La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[cisco27 46]

Binotto sta da anni sulla stessa (più o meno) organizzazione, oltretutto con l'aggravante di aver venduto per due anni che stavano lavorando al progetto 2022, se non è dimostrazione di incapacità questa!!

[Rhobar_III 77]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

quali cambiamenti ci sono stati nell'era binotto? mi sembra che il team sia rimasto sostanzialmente quello ma errori tecnici e muretto hanno sbagliato prima come oggi. forse il problema è negli uomini e nel modo di organizzarli.

 

Non sto parlando dell'era Binotto, faccio riferimento a quanto scritto da me pochi post fa:

 

2 ore fa, Rhobar_III ha scritto:

Dall'era Montezemolo/Todt di fine 2007/2008 si sono succeduti diversi capi della Gestione Sportiva e 3 presidenti diversi in 15 anni.

 

Praticamente un responsabile diverso ogni 5 anni o addirittura per minor tempo:

- 2009-2014: Montezemolo/Domenicali

- 2014: Marchionne/Mattiacci

- 2015-2018: Marchionne/Arrivabene 

- 2019-oggi: Elkann/Binotto

 

Come fa una struttura a trovare e costruire un'organizzazione e una metodologia stabile se continuano a cambiare le figure di riferimento dopo pochi anni?

 

[Beyond 6854]

2 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

 

Non sto parlando dell'era Binotto, faccio riferimento a quanto scritto da me pochi post fa:

 

 

 

se guardiamo 15 anni di storia si, ma la squadra è la stessa da 4 anni, non vogliamo mica credere che i pasticci di quest'anno dipendano dai cambiamenti di 5-10 anni fa? 

[ggr 3495]

Io mi chiedo una cosa.

A parte noi qua sopra, che ne abbiamo il belino pieno dopo 15 anni, e quindi non perdoniamo più niente, ma anche addetti ai lavori e stampa di tutto il mondo la pensa un po come noi, non per niente ci paraculano tutti. Mi chiedo, ma a maranello cosa giardano? Netflix tutto il giorno? Lo leggeranno qualche giornale? Si faranno venire qualche piccolo dubbio? A me pare una roba surreale. Sono chiusi nella loro bolla dove tutto è perfetto, non sbagliano mai, hanno sempre ragione.

Ma elkan ogni tanto farà qualche domanda a 4 occhi con binotto?  Io ho dei dubbi..

 

[Inaki Rueda 1651]

10 minutes ago, ggr said:

Io mi chiedo una cosa.

A parte noi qua sopra, che ne abbiamo il belino pieno dopo 15 anni, e quindi non perdoniamo più niente, ma anche addetti ai lavori e stampa di tutto il mondo la pensa un po come noi, non per niente ci paraculano tutti. Mi chiedo, ma a maranello cosa giardano? Netflix tutto il giorno? Lo leggeranno qualche giornale? Si faranno venire qualche piccolo dubbio? A me pare una roba surreale. Sono chiusi nella loro bolla dove tutto è perfetto, non sbagliano mai, hanno sempre ragione.

 Ma elkan ogni tanto farà qualche domanda a 4 occhi con binotto?  Io ho dei dubbi..

 

Ad Elkann interessa il giro veloce. Questa volta con l'infamata brake testing di Alonso alla Source ci è sfuggito per poco, ma ci sono tutte le premesse per riagguantarlo a Zandvoort.

[Bombarolo di Torino 2240]

4 punti in più del 2019. Io non ci posso credere. La SF 90 era un bidone e Lec aveva tanta velocità ma era ancora acerbo specie nella gestione gomme.

 

Ci penso da stamattina. Mai visto nulla di simile nella storia della F1.

[Ruberekus 12261]

17 minuti fa, ggr ha scritto:

Io mi chiedo una cosa.

A parte noi qua sopra, che ne abbiamo il belino pieno dopo 15 anni, e quindi non perdoniamo più niente, ma anche addetti ai lavori e stampa di tutto il mondo la pensa un po come noi, non per niente ci paraculano tutti. Mi chiedo, ma a maranello cosa giardano? Netflix tutto il giorno? Lo leggeranno qualche giornale? Si faranno venire qualche piccolo dubbio? A me pare una roba surreale. Sono chiusi nella loro bolla dove tutto è perfetto, non sbagliano mai, hanno sempre ragione.

Ma elkan ogni tanto farà qualche domanda a 4 occhi con binotto?  Io ho dei dubbi..

 

Binotto guarda la Domenica Sportiva

[Beyond 6854]

5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ci penso da stamattina.

 

[Emmeci 260]

6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

4 punti in più del 2019. Io non ci posso credere. La SF 90 era un bidone e Lec aveva tanta velocità ma era ancora acerbo specie nella gestione gomme.

 

Ci penso da stamattina. Mai visto nulla di simile nella storia della F1.

Allucinante 

 

21 minuti fa, ggr ha scritto:

Io mi chiedo una cosa.

