Il panchinaro Sargeant

[Nick the Quick 197]

Scaricate i time sheet live timing e vedrete che andava più forte di Albon. È vero, punti arrivati con le squalifiche, ma si è messo nella posizione di prenderli grazie a sorpassi in pista su Magnussen, Bottas, Zhou, Ricciardo ed Hulkenberg, tutti sulla stessa strategia tranne la Alpha Tauri.

Spero lo aiuti a trovare la fiducia, fare sorpassi veri e non ai box aiuta tanto con il morale

[Beyond 6243]

Finalmente una gara buona, al di là del punto arrivato per motivi esterni. Vediamo come chiude la stagione, se riesce a tenersi in scia ad Albon 

[Nick the Quick 197]

Finalmente ci siamo, altra ottima gara. Sta imparando a darci dentro con i sorpassi, ben 8 anche oggi e stando fuori dai guai. 2 ottime rimonte fino a lambire la zona punti, poi la decisione del ritiro all'ultima curva per problemi alla pompa di benzina che lo affliggeva per tutta la gara. Se continua così il contratto è suo, sta facendo quanto richiesto e sempre guidando una versione B downgrade della macchina.

[KimiSanton 4458]

Domanda stupida, provare a tagliare ugualmente il traguardo e parcheggiare subito?

[Nick the Quick 197]

3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Domanda stupida, provare a tagliare ugualmente il traguardo e parcheggiare subito?

 

E' sicuramente una domanda che verrà fatta a Volwes nel "Volwes verdict" una rubrica in cui tutti i martedì il TP risponde alle domande dei tifosi sul GP appena trascorso. Il responsabile delle vetture Robson ha detto che c'era il rischio di rovinare la Power unit se avesse continuato per un'altro giro e non volevano rischiare. Forse se fosse stato decimo poteva provarci

[Bombarolo di Torino 2011]

Ma veramente non gli hanno dato gli aggiornamenti?

[Nick the Quick 197]

16 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ma veramente non gli hanno dato gli aggiornamenti?

 

La Williams non può permetterselo economicamente perchè nella struttura hanno un'unica autoclave. Ha ricevuto aggiornamenti solo fino a Baku, confermato anche settimana scorsa da Volwes durante l'intervista.

 

Lo scopo di Sargeant è fare km, e cercare di diminuire il delta da Albon durante la stagione, cosa che sta facendo

Modificato 31 Ottobre, 2023 da Nick the Quick

[Bombarolo di Torino 2011]

14 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

 

La Williams non può permetterselo economicamente perchè nella struttura hanno un'unica autoclave. Ha ricevuto aggiornamenti solo fino a Baku, confermato anche settimana scorsa da Volwes durante l'intervista.

 

Lo scopo di Sargeant è fare km, e cercare di diminuire il delta da Albon durante la stagione, cosa che sta facendo

Che scandalo

[LuigiQ 702]

31 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

 

La Williams non può permetterselo economicamente perchè nella struttura hanno un'unica autoclave. Ha ricevuto aggiornamenti solo fino a Baku, confermato anche settimana scorsa da Volwes durante l'intervista.

 

Lo scopo di Sargeant è fare km, e cercare di diminuire il delta da Albon durante la stagione, cosa che sta facendo

Purtroppo i babbei alla telecronaca non le sottolineano mai questo genere di cose, meglio farsi grasse risate dopo un errore e sfottere un pilota in modo greve durante le prove libere.

Sergeant non so se è meritevole di un sedile, forse no, ma il modo in cui si affronta mediaticamente la carriera dei piloti dei team minori è veramente fastidiosa.

Modificato 31 Ottobre, 2023 da LuigiQ

[JLP 763]

2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Purtroppo i babbei alla telecronaca non le sottolineano mai questo genere di cose, meglio farsi grasse risate dopo un errore e sfottere un pilota in modo greve durante le prove libere.

