2023.09 | Gran Premio d'Austria - Spielberg [Gara]

[Ruberekus 12261]

la Aston Martin ha sporto protesta contro il risultato del GP

 

se è vero quello che hanno scritto, ci sarebbero dei giri cancellati per track limits ma non tenuti nel conto dei 3 per ciascun pilota  che farsa    

[Bombarolo di Torino 2247]

9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la Aston Martin ha sporto protesta contro il risultato del GP

 

se è vero quello che hanno scritto, ci sarebbero dei giri cancellati per track limits ma non tenuti nel conto dei 3 per ciascun pilota  che farsa    

Io sono anni che dico che la FIA è diventata una barzelletta. Il problema è che non c'è nessun ente che giudica e controlla il loro operato.  In sostanza si auto danno la medaglia come nel meme di Obama.

[erosbart 1296]

15 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la Aston Martin ha sporto protesta contro il risultato del GP

 

se è vero quello che hanno scritto, ci sarebbero dei giri cancellati per track limits ma non tenuti nel conto dei 3 per ciascun pilota  che farsa    

Il top sarebbe penalità a Verstappen che perde la gara per la sbruffonata del pit, anche se ho controllato ed è finito a 5.1 da Leclerc quindi manco l'eventuale beffa

[mircocatta 1077]

2 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Guarda Mirco sarei stato curioso di vederli a parte invertite. Nel secondo stint ho notato che Sainz ha ridotto il ritardo da Leclerc da circa 6.5 secondi a 4.3 secondi, forse aveva qualcosina in più. 

Direi comunque che entrambi i piloti han fatto un ottimo lavoro. Sono contento. 

nel secondo stint sainz dopo aver superato hamilton e norris era sotto i 6 secondi (5.8), a pista libera è piano piano andato sopra i 7 per poi tornare sotto i 5 a fine stint

Modificato 2 Luglio, 2023 da mircocatta

[mircocatta 1077]

2 ore fa, espritz ha scritto:

 

Mirco dai, aveva più passo tutto il weekend.  hanno fatto quel doppio pit stop orribile quando aveva chiesto di star fuori, ha perso 5 secondi e si è trovato a rimontare tutto il tempo. Se fosse successo q Charles qui nel forum sarebbe esplosa la polemica contro la scuderia rovina gare, invece è successo a Carlos e quindi oggi tutto bene.

 

Poi il tifo è una cosa emotiva e capisco

tifo un par de palle perdonami, basta che ti guardi i tempi
tolto il primo dubbioso stint, dove, mi ripeto, gli era attaccato anche grazie alla tripla zona drs (e chissà perchè l'hanno ripetuto 200 volte bobbi, valsecchi e gene nel post gara, che proprio dei pirla non sono, fantastici aggiornamenti a parte ) nel secondo sono stati altalenanti, prima leclerc piu veloce e poi sainz

Con le bianche invece leclerc è stato più veloce, tanto che perez non si sarebbe mai potuto avvicinare (faceva gli stessi tempi di leclerc) mentre lo stesso sainz dopo una splendida, ma davvero splendida, difesa si è preso comunque 4.8secondi (e doveva comunque spingere perchè norris era lì pronto ad approfittarne nel caso)



questo non toglie il garone che ha fatto, sainz era in forma splendida ed è un peccato per i +5s dei track limits.
il doppio pit è stato poco "influente", i secondi che ha perso lì sono, probabilmente, gli stessi che ha guadagnato facendo la sosta sotto virtual
certo che in ferrari potevano essere piu furbi, non ha senso pittare sotto virtual se poi devi stare li ad aspettare la sosta (poi lunga) di leclerc.

ammetto che sainz oggi mi è piaciuto molto, ha tolto molti dei dubbi che veleggiavano su di lui, sul fatto che fosse poco aggressivo sia in fase di sorpasso sia in fase difensiva alla bottas maniera...mecojoni, oggi ha fatto una gara alla verstappen/leclerc dei bei tempi
 

Modificato 2 Luglio, 2023 da mircocatta

[Bombarolo di Torino 2247]

Direi che è evidente che Carlos avesse un piccolissimo vantaggio nel primo stint che chiaramente con il DRS diventava significativo. A pista libera c'era ben poca differenza con le gomme medie dove a seconda della fase di gestione o di spinta praticamente avevano lo stesso passo. Insomma si sta facendo un gran chiasso per nulla. Sainz ha avuto sfiga con la VSC e il conseguente pit lento di Charles.

[mircocatta 1077]

Intanto sta succedendo un po' di casino per i track limits, 1200 segnalazioni che ora la fia dovrà visionare

Modificato 2 Luglio, 2023 da mircocatta

[Bombarolo di Torino 2247]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Io sono anni che dico che la FIA è diventata una barzelletta. Il problema è che non c'è nessun ente che giudica e controlla il loro operato.  In sostanza si auto danno la medaglia come nel meme di Obama.

