La Ferrari SF 24 HP in ripresa

[JLP 1037]

Non mi aspetto nulla, per non restare deluso

 

Modificato 15 Maggio da JLP

[espritz 703]

5 ore fa, Kimired ha scritto:

Le colpe di Binotto riguardano essenzialmente 2 caratteristiche.

Il parac*lismo e l'immobilismo.

Tutto veniva giustificato, tutto veniva rigirato con le parole, tutto veniva lasciato nella stessa mediocrità, con l'intento di salvaguardare le poltrone invece che puntare al salto di qualità.

Hai riassunto l'italianità.

[Kimired 1662]

6 minuti fa, espritz ha scritto:

Hai riassunto l'italianità.

Una parte di essa, per fortuna 

[mircocatta 1022]

16 ore fa, panoramix ha scritto:

non dico nulla

qui dentro rischio il linciaggio con evirazione da parte di alcuni membri del forum 

 

provo a interpretare:

in ferrari (o per lo meno, quelli con cui parli) pensano che leclerc sia una pippa ma ormai il danno "mediatico" (predestinato cit.) è fatto, percui gli conviene tenerselo

 

ps: se lo scrivo NON SIGNIFICA CHE LO CONDIVIDO, sia chiaro

Modificato 16 Maggio da mircocatta

[espritz 703]

16 ore fa, Kimired ha scritto:

Riguardo l'ingegnere nuovo di Leclerc non mi fido del vociare, perdonami Panoramix, ma su questo sono scettico.

Hanno cambiato proprio Xavi, che era l'ingegnere di pista di Leclerc, mica Riccardo Adami.
Se hanno cambiato proprio Xavi e hanno tenuto Adami ci sarà un motivo... e noi tutti lo sappiamo.
Se avessero voluto avrebbero potuto tenere Xavi e i suoi disastri.

Fare peggio di Xavi Marcos non sarà semplice per il nuovo arrivato.

Che poi i problemi debbano esserci sempre dentro al box di Leclerc ci credo poco, così come non so quanto siano imparziali le voci che dentro la Ferrari si consideri Sainz più sveglio di Charles.

Non vorrei che come detto da @crisolbe, la tua fonte sia un attimino più legata al box di Sainz, magari per conoscenze personali.

Giudicherei Bozzi sul campo, senza farsi troppe paranoie.

Poi magari Bozzi farà disastri eh, ma se dopo 10 anni in Ferrari hanno deciso di metterlo al posto di Xavi probabilmente ritengono la scelta migliore.

 

Lo sai su quale base? La metti come certezza 

[Kimired 1662]

36 minuti fa, espritz ha scritto:

 

Lo sai su quale base? La metti come certezza 

 

Certezza? dove ho scritto sono certo che sia così?

Io lo dico in base a quello che avrebbe dichiarato velatamente o non velatamente la fonte di Panoramix..

Io che ne so.

[SF71H 402]

13 ore fa, JLP ha scritto:

Non mi aspetto nulla, per non restare deluso

 

Io al contrario, mi aspetto molto,rimarrei deluso se non vedessi la SF24 evo funzionare a dovere.

[be_on_edge_84 1034]

11 minuti fa, SF71H ha scritto:

Io al contrario, mi aspetto molto,rimarrei deluso se non vedessi la SF24 evo funzionare a dovere.

La finestra dovrebbe essere 2-4 decimi, se fanno un salto di 4 decimi sono da 9, pagella, da 7 se il salto è 2 decimi. 

Non credo che la vettura non migliorerà. 

[Inaki Rueda 1592]

L'importante è tornare davanti alla McLaren. Poi si spera sempre di non essere troppo distanti dalla RB, purtroppo considerando che prima di Miami ci mazzolavano in gara con 5-6 decimi al giro di margine; mi sembra un obiettivo non troppo realistico 

[JLP 1037]

24 minuti fa, SF71H ha scritto:

Io al contrario, mi aspetto molto,rimarrei deluso se non vedessi la SF24 evo funzionare a dovere.

Il tifoso Ferrari conosce già molto bene la delusione!!

[be_on_edge_84 1034]

39 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

L'importante è tornare davanti alla McLaren. Poi si spera sempre di non essere troppo distanti dalla RB, purtroppo considerando che prima di Miami ci mazzolavano in gara con 5-6 decimi al giro di margine; mi sembra un obiettivo non troppo realistico 

Solo in Cina c'è stato quel distacco, nei precedenti gp, escluso l'Australia era intorno a 3-4 decimi. E forse in Bahrein senza i problemi Lec sarebbe stato secondo e un po' più vicino a Verstappen

[Inaki Rueda 1592]

Just now, be_on_edge_84 said:

Solo in Cina c'è stato quel distacco, nei precedenti gp, escluso l'Australia era intorno a 3-4 decimi. E forse in Bahrein senza i problemi Lec sarebbe stato secondo e un po' più vicino a Verstappen

Anche a Suzuka secondo me.

