La McLaren MCL60 copia della RB

[Bombarolo di Torino 2240]

5 minuti fa, erosbart ha scritto:

Era tirata ma con un super giro Norris poteva anche farla. La McLaren era 1 decimo sotto al T1, ne perdeva circa 2 nel secondo mentre il terzo era sostanzialmente simile alla RB.

Lando prima dell'inizio dell'ultimo settore aveva 0.08s di vantaggio e Max non è stato devastante nel T3.

[Inaki Rueda 1635]

anche loro molto oscillanti come prestazioni, oggi possono finire bene con un doppio podio 

[erosbart 1279]

Mi sembra che hanno perso un po' di brio nelle ultime gare, tolta Interlagos. Al momento sembra una macchina ancora troppo dipendente dalla tipologia di pista.

[Garviel Loken 308]

Si tende un pò a dimenticare con che vettura si è esordito in Bahrein. Il 4° posto è pertanto oltre ogni più rosea aspettativa, risultato migliore anche dello scorso anno. 

 

E' tassativo per il prossimo anno non ripresentarsi ancora ultima forza all'esordio per la terza volta consecutiva. 

[KimiSanton 4668]

34 minuti fa, erosbart ha scritto:

Mi sembra che hanno perso un po' di brio nelle ultime gare, tolta Interlagos. Al momento sembra una macchina ancora troppo dipendente dalla tipologia di pista.

 

Leggevo un articolo sul fatto che si stessero ponendo delle domande sul fatto che gli aggiornamenti abbiano reso la vettura più complicata da guidare, per quanto oggettivamente più performante.

 

Eccolo: https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-must-investigate-whether-f1-upgrades-have-introduced-bad-handling-traits/10551910/

[KimiSanton 4668]

Nuovo accordo di sponsorizzazione con Monster, che lascia Mercedes (ma rimane partner personale di Lewis Hamilton)

 

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-agrees-f1-deal-that-lures-monster-energy-from-mercedes/10553288/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=www

[Ancient Mariner 430]

41 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Nuovo accordo di sponsorizzazione con Monster, che lascia Mercedes (ma rimane partner personale di Lewis Hamilton)

 

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-agrees-f1-deal-that-lures-monster-energy-from-mercedes/10553288/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=www

Interessante che uno sponsor lasci Mercedes per andare in McLaren.

[Garviel Loken 308]

26 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Interessante che uno sponsor lasci Mercedes per andare in McLaren.

 

Pensavo la stessa cosa. Davvero curioso. 

[White Star 2771]

3 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Interessante che uno sponsor lasci Mercedes per andare in McLaren.

 

La McLaren ha molti più tifosi, specialmente tra i giovani.

[Garviel Loken 308]

McLaren sarebbe coinvolta nello sviluppo della PU Mercedes 2026

 

Non solo un mero cliente? 

[Ancient Mariner 430]

7 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

McLaren sarebbe coinvolta nello sviluppo della PU Mercedes 2026

 

Non solo un mero cliente? 

Speriamo, vorrebbe dire che "potrebbe" giocarsela se avrà l'occasione.

[Kimired 1662]

Il 29/11/2023 Alle 09:56, Garviel Loken ha scritto:

McLaren sarebbe coinvolta nello sviluppo della PU Mercedes 2026

 

Non solo un mero cliente? 

 

Il 29/11/2023 Alle 17:19, Ancient Mariner ha scritto:

Speriamo, vorrebbe dire che "potrebbe" giocarsela se avrà l'occasione.

 

Ecco, questa cosa invece non mi convince.

Brown è convinto di aver la possibilità di giocarsela alla pari contro il proprio team fornitore di motori che partecipa come diretto concorrente allo stesso campionato.

Sulla carta ha ragione, perchè effettivamente Mercedes non prevede nessuna limitazione al motore fornito ai clienti ma, all'atto pratico, non so per Mercedes quanto sarebbe sostenibile a livello di immagine un eventuale trionfo di un team cliente a discapito della casa madre.

Tradotto: se succede una volta, la seconda potrebbe portare a situazioni inaspettate.

[Kimired 1662]

Possono dire quello che vogliono, parlare di collaborazioni e gioie condivise quanto vogliono, ma veramente credete che per Mercedes veder una Mclaren campione ed il proprio team finire secondo o terzo sia cosa gradita?

