be_on_edge_84 900 Inviato 9 Aprile 39 minuti fa, Garviel Loken ha scritto: Stella difende la strategia di Norris Mah, per me era chiarissimo che pittando con Leclerc, se ne sarebbe usciti dietro senza possibilità di recupero. C'é molto da lavorare sul lato strategia, considerato il fatto che McLaren, ad oggi, fatica molto a portare un sorpasso sul dritto: attendiamo gli aggiornamenti di Miami. Cina, tra rettilinei e tornantini sarà una sofferenza, saremo dietro Aston e Mercedes. Strategie strane sia in Australia che in Giap. Norris comunque ha ottimizzato i punti. Cina non la vedrei così negativa perché hai una sola fp, inoltre non ci sono solo rettilinei e curve lente ma anche curve medie e veloci, dove la McLaren va molto bene. Una cosa che non capisco è che perché McLaren non abbia migliorato le curve lente, ancora, mentre Ferrari ha migliorato un po' le curve veloci (ma, come dimostrato a Suzuka, i punti di forza della sf24 restano ancora i rettifili, le curve lente come il tornantino, le secche come le degner e le medie come la spoon). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 9 Aprile 1 minuto fa, be_on_edge_84 ha scritto: Strategie strane sia in Australia che in Giap. Norris comunque ha ottimizzato i punti. Cina non la vedrei così negativa perché hai una sola fp, inoltre non ci sono solo rettilinei e curve lente ma anche curve medie e veloci, dove la McLaren va molto bene. Una cosa che non capisco è che perché McLaren non abbia migliorato le curve lente, ancora, mentre Ferrari ha migliorato un po' le curve veloci (ma, come dimostrato a Suzuka, i punti di forza della sf24 restano ancora i rettifili, le curve lente come il tornantino, le secche come le degner e le medie come la spoon). In realtà ci stanno lavorando proprio all'upgrade di Miami: già alla presentazione Stella aveva dichiarato che non avevano raggiunto tutti gli obiettivi, e che ci sarebbero arrivati solo con i prossimi sviluppi. Corrono pertanto con una macchina un pó zoppa, seppure molto migliore dell'esordio 2023. Come, attualmente, terza forza abbastanza stabile, sono molto fiducioso sugli aggiornamenti in arrivo. Su questo lato, McLaren ci sa ancora fare, e stavolta non si parte dalla fossa profonda. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 900 Inviato 9 Aprile 2 minuti fa, Garviel Loken ha scritto: In realtà ci stanno lavorando proprio all'upgrade di Miami: già alla presentazione Stella aveva dichiarato che non avevano raggiunto tutti gli obiettivi, e che ci sarebbero arrivati solo con i prossimi sviluppi. Corrono pertanto con una macchina un pó zoppa, seppure molto migliore dell'esordio 2023. Come, attualmente, terza forza abbastanza stabile, sono molto fiducioso sugli aggiornamenti in arrivo. Su questo lato, McLaren ci sa ancora fare, e stavolta non si parte dalla fossa profonda. Concordo ma non riesco a digerire il colore papaya, io sono un nostalgico della mclaren argentata, ma li la livrea era per il motore Mercedes. Ti giuro vederla in pista con quei colori mi mette tristezza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 9 Aprile In Cina si tratterà di limitare i danni Fortunatamente c'é un buon cuscinetto di punti accumulato su Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 9 Aprile 1 ora fa, Garviel Loken ha scritto: In Cina si tratterà di limitare i danni Fortunatamente c'é un buon cuscinetto di punti accumulato su Mercedes. La Cina sarà un'incognita, Mclaren è abbastanza competitiva e decisamente più vicina a Ferrari di quanto Ferrari non sia a RB, quindi secondo me è scaramanzia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 9 Aprile 22 minuti fa, Kimired ha scritto: La Cina sarà un'incognita, Mclaren è abbastanza competitiva e decisamente più vicina a Ferrari di quanto Ferrari non sia a RB, quindi secondo me è scaramanzia. Suzuka doveva essere una pista amica, ed entrambe le auto sono arretrate rispetto alla posizione di partenza. Cina presenta caratteristiche molto ostiche per l'attuale vettura, Stella ha ragione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6695 Inviato 9 Aprile in cina quindi sarà seconda forza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 900 Inviato 9 Aprile La Cina è un rebus per tutti. Una sola fp su asfalto rifatto (anche se mi pare il parco chiuso scatta dopo la sprint race). Presenza tratti comuni a Suzuka ma anche curve più lente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 10 Aprile (modificato) Confermati gli aggiornamenti per Miami Bella intervista a Stella, dove si conferma la difficoltà della vettura nei tratti lenti e nelle curve a 