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ForzaFerrari

Notizie varie 2022

Post raccomandati

9 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Stavo leggendo anche io.

Dai dobbiamo essere sinceri, ultimamente la F1 sta prendendo la strada giusta, queste macchine sono veramente belle e stanno ottenendo anche lo scopo di limitare l'effetto dannoso della scia, se dal 2026 saranno anche più leggere e corte saranno spettacolari.

Purtroppo restano degli aspetti patetici di immagine, ad esempio leggo che l'anno prossimo in due GP ci saranno 11 pneumatici per team e non 13, per limitare l'impatto ambientale. Questo ridurrà l'azione in pista nelle libere ma salverà il pianeta....

Ma nel complesso non ci possiamo lamentare della strada che sta prendendo la F1.

 

Motore V6 biturbo, un solo recupero d'energia ma bello potente (mgu-h o K, facciano loro), vetture più corte e leggere, pneumatici che siano veramente prestazionali (13 o 11 cambia poco, basta che durino) e piloti meno fighette da copertina di Vogue. Se andranno per questa strada allora disdico l'abbonamento a pornhub e lo faccio per la F1.

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Ben venga il fatto delle vetture più piccole e leggere. Dalla pit lane di Monza sembravano davvero dei pullman.

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Alonso potrebbe rinnovare altri 2 anni con Alpine;

Williams interessata a Piastri e de vries

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17 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Alonso potrebbe rinnovare altri 2 anni con Alpine;

 

 

Non tiene niente che fa eh

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Entrambi i race director positivi al coronao

Masi is back

 

 

 

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42 minuti fa, ClaudioLarbalestier ha scritto:

Masi is back

Cla toccando ferro ti dico speriamo

  • Lewisito 1

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5 ore fa, ClaudioLarbalestier ha scritto:

Entrambi i race director positivi al coronao

Masi is back

 

 

 

5 giorni di quarantena e li riarruoliamo.

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Non ho capito una cosa, spero che qualcuno me la riesce a spiegare.

Ho letto che il gruppo Volkswagen entrerà come motorista sia con Porsche che con Audi. Ora, essendo la stessa proprietà,  non capisco come entreranno in f1, essendo la stessa cosa. È come se Fiat entrasse sia con la Lancia e con l'Alfa Romeo.

Progetteranno due motori diversi? (Uno per Audi ed uno per Porsche).

Ed i costi non saranno esorbitanti? 

Davvero non riesco a capire.

Qualcuno di voi me lo riesce a spiegare?

Modificato da Rio Nerolestier

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13 minuti fa, Rio Nerolestier ha scritto:

Non ho capito una cosa, spero che qualcuno me la riesce a spiegare.

Ho letto che il gruppo Volkswagen entrerà come motorista sia con Porsche che con Audi. Ora, essendo la stessa proprietà,  non capisco come entreranno in f1, essendo la stessa cosa. È come se Fiat entrasse sia con la Lancia e con l'Alfa Romeo.

Progetteranno due motori diversi? (Uno per Audi ed uno per Porsche).

Ed i costi non saranno esorbitanti? 

Davvero non riesco a capire.

Qualcuno di voi me lo riesce a spiegare?


fanno parte dello stesso gruppo ma rimangono comunque due aziende distinte.

hanno anche gareggiato diverse volte contro nella lmas.

Poi bisognerà capire. Magari sarà un progetto unico con due marchi diversi oppure agiranno in maniera differenziata, che la vedo più probabile visto che non ce la vedo Porsche a rimarchiare e basta 

hanno entrambe un bel palmares e una storia importante nel Motorsport 

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periodicamente esce la notizia che Audi/Porsche vuole entrare in F1 e poi non se ne fa nulla

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1 hour ago, Rio Nerolestier said:

È come se Fiat entrasse sia con la Lancia e con l'Alfa Romeo.

Lo fa già con Ferrari e Alfa, anche se il secondo è solo un main sponsor e nient'altro. Quindi potrebbero fare una cosa del genere.

D'altro canto, non sarebbe una novità se competessero tra loro, lo hanno già fatto nel mondiale Endurance. Resta da verificare quanta realtà ci sia in tutto ciò, Porsche e Audi entrano in F1 ogni anno negli ultimi 20 anni ormai, stando alle news.

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40 minuti fa, ClaudioLarbalestier ha scritto:

Lo fa già con Ferrari e Alfa, anche se il secondo è solo un main sponsor e nient'altro. Quindi potrebbero fare una cosa del genere.

D'altro canto, non sarebbe una novità se competessero tra loro, lo hanno già fatto nel mondiale Endurance. Resta da verificare quanta realtà ci sia in tutto ciò, Porsche e Audi entrano in F1 ogni anno negli ultimi 20 anni ormai, stando alle news.

Si ma intendevo nella progettazione di due motori diversi (uno per Audi ed un'altra per Porsche). Sappiamo benissimo quanto costano le PU moderne.

Mi sembra una cosa fuori ogni logica.

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Immagino che il motore sarà lo stesso per entrambi i team, a livello di auto dovrebbero farne 2 separate ma con lo stesso proprietario, passandosi eventualmente personale, informazioni e favori, come RB e AT.

Chissà se stavolta faranno sul serio o finirà nel nulla come al solito.

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Per quanto riguarda la veridicità, penso sia la prima volta che una conferma arrivi direttamente dal CEO di Volkswagen. 

 

Per quanto concerne l'ingresso, per Porsche si parla di partnership piuttosto consistente con Red Bull, per Audi acquisizione di un team già esistente. Si parla di Aston Martin, le cose non paiono andare granché bene, ma anche Sauber.

 

Sulla motorizzazione, attenzione che per entrare i due marchi avranno sicuramente richiesto alcune "sicurezze" in merito, non entreranno al buoi, non sono così sprovveduti. Chissà, magari potranno recuperare qualcosa della loro tecnologia usata appunto nel Mondiale Endurance.

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È morto Tony Brooks 

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Il 3/5/2022 Alle 11:49, ClaudioLarbalestier ha scritto:

Lo fa già con Ferrari e Alfa, anche se il secondo è solo un main sponsor e nient'altro. Quindi potrebbero fare una cosa del genere.

D'altro canto, non sarebbe una novità se competessero tra loro, lo hanno già fatto nel mondiale Endurance. Resta da verificare quanta realtà ci sia in tutto ciò, Porsche e Audi entrano in F1 ogni anno negli ultimi 20 anni ormai, stando alle news.

 

Va detto che nel 2014-15, il loro ingresso sembrava davvero imminente, poi il dieselgate ha cambiato un pelo i loro piani.

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Scusate ma Aston ha appena messo su baracca e fatto ingenti investimenti per i prossimi anni, e poi vende a un altro?

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3 hours ago, Beyolestier said:

Scusate ma Aston ha appena messo su baracca e fatto ingenti investimenti per i prossimi anni, e poi vende a un altro?

La baracca attuale è iniziata nel 2019 con Racing Point, il cambio di denominazione è dovuto solo al fatto che Stroll sr. ha acquistasto Aston Martin e vuole pubblicizzarla.

Non sarebbe la prima volta che qualcuno cede dopo 4-5 stagioni, vedi Jaguar o Honda.

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Pare che la situazione in casa Aston non sia molto rosea

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42 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Pare che la situazione in casa Aston non sia molto rosea

 

Eppure stanno trattando con Audi e, pare, con Alonso

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