 

 

Ma ci rendiamo conto della situazione? Cioè una squadra deve protestare perchè la FIA non è stata in grado di valutare tutti i track limits? Ma qua stiamo raggiugendo livello di dopolavorismo mai visti

[jeremy.clarkson 278]

Citazione

The protest was lodged against the accuracy of the Provisional Classification.
The Stewards first considered if the protest was admissible.
The Stewards determined that as it was lodged on time and complied with the requirements of
Chapter 13 of the FIA International Sporting Code, it was an admissible protest.
An examination of the list of deleted lap times provided to the Stewards by Race Control, revealed
that a number of track limit infringements had not previously been referred to the Stewards for
potential penalty.  It was determined that some of these infringements warranted a penalty that was
not previously applied when the Provisional Classification was published.
These penalties will be reflected in the Final Classification.
Accordingly, the Protest is upheld and the Protest Fee is returned to the Competitor.

https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023 Austrian Grand Prix - Decision - Aston Martin Protest.pdf

[be_on_edge_84 1168]

12 minuti fa, jeremy.clarkson ha scritto:

https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023 Austrian Grand Prix - Decision - Aston Martin Protest.pdf

Purtroppo dovrebbe essere Sainz a essere ulteriormente penalizzato e perdere il quarto posto. 

[Bombarolo di Torino 2247]

Rivisto completamente la gara. Chi era in DRS e in questo circuito è "facile" tenerlo perchè ce ne sono ben 3 e il circuito ha diverse curve dove l'aria sporca ha ben poco effetto (es tutto il primo e secondo settore praticamente), aveva un vantaggio enorme.

 

Norris è riuscito a stare incollato a Sainz per tantissimi giri grazie al DRS infatti.

[Ruberekus 12261]

ADDITIONAL PENALTIES FOR: Sainz - 10 seconds Hamilton - 10 seconds Gasly - 10 seconds Albon - 10 seconds Ocon - 30 seconds Sargeant - 10 seconds De Vries - 15 seconds Tsunoda - 5 seconds

 

Amended #AustrianGP result: 1. Verstappen 2. Leclerc 3. Perez 4. Norris 5. Alonso 6. Sainz 7. Russell 8. Hamilton 9. Stroll 10. Gasly

[Bombarolo di Torino 2247]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ADDITIONAL PENALTIES FOR: Sainz - 10 seconds Hamilton - 10 seconds Gasly - 10 seconds Albon - 10 seconds Ocon - 30 seconds Sargeant - 10 seconds De Vries - 15 seconds Tsunoda - 5 seconds

 

Amended #AustrianGP result: 1. Verstappen 2. Leclerc 3. Perez 4. Norris 5. Alonso 6. Sainz 7. Russell 8. Hamilton 9. Stroll 10. Gasly

 

Fenomenale la nostra prima guida.

[Ruberekus 12261]

Aston Martin l'ha giocata bene

 

Ocon è andato fuori 10 volte e nessuno in direzione se n'era accorto

[nkola1979 59]

L ordine d arrivo originale vale come la carta igienica

[Alex_Ferrari 3309]

19 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ADDITIONAL PENALTIES FOR: Sainz - 10 seconds Hamilton - 10 seconds Gasly - 10 seconds Albon - 10 seconds Ocon - 30 seconds Sargeant - 10 seconds De Vries - 15 seconds Tsunoda - 5 seconds

 

Amended #AustrianGP result: 1. Verstappen 2. Leclerc 3. Perez 4. Norris 5. Alonso 6. Sainz 7. Russell 8. Hamilton 9. Stroll 10. Gasly

AHAHAHAH che pagliacci, ma cosa era successo? Non avevano controllato tutte le segnalazioni di track limits?

[Beyond 6911]

basta pagliacciate! non è possibile vedere qualifiche e gare così, la fia intervenga in austria per impedire fisicamente che si possa guadagnare oppure tolga il divieto, mai più tempi tolti a metà griglia e penalità comminate dopo la gara per ste cose!

[M.SchumyTheBest 645]

Una volta i cordoli erano larghi al massimo poco più di una ruota posteriore, e dopo c'era direttamente la sabbia. Il problema di quella soluzione quale sarebbe? Troppo antiquata e boomer? Meglio invece le soluzioni attuali partorite da gente "skillata" che ne sa.

[be_on_edge_84 1168]

Che str***ta, dispiace per Sainz. 

[Beyond 6911]

18 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Una volta i cordoli erano larghi al massimo poco più di una ruota posteriore, e dopo c'era direttamente la sabbia. Il problema di quella soluzione quale sarebbe? Troppo antiquata e boomer? Meglio invece le soluzioni attuali partorite da gente "skillata" che ne sa.

 

spero che rimettano la sabbia all'ultima curva così la piantano con questa farsa