La sorpassata Ferrari SF-23

[EffettoSuolo 600]

8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

a Imola arriva la nuova sospensione posteriore

 

Imola che, tradotto in spagnolo, significa REMUNTADA.

[LuigiQ 714]

Vabbè che devono fare, lasciare la macchina così com'è perché tanto non vincerai

Dobbiamo entrare nell'ottica di guardare la Ferrari nel confronto con Mercedes e AM, che già è una competizione difficile.

Come sfida al secondo posto può essere anche tirata e interessante, e comunque tra finire quarti e secondi c'è una differenza importante ragazzi.

Inutile stare a commentare sempre "eh ma la RB è a 1 secondo, ecc ecc", perché vi informo che mancano tipo 20 gare, e così è uno stillicidio.

Anche perché la Ferrari di anni così o peggiori ne ha collezionati parecchi, quindi amen..

 

Siccome la F1 mi piace ancora voglio adottare un approccio zen e godermi la lotta che Ferrari oggi può permettersi.

 

[Bombarolo di Torino 2037]

14 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Vabbè che devono fare, lasciare la macchina così com'è perché tanto non vincerai

Dobbiamo entrare nell'ottica di guardare la Ferrari nel confronto con Mercedes e AM, che già è una competizione difficile.

Come sfida al secondo posto può essere anche tirata e interessante, e comunque tra finire quarti e secondi c'è una differenza importante ragazzi.

Inutile stare a commentare sempre "eh ma la RB è a 1 secondo, ecc ecc", perché vi informo che mancano tipo 20 gare, e così è uno stillicidio.

Anche perché la Ferrari di anni così o peggiori ne ha collezionati parecchi, quindi amen..

 

Siccome la F1 mi piace ancora voglio adottare un approccio zen e godermi la lotta che Ferrari oggi può permettersi.

 

 

Come diceva Irvine prima metti l'auto del prossimo anno in galleria più alte sono le probabilità che venga fuori un'auto competitiva. Ormai è un meme (#nextyear) per Ferrari ma le cose stanno così. Un'auto che si comporta in questo modo è insalvabile. Non riesci ad arrivare davanti ad Aston Martin che è un'auto "lineare" con un telaio che funziona e su cui gli aggiornamenti aerodinamici faranno una differenza significativa. L'unica speranza è che Stroll guidi da dopolavorista tutto l'anno. Poi meglio arrivare dietro sinceramente così almeno hai un pochino di ore (wind tunnel) in più che a incompetenti come Cardile e co servono (oltre a corsi di recupero probabilmente).

Modificato 6 Maggio, 2023 da Bombarolo di Torino

[LuigiQ 714]

5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Come diceva Irvine prima metti l'auto del prossimo anno in galleria più alte sono le probabilità che venga fuori un'auto competitiva. Ormai è un meme (#nextyear) per Ferrari ma le cose stanno così. Un'auto che si comporta in questo modo è insalvabile. Non riesci ad arrivare davanti ad Aston Martin che è un'auto "lineare" con un telaio che funziona e su cui gli aggiornamenti aerodinamici faranno una differenza significativa. L'unica speranza è che Stroll guidi da dopolavorista tutto l'anno. Poi meglio arrivare dietro sinceramente così almeno hai un pochino di ore di in più che a incompetenti come Cardile e co servono (oltre a corsi di recupero probabilmente).

Non mi pare che la strategia "stop tutti gli aggiornamenti, tutto sul prossimo anno" abbia generato bolidi inauditi.

Poi sono sicuro che Ferrari abbia approntato un piano di sviluppo aggressivi per questo primo periodo, fino a Barcellona, vedrai che dopo si fermerà. Vorranno capire cosa si può salvare di questo progetto il prima possibile.

E sinceramente mi pare una idea condivisibile.

[EffettoSuolo 600]

La stagione è andata, la filosofia della vettura si è dimostrata non vincente e Aston Martin ne è la dimostrazione più lampante. Meglio concentrarsi su aspetti più pratici come galleria del vento, assetti meccanici e riorganizzazione dello staff piuttosto che rincorrere miracolose versioni B o stare lì a contare i centesimi che separano la Ferrari dall vettura migliore.

[Illy 5542]

 

Guardatelo tutti cosi cominciate a capire qualcosa 

[ggr 3166]

13 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Non mi pare che la strategia "stop tutti gli aggiornamenti, tutto sul prossimo anno" abbia generato bolidi inauditi.