Sergeant non so se è meritevole di un sedile, forse no, ma il modo in cui si affronta mediaticamente la carriera dei piloti dei team minori è veramente fastidiosa.

diciamo che per attirare il pubblico giovane, spesso parlano come un adolescente...

[Nick the Quick 197]

4 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Purtroppo i babbei alla telecronaca non le sottolineano mai questo genere di cose, meglio farsi grasse risate dopo un errore e sfottere un pilota in modo greve durante le prove libere.

Sergeant non so se è meritevole di un sedile, forse no, ma il modo in cui si affronta mediaticamente la carriera dei piloti dei team minori è veramente fastidiosa.

 

E' solo il team che ha in mano le reali informazioni sul valore del pilota e tutti i dati necessari se è meritevole di conferma o meno. Tutto il resto è politica hater da social da cui bisogna stare ben distanti. Ovviamente nessuno segue con attenzione tempi e obiettivi dei piloti in fondo alla griglia, per cui è molto più semplice passare alle battute e conclusioni affrettate.

Non sarà un fenomeno, ma in F1 può starci se lima gli errori come sta facendo ultimamente

[erosbart 1124]

A questo punto ogni giudizio velocistico è rimandato. A prescindere però, i suoi diversi errori in stagione li ha fatti.

[Nick the Quick 197]

Mi è appena arrivata la breaking news che è stato confermato per il 2024 dalla williams ma non trovo conferme su f1.com

[Beyond 6243]

5 ore fa, Nick the Quick ha scritto:

se lima gli errori come sta facendo ultimamente

Perdonami ma è il contrario, dalla sosta estiva ha commesso molteplici errori che l'inizio non faceva. 

 

Sulla storia che la Williams porta a ogni gp un'auto buona e una no ci credo poco, in ogni caso l'anno prossimo che si fa, le auto saranno magicamente due uguali?

[Nick the Quick 197]

Scusate ma mi sa che era una fake news, merito di essere bannato 😅

 

Le differenze sono sulle ali e alcuni dettagli del fondo, poi se Volwes lo dice per difenderlo io non lo posso sapere, questo almeno è quello che dichiara.

[Nick the Quick 197]

Bravo e lontano dai guai, ma passo preoccupante. Ormai le Alpha Tauri dopo gli aggiornamenti sono imprendibili. Vediamo se a Las Vegas con molti rettilinei e poche curve la Williams riesce a fare meglio.

La strategia partendo con M e poi tutte rosse non ha pagato, stint da 27 giri erano troppi per una macchina che ha sofferto tanto il degrado sulle posteriori.

[Nick the Quick 197]

Finalmente dopo Baku entrambi i piloti hanno le stesse specifiche e mezzo. Emblematico il team readio del TP Volwes a Logan: quando ti diamo una macchina uguale a quella di Albon si vede la performance.

Non capisco il senso di averlo fatto correre per 3/4 di stagione con una vettura B solo per fargli fare esperienza rischiando di bruciarlo e dandogli un sacco di pressione inutile. 

Nelle ultime gare si è sbloccato. Sarà interessante vedere l'anno prossimo come andrà. 

[Ruberekus 12202]

26 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

Finalmente dopo Baku entrambi i piloti hanno le stesse specifiche e mezzo. Emblematico il team readio del TP Volwes a Logan: quando ti diamo una macchina uguale a quella di Albon si vede la performance.

Non capisco il senso di averlo fatto correre per 3/4 di stagione con una vettura B solo per fargli fare esperienza rischiando di bruciarlo e dandogli un sacco di pressione inutile. 

Nelle ultime gare si è sbloccato. Sarà interessante vedere l'anno prossimo come andrà. 

dopo baku ? mica è 3/4 di stagione 

[Beyond 6243]

Oggi bravo anche se alla fine è comunque stato dietro ad Albon, vediamo domani se concretizza 

[KimiSanton 4458]

3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

dopo baku ? mica è 3/4 di stagione 

 

Penso intenda che Sargeant abbia avuto per l'ultima volta l'auto con la medesima specifica a Baku prima di oggi.