A parte noi qua sopra, che ne abbiamo il belino pieno dopo 15 anni, e quindi non perdoniamo più niente, ma anche addetti ai lavori e stampa di tutto il mondo la pensa un po come noi, non per niente ci paraculano tutti. Mi chiedo, ma a maranello cosa giardano? Netflix tutto il giorno? Lo leggeranno qualche giornale? Si faranno venire qualche piccolo dubbio? A me pare una roba surreale. Sono chiusi nella loro bolla dove tutto è perfetto, non sbagliano mai, hanno sempre ragione.

Ma elkan ogni tanto farà qualche domanda a 4 occhi con binotto?  Io ho dei dubbi..

 

ho forti dubbi anche io

[pigeiarvei 85]

no ma davvero qua si lotta contro i mulini a vento,cioè arroccamento totale in stile dittatoriale /totalitario,zero rispetto per i tifosi  e per le sacrosante critiche che piovono inevitabilmente da tutte le parti. monza è l’unica occasione per manifestare il disappunto e fare sentire la voce del popolo a questi personaggi,bisogna fare qualcosa di efficace

[Ruberekus 12261]

si vince in Olanda e a Monza tutti appecoronati

[ggr 3495]

Mi immagino la rivolta..

 Tutti sotto al palco con il bandierone, bagno di folla per binotto,  e soliti fischi antisportivi. 

Ho solo una spersnza. Che alla fine si stia preprando una calata di mannaia decisiva

 

[Beyond 6854]

a monza sarà una festa comunque 

[ClaudioMuse 3604]

3 hours ago, Ruberekus said:

vabbe ma tanto non hai un cazo da fare A lavoro

ma ho anche la soglia di attenzione di un utente medio di tiktok, davvero non riesco

[KimiSanton 4673]

Nella teoria Zandvoort dovrebbe essere un circuito che ben si adatta alla F1-75, elevato carico necessario. La stessa Red Bull pensa che il gap visto a Spa sia per la maggior parte frutto della natura del circuito belga e degli adattamenti necessari. 

[Rhobar_III 77]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

se guardiamo 15 anni di storia si, ma la squadra è la stessa da 4 anni, non vogliamo mica credere che i pasticci di quest'anno dipendano dai cambiamenti di 5-10 anni fa? 

 

Questo è vero.

Il punto però è che se si cambiasse nuovamente le persone chiave, sarebbero altri anni di transizione, perché chiunque prendesse il loro posto avrebbe la sua visione aziendale, i suoi metodi di lavoro, le sue filosofie organizzative, eccetera.

 

Quello che possiamo giustamente chiederci è: hanno migliorato qualcosa, in questi 4 anni?

Le prestazioni della vettura, sì.

Il resto, decisamente no...

[Emmeci 260]

3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Nella teoria Zandvoort dovrebbe essere un circuito che ben si adatta alla F1-75, elevato carico necessario. La stessa Red Bull pensa che il gap visto a Spa sia per la maggior parte frutto della natura del circuito belga e degli adattamenti necessari. 

Speriamo sia così, anche perché se a Singapore arriva il nuovo telaio alleggerito della RB, questa a Zandvoort è l’ultima occasione per la Ferrari di vincere 

[Rhobar_III 77]

4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Nella teoria Zandvoort dovrebbe essere un circuito che ben si adatta alla F1-75, elevato carico necessario. La stessa Red Bull pensa che il gap visto a Spa sia per la maggior parte frutto della natura del circuito belga e degli adattamenti necessari. 

 

Dipenderà da se e quanto Ferrari dovrà alzare il fondo vettura per evitare di consumarlo lungo i banking della pista.

 

Ho la sensazione che se Ferrari alza la vettura perde parecchio downforce e di conseguenza parecchia prestazione nelle curve.

 

Se riusciranno a viaggiare nuovamente bassi potranno tornare ad essere competitivi, altrimenti hanno perso completamente il punto di forza della loro vettura.

[ggr 3495]

13 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

punto però è che se si cambiasse nuovamente le persone chiave, sarebbero altri anni di transizione

Ho capito. Ma se le persone chiave non sono all'altezza, cosa spettiamo? Che una mattina si sveglino imparati?

Binotto fa il tp da 3 anni. Se una persona ha i numeri,  non gli servono 3 anni per dimostrarlo. Lui non lo ha fatto, ha dimostrato di saperci fare con il reparto tecnico. Li rende al meglio, e li deve tornare. Per fare il tp, non ha gli strumenti. È palese.

[Rhobar_III 77]

Sono d'accordo con te.

Ma non è che cambiando TP torni a vincere l'anno successivo.

Dovrai inevitabilmente tenere in conto altri anni di transizione e di insuccessi, nei quali chiunque venga messo al timone verrebbe poi etichettato come persona sbagliata e incompetente perché non ottiene risultati.

 

Quanti anni ci ha messo Todt prima di vincere un mondiale?

6 anni. Ed era "solo" il mondiale costruttori.

Ci ha messo 7 anni per vincere il titolo piloti.

 

Fosse per il tuo ragionamento, ggr, Todt sarebbe dovuto essere allontanato nel 1995 o nel 1996 dove, pur con Schumacher al volante, la macchina si rompeva in continuazione.

Serve pazienza. Ho capito che non si vince da troppo tempo, ma serve pazienza.