[Garviel Loken 308]

17 minuti fa, Kimired ha scritto:

Possono dire quello che vogliono, parlare di collaborazioni e gioie condivise quanto vogliono, ma veramente credete che per Mercedes veder una Mclaren campione ed il proprio team finire secondo o terzo sia cosa gradita?

 

Ovviamente no.

 

Peró, tra il 2010 e il 2012, era McLaren a dominare sulla casa madre a parità di motore.

[Kimired 1662]

6 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Ovviamente no.

 

Peró, tra il 2010 e il 2012, era McLaren a dominare sulla casa madre a parità di motore.

 

Vero ma il mondiale se lo portava a casa RedBull e, cosa di non poco conto, la Mercedes era appena entrata in f1 come team ufficiale, era ovvio che dovesse fare un po' di gavetta.

La situazione sarebbe diametralmente opposta con una Mercedes consolidata come top team e con 8 titoli costruttori portati a casa successivamente.

Un conto cmq sarebbe finire dietro in classifica quando il titolo lo vincono gli altri, un altro sarebbe finire dietro con un team clienti campione.

[Garviel Loken 308]

2 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

Vero ma il mondiale se lo portava a casa RedBull e, cosa di non poco conto, la Mercedes era appena entrata in f1 come team ufficiale, era ovvio che dovesse fare un po' di gavetta.

La situazione sarebbe diametralmente opposta con una Mercedes consolidata come top team e con 8 titoli costruttori portati a casa successivamente.

Un conto cmq sarebbe finire dietro in classifica quando il titolo lo vincono gli altri, un altro sarebbe finire dietro con un team clienti campione.

 

É evidente per tutti che nessun team cliente possa battere in una lotta al campionato in team ufficiale: unica eccezione, RB con Renault. 

 

Per una vera rinascita di McLaren servirebbe che Mercedes e Toto si stufino del giochino, dovessero continuare a produrre auto da terza forza, e quindi McLaren torni ad essere team di riferimento Mercedes, con conseguente ri-travaso di tecnici e competenze.

[Kimired 1662]

1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

 

É evidente per tutti che nessun team cliente possa battere in una lotta al campionato in team ufficiale: unica eccezione, RB con Renault. 

 

Per una vera rinascita di McLaren servirebbe che Mercedes e Toto si stufino del giochino, dovessero continuare a produrre auto da terza forza, e quindi McLaren torni ad essere team di riferimento Mercedes, con conseguente ri-travaso di tecnici e competenze.

 

Esatto, questo è l'unico limite per Mclaren. 

Capisco che il rapporto con Honda non era più perseguibile per ovvie ragioni, ma paradossalmente, oggi, eliminerebbe l'ultimo ostacolo per una eventuale corsa al titolo.

[Garviel Loken 308]

1 ora fa, Kimired ha scritto:

 

Esatto, questo è l'unico limite per Mclaren. 

Capisco che il rapporto con Honda non era più perseguibile per ovvie ragioni, ma paradossalmente, oggi, eliminerebbe l'ultimo ostacolo per una eventuale corsa al titolo.

 

Honda ha portato McLaren sull'orlo del fallimento completo, e la ripresa, tutt'ora, risente di quell'epoca di catastrofe su ogni fronte, con strascichi che arrivano ad oggi. Non era piú possibile mantenere il rapporto.

[ForzaFerrari 2135]

1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Honda ha portato McLaren sull'orlo del fallimento completo, e la ripresa, tutt'ora, risente di quell'epoca di catastrofe su ogni fronte, con strascichi che arrivano ad oggi. Non era piú possibile mantenere il rapporto.

Vero, dal 2019 in poi comunque le cose sono andate migliorando, anche se ancora il livello pre 2013 è lontano

[Garviel Loken 308]

Il GP di Francia 2022 fu il punto di svolta

 

Interessante articolo, dove si racconta che la chiave di volta per McLaren fu il GP di Francia 2022, quando si resero conto che le cose non funzionavano e dovevano cambiare. Resta un mistero come:

 

1) Impiegarono un'intera sessione di test + 11 GP per capirlo;

2) Realizzarono comunque un aborto fino a giugno 2023;

 

Altro che disperarsi per "Cardile & Co.", magari avessimo lui....

Modificato 12 Febbraio da Garviel Loken