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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
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12 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Oddio, Leclerc è davanti alle due McLaren, e dubito che sarà passato, vista la velocità sul dritto che ha la MCL60.

 

Vediamo domenica. 

se vabe ciao, le McLaren sono dietro per i pasticci dei piloti ma la prestazione l'abbiamo vista tutti, vedremo in gara sì ma ormai non credo serva più un indovino per capire come andrà. 

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io mi aspetto grosso modo valori in campo per un remake di Suzuka con la McLaren che rimonterà 

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34 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

se vabe ciao, le McLaren sono dietro per i pasticci dei piloti ma la prestazione l'abbiamo vista tutti, vedremo in gara sì ma ormai non credo serva più un indovino per capire come andrà. 

 

Te ne fai poco della prestazione se fai errori e non hai velocità per passare.

 

Ferrari starà agevolmente davanti a McLaren, vedrete.

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25 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Te ne fai poco della prestazione se fai errori e non hai velocità per passare.

 

sì ma stai divagando, in quel commento Leclerc intendeva chiaramente essere davanti o dietro a livello di performance, in questo campionato morto essere davanti o dietro in termini di posizione non conta assolutamente nulla, anche perché la McLaren comunque non recupererà la Ferrari in classifica

Modificato da Ruberekus

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Vabbè su sta pista era chiaro saremmo stati in difficoltà, tutta cambi di direzioni e curve veloci senza rettilinei e curve a 90 o stop and go. Peggio di Suzuka. 

 

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32 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sì ma stai divagando, in quel commento Leclerc intendeva chiaramente essere davanti o dietro a livello di performance, in questo campionato morto essere davanti o dietro in termini di posizione non conta assolutamente nulla, anche perché la McLaren comunque non recupererà la Ferrari in classifica

 

A me pare solo questione di piste: Ferrari dove ci sono rettile e curve a 90°, va molto meglio di McLaren. Qatar non é pista da Ferrari, e nonostante ció, é assai probabile che una Ferrari finisca davanti alle McLaren. 

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@Garviel Loken facciamo che ci offri da bere se le McLaren arrivano davanti alla Ferrari e @Beyond in rappresentanza del forum offre a te da bere se succede il contrario? :whistling:

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9 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

A me pare solo questione di piste: Ferrari dove ci sono rettile e curve a 90°, va molto meglio di McLaren. Qatar non é pista da Ferrari, e nonostante ció, é assai probabile che una Ferrari finisca davanti alle McLaren. 

È molto migliore la filosofia McLaren, in F1 è meglio avere una vettura che va bene nelle curve guidate che nelle "false" curve. 

 

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10 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

A me pare solo questione di piste: Ferrari dove ci sono rettile e curve a 90°, va molto meglio di McLaren. Qatar non é pista da Ferrari, e nonostante ció, é assai probabile che una Ferrari finisca davanti alle McLaren. 

va bene, ma il punto che ponevo io è che Leclerc aveva dichiarato che stare dietro (prestazionalmente) alla McLaren in Qatar sarebbe stato preoccupante, mi domandavo il perché di questa dichiarazione visto che, non sorprendentemente, sono chiaramente dietro qui

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

va bene, ma il punto che ponevo io è che Leclerc aveva dichiarato che stare dietro (prestazionalmente) alla McLaren in Qatar sarebbe stato preoccupante, mi domandavo il perché di questa dichiarazione visto che, non sorprendentemente, sono chiaramente dietro qui

Ecco perché non sa fare gli assetti :lecwow:

 

(Prima che qualcuno si triggeri, si scherza :sisi:)

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15 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

@Garviel Loken facciamo che ci offri da bere se le McLaren arrivano davanti alla Ferrari e @Beyond in rappresentanza del forum offre a te da bere se succede il contrario? :whistling:

 

A @Beyond non conviene offrirmi da bere 🤣

 

Poi c'é @Dark One che ha già un debito con me dal 2014.

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16 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

@Garviel Loken facciamo che ci offri da bere se le McLaren arrivano davanti alla Ferrari e @Beyond in rappresentanza del forum offre a te da bere se succede il contrario? :whistling:

 

Ma quando domani? Scommessona

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

va bene, ma il punto che ponevo io è che Leclerc aveva dichiarato che stare dietro (prestazionalmente) alla McLaren in Qatar sarebbe stato preoccupante, mi domandavo il perché di questa dichiarazione visto che, non sorprendentemente, sono chiaramente dietro qui

 

Detta cosí, é in effetti strana l'affermazione di Leclerc: non c'é nulla di strano nel fatto che qui Ferrari sia dietro a McL (sulla carta, in pista stanno davanti per ora).

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28 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Detta cosí, é in effetti strana l'affermazione di Leclerc: non c'é nulla di strano nel fatto che qui Ferrari sia dietro a McL (sulla carta, in pista stanno davanti per ora).

Ma secondo me è stata una risposta senza neanche pensarci tanto, era chiaro che qui la McLaren sarebbe stata più competitiva, come lo sarà ad Austin (forse un pochino meno per il T2). 

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8 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

Oddio, Leclerc è davanti alle due McLaren, e dubito che sarà passato, vista la velocità sul dritto che ha la MCL60.

sìsì abbiamo visto :asd: 

  • Trottolino 1

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Lec aveva le gomme più vecchie di tutta la griglia piango (25 giri a fine gara decedo)

Modificato da Bombarolo di Torino
  • Lewisito 1

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Leclerc aveva le soft più vecchie di tutti, 6 giri più di Sainz. 

Pessima idea partire con le soft però hanno salvato un treno di medie per domani. Passo orribile comunque. 

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Damage limitation, ma comunque rispetto a Russell a parità di gomma rossa non ne avevano, mi pare. 

Sainz con gomma nuova ha fatto molta fatica, più di Leclerc, forse. 

Adesso, crisolbe ha scritto:

Leclerc aveva le soft più vecchie di tutti, 6 giri più di Sainz. 

Pessima idea partire con le soft però hanno salvato un treno di medie per domani. Passo orribile comunque. 

Si rispetto a Russell mi pare perdessero parecchio. 

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Riusciti a farsi inculare da Hamilton comunque. Capolavoro gestionale di strategia

 

Leg è "incazzato" infatti

 

https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1710719597131759781

Modificato da Bombarolo di Torino

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Auto lenta davvero.

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