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ClaudioMuse

Mercato piloti 2023

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Be io dissento. Trovo ridicolo che ora tutti i piloti che vogliono correre in F1 devono prima passare per la F2. Si può essere bravi giovani piloti anche percorrendo altre strade. O'Ward e Palou non sono per niente male e pure Herta.

 

De Vries viene regolarmente asfaltato da Vandoorne in Formula E, il treno è passato.

Modificato da Nick the Quick

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1 ora fa, Nick the Quick ha scritto:

Be io dissento. Trovo ridicolo che ora tutti i piloti che vogliono correre in F1 devono prima passare per la F2. Si può essere bravi giovani piloti anche percorrendo altre strade. O'Ward e Palou non sono per niente male e pure Herta.

 

De Vries viene regolarmente asfaltato da Vandoorne in Formula E, il treno è passato.

 

D'accordo sulla prima parte, sulla seconda invece ricordo che fe vries ha vinto il mondiale.

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13 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

bel derby tra campionissimi

Va detto che, Lewgend e  Norris a parte, la McLaren ha un settore giovanile abbastanza ocess. Una raffica di piloti mai nemmeno avvicinatisi alla F1.

O’ward ed Herta sono due piloti top nel panorama giovani.

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Infatti secondo me McLaren sta facendo bene, ha scelto una linea originale più ampia per cercare talenti. 

Molto meglio ad esempio di Red Bull che punta su Lawson che viene asfaltato dal suo compagno di squadra Sargeant in F2.

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3 ore fa, Nick the Quick ha scritto:

Infatti secondo me McLaren sta facendo bene, ha scelto una linea originale più ampia per cercare talenti. 

Molto meglio ad esempio di Red Bull che punta su Lawson che viene asfaltato dal suo compagno di squadra Sargeant in F2.

Anche secondo me McLaren sta lavorando bene. 
Per quanto riguarda Lawson, quest’anno ha avuto una sfiga imbarazzante, tra ritiri continui, problemi ai pit e là pole a Monaco che gli è stata tolta per le bandiere gialle. Senza tutta questa sfiga, sarebbe lì a giocarsi il campionato.

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Finalmente Capito si è espresso su Logan Sargeant definendosi impressionanto. Possibilità di entrare in Williams già nel 2023 oppure nel 2024 prestando il sedile l'anno prossimo a Piastri.

Essendo un debuttante non ha ancora la superlicenza, ma potrebbe ottenerla già quest'anno finendo tra i primi 5 in F2.

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Come non detto, il ritiro di Vettel libera un posto. Alonso potrebbe finire in Aston, Piastri in Alpine e Logan Sargeant debuttare già l'hanno prossimo in Williams. Oppure bisogna vedere se economicamente papà Stroll decide di prestare il sedile a Oscar per 1 anno, lasciando Fernando dove sta ora

Modificato da Nick the Quick

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Piastri direi che a questo punto lo trova un posto

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Io continuo a non essere sicuro della permanenza di Ricciardo nel 2023.

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Ma ha senso per Alonso andare in Aston e scendere ancora un altro gradino di competitività?

Ora finché resta in Renault lo posso capire, ma oltre no dai..basta.

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25 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma ha senso per Alonso andare in Aston e scendere ancora un altro gradino di competitività?

Ora finché resta in Renault lo posso capire, ma oltre no dai..basta.

Non ha alcun senso.

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22 ore fa, Beyond ha scritto:

Piastri direi che a questo punto lo trova un posto

 

Leggevo ieri che Alpine lo vuole girare in prestito. 

Comunque non scommetterei tanto neanche sulla presenza di Hamilton per l'anno prossimo.

L'altro giorno quando gli hanno chiesto della possibilità di fare altri 100 GP, lui ha fatto questa faccia

 

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beh 100gp sono altri 5 anni direi che sono tanti

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Quello è vero...Si tratterebbe di arrivare a 42 anni. Diversi piloti, se pure con una pausa, hanno dimostrato che si può guidare benissimo anche sopra i 40.

Personalmente lo vedo abbastanza provato quest'anno, sopratutto nel fisico.....

 

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Ha già fatto il record di miglior risultato a 300° gp, di sicuro gli farà gola fare quello del maggior numero di gp disputati.

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43 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ha già fatto il record di miglior risultato a 300° gp, di sicuro gli farà gola fare quello del maggior numero di gp disputati.

Deve farne 46 in più di Alonso, che non vuole mollare. Chissà se ce la farà.

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1 ora fa, Charlitas ha scritto:

Quello è vero...Si tratterebbe di arrivare a 42 anni. Diversi piloti, se pure con una pausa, hanno dimostrato che si può guidare benissimo anche sopra i 40.

Personalmente lo vedo abbastanza provato quest'anno, sopratutto nel fisico.....

 

:rotfl:

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2023 per un eventuale ultimo assalto al Mondiale e poi ritiro. 

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16 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

:rotfl:

 

Non so se ti ricordi come stava conciato a Baku, o domenica scorsa...

L'età si sente...anche Sainz ha corso tutta la gara senza bere un filo d'acqua per sua volontà, il sistema di abbeveraggio era vuoto per poter essere più leggero.....ma mica si è buttato a terra fingendosi morto....

Modificato da Charlitas

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