2023.03 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[cisco27 46]

F.1 (questa specialmente) - correttezza: è un ossimoro

[LuigiQ 909]

Comunque oggi il livello in pista tra le vetture era molto più vicino.

Ovviamente RB ancora con un bel vantaggio, ma molto meno delle prime due gare. È stato evidente dalla difficoltà della rimonta di Perez, che guadagnava veramente poco, e certo non si stava risparmiando.

 

Poi qui se entra in zona DRS guadagnavi tantissimo. Gasly, che ha fatto un girone, è rimasto agganciato a Sainz una vita, poi uscito dalla zona DRS ha perso subito molto.

Però tutto il gruppo era vicino con i tempi, anche Hulk girava su ottimi tempi.

 

Questa pista comunque è sempre particolare..

 

[ataru 8]

2 minuti fa, cisco27 ha scritto:

Visto adesso Stroll Lecler, purtroppo Charles sbuca all'improvviso non vedo una colpa di Stroll al contrario di Sainz su Alonso.

Comunque concordo con tutti F.1 è RIDICOLA, un carrozzone stile circo governata da incapaci americani (con la mano, inaspettata, di Domenicali (adesso mi spiego perchè è stato cacciato), con 23 GP di cui molti inguardabili su piste RIDICOLE.

Non pago per vederla ma se lo facessi butterei l'abbonamento.

stroll fa una manovra allucinante, senza controllo, tant'è che tocca anche un'altra vettura in frenata, non è che Leclerc sbuca all'improvviso, era davanti

[KimiSanton 4723]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

quindi regolare

 

Che poi è una delle poche cose veramente automatica, esiste il sensore. Quella di Alonso a jeddah era stata vista dopo neanche un giro.

[nkola1979 59]

Cmq alla fine dei conti se la ferrari avesse 5 decimi -1 secondo sulla Haas come sarebbe normale aspettarsi..... invece di andare uguale...

sarebbe comoda seconda  o a lottare  molto avanti....

 

Invece misteri degli sviluppi ferrari....

[Aviatore_Gilles 3087]

4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

per la penalità a Sainz è stato applicato lo stesso principio usato a Jeddah 2021 quando nella prima ripartenza Max tagliò la curva e fu fatto arretrare anche se 10s dopo diedero bandiera rossa: anche se il giro non vale, comportamenti scorretti vengono comunque (giustamente) sanzionati, altrimenti potresti cilindrare laqualunque e passarla liscia

 

per quanto riguarda la ripartenza, a 2 giri dalla fine è chiaro che tutti si fanno salire il sangue al cervello perché la gara si gioca praticamente in una partenza, quindi chiusure di vena a bomba...forse si dovrebbe pensare a una soluzione tipo a tot giri dalla fine eventuali ripartenze si fanno solo dietro SC

 

Ma invece di andare a cercare soluzioni mirabolanti, devo avere il coraggio di chiudere la gara e basta. Mancano 2 giri, che interesse c'è a far ripartire tutto, chiudi e basta. 

[Ruberekus 12261]

Adesso, LuigiQ ha scritto:

Comunque oggi il livello in pista tra le vetture era molto più vicino.

Ovviamente RB ancora con un bel vantaggio, ma molto meno delle prime due gare. È stato evidente dalla difficoltà della rimonta di Perez, che guadagnava veramente poco, e certo non si stava risparmiando.

 

Poi qui se entra in zona DRS guadagnavi tantissimo. Gasly, che ha fatto un girone, è rimasto agganciato a Sainz una vita, poi uscito dalla zona DRS ha perso subito molto.

Però tutto il gruppo era vicino con i tempi, anche Hulk girava su ottimi tempi.

 

Questa pista comunque è sempre particolare..

