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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
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6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

certo Max era dietro ma allora anche Leclerc doveva partire secondo e sarebbe stata un'altra gara

 

ah ha detto anche una bella supercazzola sui nuovi tecnici, un mese fa erano 120, ora 40-45 ma forse 90, insomma ancora non si capisce come sarà strutturata la nuova Ferrari

Ma il distacco che si beccava la Ferrari al giro dopo il restart fu assurdo a Jeddah. Parliamo di tipo 1.3/1.5s al giro. Rispetto a quella pista specifica è vero che hanno fatto un grosso salto in avanti. Il problema è che si partiva da una base indecente. In una gara lineare Ferrari sarebbe finita a 1 minuto senza dubbio.

 

Sul numero di personale non ricordo dichiarazioni precedenti ma mi fido. Quindi sta ancora inventando diversa roba, buono (male) a sapersi. Vedremo come proseguirà.

Modificato da Bombarolo di Torino

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6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non c'è stata una SC a Jeddah e Max partiva dalle retrovie però?

 

Sulla parte delle gomme concordo, non ha senso. Il vento ne ha sempre parlato anche Charles comunque anche se non credo intendano di poter vincere senza vento.

 

In generale mi è sembrato molto più "realistico" rispetto alle prime uscite. Ha ammesso che il weekend di Silverstone è stato gestito da clown, cosa rara in casa Ferrari :asd:

Scusate ma cosa vi aspettate che dica? Facciamo cacare, ho ereditato una macchina di m***a e continuiamo a fare strategie alla ca**o? 

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7 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In una gara lineare Ferrari sarebbe finita a 1 minuto senza dubbio.

1 minuto ok, finire a un giro significa il 50% del ritardo in più, non è poca roba, se sei il TP della Ferrari non puoi inventare numeri a caso, devi avere credibilità e autorevolezza, cose che io ancora non vedo da Vesseur

5 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Scusate ma cosa vi aspettate che dica?

la verità

Modificato da Ruberekus

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

1 minuto ok, finire a un giro significa il 50% del ritardo in più, non è poca roba, se sei il TP della Ferrari non puoi inventare numeri a caso, devi avere credibilità e autorevolezza, cose che io ancora non vedo da Vesseur

la verità

Concordo anche se personalmente vedo qualche progresso, ad esempio l'ammissione che hanno totalmente cannato a Silverstone.

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

la verità

:sai1b:

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

a Jeddah non erano staccati di un giro, Sainz ha chiuso a 35s, in Austria senza il secondo pit di Verstappen e considerando il pit in VSC delle Ferrari avrebbero chiuso a 32-33s su un circuito molto più corto, gap minore un paio di palle

perdonami ma in gara 30 secondi in austria sono uguali a 30 secondi a spa 

in ogni caso il succo non cambia, parlano di passi avanti, ma in realtà il loro distacco da redbull è bene o male sempre il solito tranne in gare dove per disgrazia divina finiscono anche peggio, quello che cambia sono gli avversari "attorno", dove a volte si piazzano dietro e a volte davanti

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29 minuti fa, mircocatta ha scritto:

perdonami ma in gara 30 secondi in austria sono uguali a 30 secondi a spa 

 

 

dal momento che il tempo sul giro è sensibilmente diverso, i due distacchi non sono davvero uguali

 

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12 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

 

dal momento che il tempo sul giro è sensibilmente diverso, i due distacchi non sono davvero uguali

 

Il numero di giri del  GP è diverso però, quindi più o meno si compensano.

 

Comunque quanto detto da Binotteur è vero nel senso che da Jeddah sono stati fatti grossi progressi (partendo da una base di m***a) ma effettivamente i numeri che ha dato non sono precisi.

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26 minutes ago, Beyond said:

 

 

dal momento che il tempo sul giro è sensibilmente diverso, i due distacchi non sono davvero uguali

 

Il chilometraggio complessivo della gara è uguale, per cui il distacco al km sarebbe uguale.

Per me il distacco preso in gara però è una misura al più indicativa della performance della vettura, visto che in alcuni tracciati come Bahrein e Spa tende a dilatarsi molto e in altri come Monza, Canada o i circuiti a basso degrado tende ad appiattirsi fra tutte le squadre. 

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Secondo f1analisitecnica Cardile sarà ufficialmente direttore tecnico a lungo termine. 

 

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1 minuto fa, GmG01 ha scritto:

Secondo f1analisitecnica Cardile sarà ufficialmente direttore tecnico a lungo termine. 

 

Lo ha detto Binotteur a Motorsport :asd:

 

Anyway.... CARDILEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

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14 minuti fa, GmG01 ha scritto:

Secondo f1analisitecnica Cardile sarà ufficialmente direttore tecnico a lungo termine. 

 

 :toto4m:

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Secondo motorsport.com ci sarebbero 3 team che potrebbero aver superato il budget cap. 

 

Ovviamente ancora sono solo rumors forse anche fantasiosi, forse anche privi di senso. 

 

Ma vi immaginate se la Ferrari l'avesse infranto per la carretta SF23? Sarebbe il regalo definitivo di Binotto 😂

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E se i due Carlucci doppiettizzassero? :yes:

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16 ore fa, GmG01 ha scritto:

Secondo motorsport.com ci sarebbero 3 team che potrebbero aver superato il budget cap. 

 

Ovviamente ancora sono solo rumors forse anche fantasiosi, forse anche privi di senso. 

 

Ma vi immaginate se la Ferrari l'avesse infranto per la carretta SF23? Sarebbe il regalo definitivo di Binotto 😂

 

Escludo che tra questi tre team ci sia Red Bull, quindi si tratterebbe comunque di team di seconda fascia, Ferrari o meno.

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Aston di nuovo sicuro :asd:

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insomma Mekies sarà presente anche in Ungheria per la sua quarantasettesima ultima gara :chandhok:

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si vede che è una figura fondamentale per il team :sisi: 

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

insomma Mekies sarà presente anche in Ungheria per la sua quarantasettesima ultima gara :chandhok:

Non vedo l'ora che discuta con i commissari sull'ovvia penalità di impeding che prenderà uno tra Leg e Sainz

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premesse da sboroni anche per Budapest 

 

cosa potrà mai andare storto

:binott2m:

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