La McLaren MCL60 copia della RB

[JLP 1108]

credo che anche se McLaren non superi AM in classifica, dormirò lo stesso  

[LuigiQ 912]

Capisco la scaramanzia dei tifosi McLaren, ma insomma ragazzi siamo seri....

Con le ultime novità ha anche messo una pezza ai problemi di efficienza aerodinamica, quindi direi proprio che oggi McLaren è nel complesso la seconda vettura, poi dove finirà nel Costruttori dipende da tante cose, ma conta fino ad un certo punto, ciò che conta è il dato tecnico.

Poi che a Las Vega Ferrari possa batterli ci sta, ma questo non cambia che McLaren sia una vettura decisamente migliore di Ferrari ormai.

[be_on_edge_84 1164]

2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Capisco la scaramanzia dei tifosi McLaren, ma insomma ragazzi siamo seri....

Con le ultime novità ha anche messo una pezza ai problemi di efficienza aerodinamica, quindi direi proprio che oggi McLaren è nel complesso la seconda vettura, poi dove finirà nel Costruttori dipende da tante cose, ma conta fino ad un certo punto, ciò che conta è il dato tecnico.

Poi che a Las Vega Ferrari possa batterli ci sta, ma questo non cambia che McLaren sia una vettura decisamente migliore di Ferrari ormai.

Erano più veloci della Ferrari pure a Singapore (teoricamente pista peggiore come Monza). 

[Garviel Loken 325]

2 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Erano più veloci della Ferrari pure a Singapore (teoricamente pista peggiore come Monza). 

 

Si, ma la vittoria l'ha portata a casa la rossa....quando c'é da dare la zampata, McLaren manca. 

 

Comunque molto contento della capacità dimostrata di raddrizzare un abominio: é bastato mandare via Key oltretutto. Il vero banco di prova, saranno cmq le prime gare 2024, perché il vero problema di McLaren negli ultimi anni é stata la progettazione della vettura: inaccettabile esordire con auto da abbondante ultimo posto, con problematiche mai viste da anni e anni su nessuna vettura di f1 (ricordate la pantomima sull'impianto frenante).

[LuigiQ 912]

Sì chiaro che il 2024 sarà il grande banco di prova per loro, però dobbiamo anche misurare le aspettativa.

Per me se restano seconda forza davanti a Ferrari e Mercedes fanno un capolavoro, significherebbe stabilizzarsi come contendente, e candidarsi in ottica futuro come pretendente al titolo.

Sarebbe sbagliato aspettarsi un importante avvicinamento a RB

[AgentB 79]

a me questa mclaren sembra la f1 75 pre td. tanto carico ma anche tanto drag.

vediamo dal prossimo anno cosa tirano fuori.

certo i presupposti sono buoni ma un flop come la sf23 può sempre essere dietro l'angolo

[JLP 1108]

A me ricorda tanto la Jordan

 

Spesso pascolavano, poi a volte c'erano dei guizzi che li portavano sul podio. 

 

Canto del cigno la vittoria sotto l'acqua in Brasile con Fisichella scippata a Kimi causa sospensione per incidente del poi classificato terzo sul podio, lo spagnolo ancora in attività...

[Garviel Loken 325]

11 ore fa, AgentB ha scritto:

a me questa mclaren sembra la f1 75 pre td. tanto carico ma anche tanto drag.

vediamo dal prossimo anno cosa tirano fuori.

certo i presupposti sono buoni ma un flop come la sf23 può sempre essere dietro l'angolo

 

La storia McLaren é infatti piena di eccellenti vetture, seguite poi da catorci, persino in caso di stabilità regolamentare: vedasi 2005-2006 o l'ancor piú clamoroso 2012-2013.

 

Il vero test saranno letteralmente i test 2024, se, per una volta, gireranno senza problemi, o se, ancora una volta, si presenteranno con problemi ai freni, sospensioni invertite, ecc...

 

Stiamo a vedere. 

Modificato 12 Ottobre, 2023 da Garviel Loken

[Ruberekus 12261]

12 ore fa, AgentB ha scritto:

a me questa mclaren sembra la f1 75 pre td. tanto carico ma anche tanto drag.

vediamo dal prossimo anno cosa tirano fuori.

certo i presupposti sono buoni ma un flop come la sf23 può sempre essere dietro l'angolo

dipende se Toto ha in serbo qualcosa anche per loro

[Garviel Loken 325]

43 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

dipende se Toto ha in serbo qualcosa anche per loro

 

Ah bhé, dovessimo dare troppo fastidio a Mercedes, giú il manettino e tanti saluti. 