 

sicuramente erano più vicini, ma non bisogna farsi ingannare dal fatto che davanti la gara è stata un po' falsata dalla prima bandiera rossa che ha obbligato ad andare su dure a 50 giri dalla fine, dunque tutti si sono messi a gestire anche se potevano andare molto più forte

 

certo la rimonta di Perez non è stata devastante ma sappiamo che il livello della RB è Max

[cisco27 46]

Adesso, ataru ha scritto:

stroll fa una manovra allucinante, senza controllo, tant'è che tocca anche un'altra vettura in frenata, non è che Leclerc sbuca all'improvviso, era davanti

 

Vista dal camera car sbuca all'improvviso, certo ha gli specchietti, arriva lungo e tocca Alonso ma non vedo l'insistenza nell'azione al contrario di Sainz che tiene giù anche vedendo che non ha spazio davanti e toccherà sicuramente l'auto davanti a lui

2 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Ma invece di andare a cercare soluzioni mirabolanti, devo avere il coraggio di chiudere la gara e basta. Mancano 2 giri, che interesse c'è a far ripartire tutto, chiudi e basta. 

 

L'unico interesse che gli importa: $$$$$$$

[KimiSanton 4723]

 

1 minuto fa, cisco27 ha scritto:

 

Vista dal camera car sbuca all'improvviso, certo ha gli specchietti, arriva lungo e tocca Alonso ma non vedo l'insistenza nell'azione al contrario di Sainz che tiene giù anche vedendo che non ha spazio davanti e toccherà sicuramente l'auto davanti a lui

 

 

Da tenere conto anche che Alonso frena molto davanti a Stroll. Il canadese è totalmente incolpevole.

[cisco27 46]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

sicuramente erano più vicini, ma non bisogna farsi ingannare dal fatto che davanti la gara è stata un po' falsata dalla prima bandiera rossa che ha obbligato ad andare su dure a 50 giri dalla fine, dunque tutti si sono messi a gestire anche se potevano andare molto più forte

 

certo la rimonta di Perez non è stata devastante ma sappiamo che il livello della RB è Max

 

Melbourne non è mai stata indicativa sulle competitività delle auto, nel disgraziato 2005 quasi vinse Barrichello se non ricordo male

[youtoo78 127]

La Ferrari conta in F1 quanto Armando Piano del Balzo alle elezioni politiche

[cisco27 46]

2 minuti fa, youtoo78 ha scritto:

La Ferrari conta in F1 quanto Armando Piano del Balzo alle elezioni politiche

 

per chi non lo conosce (io per primo)

[LuigiQ 909]

10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sicuramente erano più vicini, ma non bisogna farsi ingannare dal fatto che davanti la gara è stata un po' falsata dalla prima bandiera rossa che ha obbligato ad andare su dure a 50 giri dalla fine, dunque tutti si sono messi a gestire anche se potevano andare molto più forte

 

certo la rimonta di Perez non è stata devastante ma sappiamo che il livello della RB è Max

Si sicuramente un po' ha inciso, anche io durante la gara pensavo "ora iniziano a spingere e vedremo la differenza", ma poi non si è vista granché, soprattutto Perez sono sicuro spingesse.

Anche Sainz sulle hard, mescola che era stata un calvario nelle prime gare, oggi molto meglio, anche piuttosto costante. Ne aveva qualcosa meno di Alonso e Lewis, quindi Ferrari era ancora quarta forza, ma decisamente meglio di Jeddah.  In più, ad essere onesti, se è vero che Max dà il livello della RB, è anche vero che è Charles a dare il livello della Ferrari solitamente (anche se il divario tra i ferraristi è solitamente inferiore a quello tra i RB).

 

Da capire quanto sia stata una questione di pista, i tracciati affrontati finora sono tutti un po' particolari, due cittadini su tre..

Modificato 2 Aprile, 2023 da LuigiQ

[KimiSanton 4723]

Sull'ordine della ripartenza dopo bandiera rossa:

 

57.3 Any cars unable to return to the pit lane as a result of the track being blocked will be brought back when the track is cleared and will be arranged in the order they occupied before the sprint session or the race was suspended. Additionally, any cars in the pit lane or pit entry at the time the sprint session or the race was suspended will be arranged in the order they occupied before the sprint session or the race was suspended. Any cars in their garage at the time the sprint session or the race was suspended will be arranged at the back of the line of cars in the fast lane in the order they got there. Any such cars will be permitted to leave the pit lane when the sprint session or the race is resumed but must re-enter the pit lane when the safety car returns and may join the sprint session or the race once the last car has passed the pit exit after the re-start (also see Article 58.12). In all cases the order will be taken at the last point at which it was possible to determine the position of all cars. All such cars will then be permitted to resume the sprint session or the race. The Safety Car will then be driven to the front of the line of cars in the fast lane.