Esatto. Anzi, è stato l'errore più grande che pagheremo per tutto l'anno. Ma noi, poveri beceri da forum, lo avevamo scritto che occorreva continuare a lavorare e fare esperimenti sulla vettura 22.. invece a liglio, chiuswro baracca,  per poi trovarsi completamente al buio ai test in barhain, dove oramai non c'era più nulla da fare. Speriamo che quest'anno non facciano uguale.

[Ruberekus 12202]

23 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Come diceva Irvine prima metti l'auto del prossimo anno in galleria più alte sono le probabilità che venga fuori un'auto competitiva.

tipo la 23 in galleria da luglio 

[Bombarolo di Torino 2037]

7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

tipo la 23 in galleria da luglio 

Adesso pensa se ci andava più tardi

 

[Beyond 6279]

8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

tipo la 23 in galleria da luglio 

 

 

[ggr 3166]

15 minuti fa, Illy ha scritto:

 

Guardatelo tutti cosi cominciate a capire qualcosa 

E dove sarebbero le cose da capire?

Una riga di concetti che ripetiamo qui sopra da mesi. 

[EffettoSuolo 600]

20 minuti fa, Illy ha scritto:

 Guardatelo tutti cosi cominciate a capire qualcosa

 "4 rettilinei alternati da qualche curva di rampio aggio".

Sei un genio @Illy.

[duken 220]

29 minuti fa, ggr ha scritto:

Esatto. Anzi, è stato l'errore più grande che pagheremo per tutto l'anno. Ma noi, poveri beceri da forum, lo avevamo scritto che occorreva continuare a lavorare e fare esperimenti sulla vettura 22.. invece a liglio, chiuswro baracca,  per poi trovarsi completamente al buio ai test in barhain, dove oramai non c'era più nulla da fare. Speriamo che quest'anno non facciano uguale.

 

Questo è lo sbaglio più grande, fermare gli upgrade per poter fare una nuova macchina ti porterà ad avere gli stessi problemi che sulla vecchia non hai risolto. 

 

 

[Illy 5542]

1 ora fa, ggr ha scritto:

E dove sarebbero le cose da capire?

Una riga di concetti che ripetiamo qui sopra da mesi. 

Non puoi negare però che supercorris se ne intenda di f1, ogni cosa che dice corrisponde alla realtà, chi lo segue da tempo lo sa. 

[ggr 3166]

Non lo seguo molto. Ma non volevo assolutamente dire che non ci prenda.anzi,  Dal mio punto di vista, su parecchie cose la penso come lui. Forse per questo non mi è sembrato nulla di nuovo quello che dice.

[Stout 546]

1 hour ago, Illy said:

 

Guardatelo tutti cosi cominciate a capire qualcosa 

piuttosto mi butto in un trita alberi

[EffettoSuolo 600]

Le analisi tecniche a sud del Volturno.

STOAMMORÌ.

[Stout 546]

1 hour ago, Bombarolo di Torino said:

 

Come diceva Irvine prima metti l'auto del prossimo anno in galleria più alte sono le probabilità che venga fuori un'auto competitiva. Ormai è un meme (#nextyear) per Ferrari ma le cose stanno così. Un'auto che si comporta in questo modo è insalvabile. Non riesci ad arrivare davanti ad Aston Martin che è un'auto "lineare" con un telaio che funziona e su cui gli aggiornamenti aerodinamici faranno una differenza significativa. L'unica speranza è che Stroll guidi da dopolavorista tutto l'anno. Poi meglio arrivare dietro sinceramente così almeno hai un pochino di ore (wind tunnel) in più che a incompetenti come Cardile e co servono (oltre a corsi di recupero probabilmente).

io a Eddie gli voglio bene,  pero' si e dimenticato il piccolo particolare delle ore contingentate, ma pure di fare in modo che poi quelle ore in galleria correlino con la pista

[L.Costigan 1168]

Quest'anno ragazzi il livello delle polemiche è veramente infantile. Leclerc se ne va, Vasseur va già mandato via assieme a tecnici e compagnia bella, gli aggiornamenti non vanno mai bene come vorremmo. Il colore va bene rosso o anche quello va cambiato?

 

Guardate che l'errore di fondo è dei tifosi che hanno preso per veri articoli di scribacchini che davano il mondiale vinto a dicembre.

 

C'è una bellissima lotta per il secondo posto che con meno prosciutto sugli occhi sarebbe godibilissima.

 

Invece no. Roviniamoci l'estate.

[Beyond 6279]

10 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

l'errore di fondo è dei tifosi

 

e ti pareva