[White Star 2810]

8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

dipende se Toto ha in serbo qualcosa anche per loro

 

Per ambire al mondiale devono cambiar fornitore di motori e sperare di non fare come con Honda, Toto al massimo concederà loro qualche vittoria.

[KimiSanton 4723]

11 ore fa, JLP ha scritto:

A me ricorda tanto la Jordan

 

Spesso pascolavano, poi a volte c'erano dei guizzi che li portavano sul podio. 

 

Canto del cigno la vittoria sotto l'acqua in Brasile con Fisichella scippata a Kimi causa sospensione per incidente del poi classificato terzo sul podio, lo spagnolo ancora in attività...

 

Il paragone con la Jordan posso concedertelo, ma non del 2003 che beccò una gara una

 

Il 1999 potrebbe essere un buon paragone

[JLP 1108]

11 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Il paragone con la Jordan posso concedertelo, ma non del 2003 che beccò una gara una

 

Il 1999 potrebbe essere un buon paragone

 

Infatti non ho paragonato al 2003 

Ho scritto che è stata l'ultima vittoria

[Garviel Loken 325]

Piuttosto in difficoltà con il degrado gomma della Hard. 

 

Alla seconda sosta, pensavo montassero le M, con cui andavano molto meglio nei primi giri.

 

In ogni caso, ottimo podio e Aston superata. Incredibile rispetto al Bahrein.

[Ruberekus 12261]

31 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Alla seconda sosta, pensavo montassero le M, con cui andavano molto meglio nei primi giri.

se non erro loro avevano due set di hard nuove quindi la strategia era obbligata

[JLP 1108]

Dura battere l'olandese

[Garviel Loken 325]

Macchina che ha reagito veramente male al cambio di temperatura della pista, analogalmente alla Williams.  Occasione per Norris per cambiare la PU, vediamo se riesce a risalire nei punti come Oscar a Singapore. Certo qui, con un trenino di DRS sarà molto difficile.

 

Comunque polli loro in Q1 a non completare un giro con Lando, poi per forza resti fregato se c'è una bandiera gialla. 

[LuigiQ 912]

1 ora fa, Garviel Loken ha scritto:

Macchina che ha reagito veramente male al cambio di temperatura della pista, analogalmente alla Williams.  Occasione per Norris per cambiare la PU, vediamo se riesce a risalire nei punti come Oscar a Singapore. Certo qui, con un trenino di DRS sarà molto difficile.

 

Comunque polli loro in Q1 a non completare un giro con Lando, poi per forza resti fregato se c'è una bandiera gialla. 

Per come è finita con Piastri, secondo me nel Q3 la pista è venuta incontro alla McLaren. Norris da grande qualificatore quale è la metteva lì con RB e Ferrari, al millesimo.

Grossa occasione buttata.

[Garviel Loken 325]

A questo punto, la domanda è:

 

Riuscirà McLaren a mantenere lo stesso livello di prestazione nel 2024? Considerato: 

 

1) La grosse lacune che ha mostrato il team in fase di progettazione, sia nel 2022 che nel 2023;

2) Ferrari e Mercedes dispongono di mezzi e strutture migliori;

3) La Galleria del Vento nuova, ancora non impiegata per la macchina 2024, ammesso che ci sia correlazione dati tra simulazioni e pista;

 

Personalmente lo vedo difficile. Un buon passo avanti sarebbe quello di presentarsi al primo GP senza essere ultima forza come negli ultimi anni. 

[LuigiQ 912]

3 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

A questo punto, la domanda è:

 

Riuscirà McLaren a mantenere lo stesso livello di prestazione nel 2024? Considerato: 

 

1) La grosse lacune che ha mostrato il team in fase di progettazione, sia nel 2022 che nel 2023;

2) Ferrari e Mercedes dispongono di mezzi e strutture migliori;

3) La Galleria del Vento nuova, ancora non impiegata per la macchina 2024, ammesso che ci sia correlazione dati tra simulazioni e pista;

 

Personalmente lo vedo difficile. Un buon passo avanti sarebbe quello di presentarsi al primo GP senza essere ultima forza come negli ultimi anni. 

Sì però manco a fa' così dai...ultima forza..mazzarriano vero

 

La McLaren ha dimostrato di aver compreso meglio di tutti il delicato funzionamento aerodinamico di questa generazione di vetture (a parte RB ovviamente).

Peraltro è riuscita anche a guadagnare in efficienza senza perdere carico, aspetto nel quale spesso anche i top team si incagliano (vedi Ferrari sempre..).

Ci sono tutte le premesse per un ottimo 2024 da seconda forza.

Modificato 5 Novembre, 2023 da LuigiQ