Nei tracciati medio veloci erano hors categorie 

[LuigiQ 888]

Dai 6 decimi al giro non c'erano ragazzi dai..a parte la Cina che però non va preso come riferimento, come non va presa Melbourne.

6 decimi al giro significa finire a 1 minuto a fine gara praticamente..

 

A me più che della McLaren interessa il distacco da RB a dirla tutta.

Sono più contento se Leclerc finisce 3° dietro Max e Norris, ma racchiusi tutti e 3 in 7-8 secondi a fine gara, piuttosto che vedere una Ferrari 2° ma a 15 secondo comodi dalla RB.

Modificato 16 Maggio da LuigiQ

[Kimired 1662]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

La finestra dovrebbe essere 2-4 decimi, se fanno un salto di 4 decimi sono da 9, pagella, da 7 se il salto è 2 decimi. 

Non credo che la vettura non migliorerà. 

 

2 decimi. 3 sono già un'enormità e si riaprirebbe il mondiale se guadagnassimo 3 decimi costanti su RB.

4 decimi è fantascienza. Poi oh se fanno il miracolo ben venga.

[panoramix 1060]

2 ore fa, mircocatta ha scritto:

provo a interpretare:

in ferrari (o per lo meno, quelli con cui parli) pensano che leclerc sia una pippa ma ormai il danno "mediatico" (predestinato cit.) è fatto, percui gli conviene tenerselo

 

ps: se lo scrivo NON SIGNIFICA CHE LO CONDIVIDO, sia chiaro

ti rispondo solo con una contro domanda:

 

in caso di auto da mondiale

a chi faranno vincere dopo tantisismo tempo il mondiale?

Charls

hamilton 

 

dimmi 

[Bombarolo di Torino 2236]

Togliendo Australia e Cina (due outlier probabilmente) la Ferrari in media è stata circa 4 decimi più lenta della RB in gara.

[panoramix 1060]

18 ore fa, Kimired ha scritto:

Riguardo l'ingegnere nuovo di Leclerc non mi fido del vociare, perdonami Panoramix, ma su questo sono scettico.

Hanno cambiato proprio Xavi, che era l'ingegnere di pista di Leclerc, mica Riccardo Adami.
Se hanno cambiato proprio Xavi e hanno tenuto Adami ci sarà un motivo... e noi tutti lo sappiamo.
Se avessero voluto avrebbero potuto tenere Xavi e i suoi disastri.

Fare peggio di Xavi Marcos non sarà semplice per il nuovo arrivato.

Che poi i problemi debbano esserci sempre dentro al box di Leclerc ci credo poco, così come non so quanto siano imparziali le voci che dentro la Ferrari si consideri Sainz più sveglio di Charles.

Non vorrei che come detto da @crisolbe, la tua fonte sia un attimino più legata al box di Sainz, magari per conoscenze personali.

Giudicherei Bozzi sul campo, senza farsi troppe paranoie.

Poi magari Bozzi farà disastri eh, ma se dopo 10 anni in Ferrari hanno deciso di metterlo al posto di Xavi probabilmente ritengono la scelta migliore.

siete in altissimo mare.

cmq il forum è bello anche per questo.

ognuno resti pure sulle proprie convinzioni

ci mancherebbe

attendiamo il feedback 

quello sarà veritiero

 

[SF71H 402]

25 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

2 decimi. 3 sono già un'enormità e si riaprirebbe il mondiale se guadagnassimo 3 decimi costanti su RB.

4 decimi è fantascienza. Poi oh se fanno il miracolo ben venga.

Scusami, ma se per Mclaren hanno stimato in 4 decimi il guadagno con gli aggiornamenti di Miami, perchè per Ferrari sarebbe utopia lo stesso guadagno?

[panoramix 1060]

16 ore fa, PheelD ha scritto:

@panoramix possibile che il prossimo anno Leclerc abbia un ingegnere diverso da sto Bozzi ?

e chi lo sa

io mi sono fatto la mia idea e conoscendo l' ambiente, non la vedo poi cosi tramontata come possibilità

[Kimired 1662]

Adesso, panoramix ha scritto:

siete in altissimo mare.

cmq il forum è bello anche per questo.

ognuno resti pure sulle proprie convinzioni

ci mancherebbe

attendiamo il feedback 

quello sarà veritiero

 

 

Era un'ipotesi, non una certezza.

Io rimango con l'idea di vederlo sul campo.

Sicuramente ribadisco che fare peggio di Xavi non sarà semplice, se è stato sostituito, si cerca il miglioramento.

Vedremo.

3 minuti fa, SF71H ha scritto:

Scusami, ma se per Mclaren hanno stimato in 4 decimi il guadagno con gli aggiornamenti di Miami, perchè per Ferrari sarebbe utopia lo stesso guadagno?

Secondo me perchè il margine di miglioramento della Ferrari è minore, se poi migliorano di 4 decimi tanta roba, ma saremmo davanti alla RB. Lo trovo molto improbabile ma mi auguro di sbagliare.