90°. Sono comunque fiduciosi che, con il progredire degli sviluppi, la macchina si adatterà ad ogni tipo di circuito. Modificato 10 Aprile da Garviel Loken 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 900 Inviato 12 Aprile Il 10/4/2024 Alle 13:03, Garviel Loken ha scritto: Confermati gli aggiornamenti per Miami Bella intervista a Stella, dove si conferma la difficoltà della vettura nei tratti lenti e nelle curve a 90°. Sono comunque fiduciosi che, con il progredire degli sviluppi, la macchina si adatterà ad ogni tipo di circuito. Stavo per postarlo io Citazione We should have a good round of developments in Miami. Even if it’s a Sprint event, we will definitely attempt to deploy them. Then we should have at least one, if not two, more rounds of development over this season.” Ritengo comuque che la McLaren sia in generale più vicina alla Ferrari di quanto non lo sia la Ferrari alla RB. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 12 Aprile 1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto: Stavo per postarlo io Ritengo comuque che la McLaren sia in generale più vicina alla Ferrari di quanto non lo sia la Ferrari alla RB. Concordo. Leggo (al solito), enormi aspettative per il pacchetto in arrivo da Ferrari, con già indicazione dei decimi guadagnati, ma invito a non sottovalutare McLaren, visto cosa ha fatto con gli aggiornamenti nel 2023, nonostante stia passando sotto silenzio. 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Carmine Marzano 326 Inviato 16 Aprile (modificato) Natale viene una sola volta, mica ogni anno guadagni un secondo. Sanchez che molla la scuderia è sintomo di disorganizzazione, che ci sta visto che la Mclaren oramai è decaduta da anni. Modificato 16 Aprile da Carmine Marzano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 17 Aprile Ferrari solo a pochi decimi Stella ci crede. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 958 Inviato 17 Aprile Il 9/4/2024 Alle 08:11, Garviel Loken ha scritto: Stella difende la strategia di Norris Mah, per me era chiarissimo che pittando con Leclerc, se ne sarebbe usciti dietro senza possibilità di recupero. C'é molto da lavorare sul lato strategia, considerato il fatto che McLaren, ad oggi, fatica molto a portare un sorpasso sul dritto: attendiamo gli aggiornamenti di Miami. Cina, tra rettilinei e tornantini sarà una sofferenza, saremo dietro Aston e Mercedes. Lo spero per il fanta f1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 900 Inviato 17 Aprile 1 ora fa, Garviel Loken ha scritto: Ferrari solo a pochi decimi Stella ci crede. Ma infatti è assolutamente vero, in Australia e Giappone c'è stata lotta vera, lo stint finale di Lando su hard era praticamente uguale a quello di Leclerc. Come già detto è sicuramente più vicina la McLaren alla Ferrari di quanto non lo sia la rossa alla Red Bull. Per ora... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 17 Aprile 50 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto: Ma infatti è assolutamente vero, in Australia e Giappone c'è stata lotta vera, lo stint finale di Lando su hard era praticamente uguale a quello di Leclerc. Come già detto è sicuramente più vicina la McLaren alla Ferrari di quanto non lo sia la rossa alla Red Bull. Per ora... Concordo. La Cina sarà in difesa, ma poi McLaren inizierà a dare piú fastidio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crisolbe 326 Inviato 17 Aprile 2 minuti fa, Garviel Loken ha scritto: Concordo. La Cina sarà in difesa, ma poi McLaren inizierà a dare piú fastidio. Dipenderà anche dal pacchetto Ferrari a Imola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 17 Aprile 37 minuti fa, crisolbe ha scritto: Dipenderà anche dal pacchetto Ferrari a Imola. Su quello sappiamo già tutto. Per questo sono assai piú curioso di quello McLaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1205 Inviato 19 Aprile Grandissima trollata alla vigilia sul non essere competitivi qui Del resto non c'erano motivi visto il layout per cui avrebbero dovuto faticare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 285 Inviato 19 Aprile 45 minuti fa, erosbart ha scritto: Grandissima trollata alla vigilia sul non essere competitivi qui Del resto non c'erano motivi visto il layout per cui avrebbero dovuto faticare Calma, i punti si fanno domenica. Molto meglio di quanto mi aspettassi comunque, credevo che tornantini vari e rettileneo ci avrebbero messo in grossa difficoltà. Temo il degrado gomme in gara, anche a Suzuka in qualifica si stava davanti a Ferrari per poi crollare la domenica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti