Idee per migliorare la F1 di domani

[chatruc 2053]

22 ore fa, JLP ha scritto:

Sarà tutto perfetto, ma a vent'anni seguivo sempre la F1 in diretta (anche molto preso la mattina) interviste e commenti sulla F1. Acquistavo riviste e approfondivo il più possibile.

Ora seguo la gara e la qualifica (in differita entrambe e registrate se in orari assurdi, come ormai capita spesso) e non sento la mancanza di interviste e approfondimenti (che IMHO non ci sono con la stessa qualità)

diciamo che approfondisco qui (sicuramente con i post di @chatruc )

 

sarò invecchiato 

Questo è fisiologico.

 

Sei vecchio quando le cose ti sembrano ormai le solite, già vissute, e quindi non ci metti la stessa passione di prima.

 

Per carità, se ci fosse lotta per il titolo, saresti più interessato e magari cercheresti di non perderti la sprint, ma l'entusiasmo non sarebbe più quello di dieci anni fa. Anche quando ci sono state le superlotte tra Vertappen e Leclerc e prima con Hamilton, appena dopo il podio, se non prima, spegnevo la TV perchè ho altro da fare, indipendentemente dall'interesse che provo.

[chatruc 2053]

22 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Finchè fanno record di presenze in circuito e di incassi ha ragione Liberty Media, vedremo se durerà o se sarà una bolla che esploderà stile Nascar anni fa.

 

La situazione è analoga ma diversa. Il vantaggio della F1 è che ha un mercato globale. Forse in USA, tutta questa aspettativa, questa aura di eccellenza e classe, di lusso, di moda, quello che oggi si chiama "hype", potrà crollare da un momento all'altro, ma in parallelo continueranno ad arrivare soldi da medio oriente. Poi ci sono altri mercati non ancora esplorati in Asia. Infine, ci sono i mercati di riserva. La F1 potrebbe tranquillamente correre in Portogallo, Francia, Germania, Sudafrica, Argentina, Malesia e Corea del Sud se avesse delle richieste meno esose e credo che ciò sarebbe un'ancora di salvezza.

 

La NASCAR invece si è data la zappa sui piedi andando a modificare un giocattolo che funzionava alla grande.

 

[Beyond 6915]

2 minuti fa, chatruc ha scritto:

ci sono altri mercati non ancora esplorati in Asia.

 

tipo quali? vietnam è fallito prima di iniziare, malesia si sono tirati indietro come india, non vedo molte altre reali opzioni in questo momento

[chatruc 2053]

37 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

tipo quali? vietnam è fallito prima di iniziare, malesia si sono tirati indietro come india, non vedo molte altre reali opzioni in questo momento

Vietnam non è fallito. La gara era pronta per essere disputata ed è stata cancellata dal Covid. A quel punto è cambiato il governo e hanno deciso di spendere i soldi in modo diverso, ma se la F1 dovesse accettare 20 milioni a stagione, ci starebbero.

 

L'India invece è stata abbandonata dalla F1. Hanno applicato una stupida regola sulle tasse chiedendo ai piloti in contratti per tratterene una somma equivalente del lavoro percepito in quella gara e hanno imposto dazi d'importazione sulle monoposto (sic). La FOM ha fatto buon viso a cattivo gioco e a contratto scaduto, sono stati spediti a fare in ccccculo. L'India ha sperperato mezzo miliardo di dollari per tre gare di F1.

 

La Malesia è saltata per le richieste troppo esose. Scendessero un po', tornerebbero e inoltre ci sono Indonesia e Tailandia pronti a subentrare. Sudafrica, Marocco e Argentina idem. E' solo una questione di prezzo: attualmente sono troppo alti ma c'è la fila.

[JLP 1115]

[Beyond 6915]

41 minuti fa, chatruc ha scritto:

Vietnam non è fallito. La gara era pronta per essere disputata ed è stata cancellata dal Covid. A quel punto è cambiato il governo e hanno deciso di spendere i soldi in modo diverso, ma se la F1 dovesse accettare 20 milioni a stagione, ci starebbero.

 

L'India invece è stata abbandonata dalla F1. Hanno applicato una stupida regola sulle tasse chiedendo ai piloti in contratti per tratterene una somma equivalente del lavoro percepito in quella gara e hanno imposto dazi d'importazione sulle monoposto (sic). La FOM ha fatto buon viso a cattivo gioco e a contratto scaduto, sono stati spediti a fare in ccccculo. L'India ha sperperato mezzo miliardo di dollari per tre gare di F1.

 

La Malesia è saltata per le richieste troppo esose. Scendessero un po', tornerebbero e inoltre ci sono Indonesia e Tailandia pronti a subentrare. Sudafrica, Marocco e Argentina idem. E' solo una questione di prezzo: attualmente sono troppo alti ma c'è la fila.

 

hai spiegato i motivi per cui non si corre. ma non hai risposto alla domanda: quali sarebbero gli altri mercati asiatici pronti a ospitare?

[LuigiQ 913]

Sul tema della attuale situazione della F1 sposo completamente le parole di @chatruce @tschumy, le gare di oggi, prese come singolo evento, sono mediamente moooolto più "divertenti" e di intrattenimento rispetto a 20-30 anni fa, per tutta la serie di motivi che spiegavano.

Il problema è quello, ossia che troppi mondiali sono già decisi alla terza gara, in quanto i distacchi tecnici sono difficilmente colmabili a stagione in corso, e il mondiale in questi casi è veramente inutilmente lungo. Questo è aggravato dall'affidabilità perfetta di quasi tutti i team, e così Max non lascia spazio a nessun altro..

Il mondiale 2021 e la prima metà del 2022 sono stati veramente appassionanti da spettatori.

[chatruc 2053]

La FIA sta varando una proposta per rendere più interessante il campionato mondiale sulla falsariga delle F3 Regional.

 

In Argentina si disputa il campionato nazionale di F1 e l'intenzione è che da qui nascano piloti, team, costruttori e circuiti che possano passare poi nel campionato mondiale.

 

 

[JLP 1115]

IMHO le gare moderne di F1 sono prevedibili e con poche variabili. Mentre 30 anni c'erano dei ritiri per problemi di affidabilità dovuti magari a motori troppo spinti e/o troppo "giovani", ora è tutto standardizzato e bloccato

 

Poi quest'anno rispetto ai precedenti è stato molto più variabile, col crollo no spiegato di AT e la resurrezione dalle ceneri di McLaren

 

Le altre variano poco, Ferrari compresa, perché se per sbaglio arriva in prima fila fan qualche cagat* che lo riporta 5/6 o solo 5  perché l'altro non parte. 

 

Trovo abbastanza inutile confrontare il numero di sorpassi, visto che c'è il DRS e soprattutto per RBR funziona benissimo (tranne per Perez che in 10 giri non riesce a superare Alonso su una AT  - dimostrazione che il titolo non può vincerlo neppure con la vettura cucita addosso)

 

Singapore è stata l'eccezione annuale, con RBR lenta dietro e una Ferrari a fare da tappo davanti  (cioè poco meno lenta )

Modificato 14 Novembre, 2023 da JLP

[Spa_83 286]

ma la porcata della fia di ieri non da fastidio a nessuno?questo è un circo

[JLP 1115]

6 ore fa, Spa_83 ha scritto:

ma la porcata della fia di ieri non da fastidio a nessuno?questo è un circo

fosse l'unica

 

ormai negli anni ci ho fatto il callo, la FIA è IMHO un esempio di imparzialità

 

poi la Ferrari "ha le spalle larghe"

Modificato 18 Novembre, 2023 da JLP

[chatruc 2053]

Per derogare le regole, serve il 100% dei consensi. La Ferrari prende il 38%. Questa cosa è imperdonabile.

[JLP 1115]

4 minuti fa, chatruc ha scritto:

Per derogare le regole, serve il 100% dei consensi. La Ferrari prende il 38%. Questa cosa è imperdonabile.

Infatti proprio per questo IMHO subiscono tutto

Modificato 20 Novembre, 2023 da JLP

[chatruc 2053]

9 minuti fa, JLP ha scritto:

Infatti proprio per questo IMHO subiscono tutto

Era una scelta consapevole. La presidenza Ferrari si è battuta per il lato economico, quindi non ha parola sul lato sportivo.

[Ruberekus 12261]

Bayer ha detto che sono stati i team stessi a respingere l'idea di una clausola di deroga per situazioni come quella di Sainz col tombino

 

https://x.com/Fred__18/status/1726540376167575855?s=20

[JLP 1115]

tante questioni rendono IMHO artificiosa la competizione

[Spa_83 286]

io capisco che il progresso va avanti...però è anche vero che lo sport vuole anche un pò di adrenalina....insomma anche oggi le auto sono arrivate tutte.....non si vede un errore ai box un problema al motore bho....io ricordo che anche a campionissimi succedeva ai box qualche colpo di scena ecc ecc

[chatruc 2053]

15 ore fa, Spa_83 ha scritto:

io capisco che il progresso va avanti...però è anche vero che lo sport vuole anche un pò di adrenalina....insomma anche oggi le auto sono arrivate tutte.....non si vede un errore ai box un problema al motore bho....io ricordo che anche a campionissimi succedeva ai box qualche colpo di scena ecc ecc

Ma come faremmo a reintrodurre i guasti meccanici? E' così. Se i team di oggi costruissero delle 312T5, le farebbero irrompibili a parità di progetto.

[ggr 3544]

https://it.motorsport.com/motogp/news/motogp-le-concessioni-sono-realta-dal-2024-ecco-come-funzionano/10552859/

Qualcuno corre ai ripari.....

In f1 aspetteranno il.giorno che mai ferrari azzecchera' una macchina vincente....

[Inaki Rueda 1661]

Ma ci sta un altro Nugnes ora?