 

Sul perché sia stata una Standing Restart:

 

58.7 In any of the cases detailed in Article 58.6, drivers may only overtake to re-establish the original starting order or the order the cars were in at the pit exit when the sprint session or race was resumed. a) Under a “STANDING START” as detailed in Article 58.12, the driver of any car that is delayed in any of the cases detailed in Article 58.6 may overtake to re-establish the original starting position provided they do so before they cross the first safety car line on the lap the safety car returns to the pits. Should they fail to do so they must re-enter the pit lane and may only re-join the race once the whole field has passed the end of the pit lane after the sprint session or the race has been resumed. A penalty in accordance with Article 54.3d) will be imposed on any driver who fails to re-enter the pit lane if they have not re-established the original starting order before they reach the first safety car line on the lap the safety car returns to the pits.

[cisco27 46]

Comunque dopo 3 GP:

siamo quarti in classifica, lasciando perdere RB che fa campionato a sé, abbiamo 2/5 dei punti di AM poco meno della metà della vergogne d'argento e la disgraziata McLaren di quest'anno ha quasi la metà dei ns punti.....

O si gioca per la pole o si fa l'assetto per la gara ma per ora sempre quarta forza siamo stati.......

Sainz buon secondo pilota ma proprio nulla più....

Leclerc è in un periodo di sfiga nera anche perchè stressato da questa situazione per lui totalmente inaspettata (1,5 s + veloce al giro di cosa?)

 

Buon lavoro Vasseur ne hai da fare.....

 

Modificato 2 Aprile, 2023 da cisco27

[Ruberekus 12261]

3 minuti fa, cisco27 ha scritto:

Comunque dopo 3 GP:

siamo quarti in classifica, lasciando perdere RB che fa campionato a sé, abbiamo 2/5 dei punti di AM poco meno della metà della vergogne d'argento e la disgraziata McLaren di quest'anno ha quasi la metà dei ns punti.....

O si gioca per la pole o si fa l'assettoi per la gara (ma per ora sempre quarta forza siamo stati).......

Sainz buon secondo pilota ma proprio nulla più....

Leclerc è in un periodo di sfiga nera anche perchè stressato da questa situazione per lui totalmente inaspettata (1,5 s + veloce al giro di cosa?)

 

Buon lavoro Vasseur ne hai da fare.....

 

infatti bisogna anche considerare che a detta di loro stessi hanno fatto un super assetto da gara, con quale risultato ? far cagare in qualifica ed essere comunque quart forza in gara

[M.SchumyTheBest 645]

Voto 0 a FIA, dal dopo Masi sempre peggio, altro che miglioramento.

 

La gara manco la commento, quando una macchina ti svernicia e ti lascia a 2 secondi dopo 4 curve c'è poco da dire. Il guaio è che il monologo Red Bull-Verstappen porterà quei fenomeni di commissari ad inventarsi altre pirlate come oggi per ravvivare lo show.

[jeremy.clarkson 278]

forse non se ne è accorto nessuno, ma alla fine della VSC causata da Russell la direzione gara si era dimenticata di riaprire la pitlane

[red27 258]

9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

infatti bisogna anche considerare che a detta di loro stessi hanno fatto un super assetto da gara, con quale risultato ? far cagare in qualifica ed essere comunque quart forza in gara

Sainz però per recuperare fino al 4 ha dovuto stressare maggiormente le gomme rispetto ai 2 davanti, che hanno gestito comodamente per 30 giri. 

In più le sue avevano gia compiuto un ciclo termico, questo non aiuta. 

Secondo me la Ferrari oggi era alla pari con AM e MB. 

Non è granché ma comunque meglio dei primi 2 GP

[Stout 693]

27 minutes ago, KimiSanton said:

 

 

Da tenere conto anche che Alonso frena molto davanti a Stroll. Il canadese è totalmente incolpevole.

Ma infatti forzare colpe di qualcuno in quel contatto è assurdo, si tratta di un incidente di gara

Punto