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ClaudioMuse

Green Bull AMR22

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In realtà Stroll senior è un grande appassionato di corse, ma deve capire principalmente due cose:
- il figlio non sarà mai un campione di Formula 1 ma al massimo un onesto mestierante
- le capacità imprenditoriali non fanno in automatico un team vincente. Purtroppo devi metterci i soldi e lasciar fare agli altri.

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Citazione

#Amus: Major update for the Aston Martin. "We expect to be top of the rest from now on" according to Andy Stevenson.

 

Bene così. Entrambe le monoposto eliminate in Q1 neanche quotato.

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Il 1/7/2022 Alle 13:02, SebMat ha scritto:

 

Bene così. Entrambe le monoposto eliminate in Q1 neanche quotato.

:sebhonestly::sebhonestly::sebhonestly:

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Insomma, forte sull'asciutto, fortissima sul bagnato. Un missile :sisi042:

 

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È pazzesca la differenza di performance che hanno tra il sabato e la domenica, non che in gara siano un fulmine di guerra, ma quanto meno hanno un passo accettabile

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photo_2022-07-29-09.52.02-down.jpg

 

Nuova specifica di ala posteriore per Aston Martin. Qualcosa di più simile al precedente regolamento tecnico. 

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5 hours ago, KimiSanton said:

photo_2022-07-29-09.52.02-down.jpg

 

Nuova specifica di ala posteriore per Aston Martin. Qualcosa di più simile al precedente regolamento tecnico. 

Come al solito , fatto il regolamento, trovato il buco. Aston Martin ha trovato il modo di reintrodurre gli endplates che il regolamento ha provato ad eliminare.

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Il famoso spirito del regolamento

spirito_puro_alcool_etilico_denaturato_s

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Non ho idea quanto possa incidere sulla presentazione questa nuova ala, ma oggi erano più veloci del solito..

Certo se con queste nuove interpretazioni torna prepotente il disturbo aerodinamico per chi segue la FIA deve intervenire e bocciare questa soluzione, almeno per il 2023..

Ross Brawn era stato chiaro sulla volontà di coprire eventuali buchi del regolamento a posteriori, e mi pare un caso evidente questo.

Siamo stati tanto a dire di quanto sia bello vedere vetture che riescono a seguirsi ragionevolmente bene e dare vita a bei duelli, e ora non possono mandare tutto in vacca..

Modificato da LuigiQ

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a spa stranamente competitivi. hanno degli alti e bassi paurosi come la haas questi

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Sono stati fortunati che partivano davanti nello schieramento per via delle penalità, in gara vanno generalmente meglio ma principalmente grazie a Seb che ha un'ottima gestione gomme. Stroll partiva nono ed è finito fuori dai punti.

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Stroll però è stato anche spinto sull'erba da Vettel durante le primissime fasi di gara, perdendo alcune posizioni.

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3 minuti fa, erosbart ha scritto:

Stroll però è stato anche spinto sull'erba da Vettel durante le primissime fasi di gara, perdendo alcune posizioni.

Infatti i 20 punti di Vettel contro i 4 di Stroll sono dovuti alle manovre di Sebastian ai danni di Stroll in ogni gara fin qui disputata. 

:zizi:

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3 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Infatti i 20 punti di Vettel contro i 4 di Stroll sono dovuti alle manovre di Sebastian ai danni di Stroll in ogni gara fin qui disputata. 

:zizi:

Ho scritto esattamente questo infatti.

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14 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ho scritto esattamente questo infatti.

Si cerca sempre di dare una giustificazione per screditare Vettel anche quando fa buone gare.

Sicuramente non è nel tuo caso, ma di solito si cerca sempre il pelo nell'uovo :zizi:

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10 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Si cerca sempre di dare una giustificazione per screditare Vettel anche quando fa buone gare.

Sicuramente non è nel tuo caso, ma di solito si cerca sempre il pelo nell'uovo :zizi:

Ma no, assolutamente. Ieri gara solidissima di Vettel, l'unico dubbio era su Stroll se avesse potuto fare meglio di un'undicesima posizione senza quell'escursione a inizio gara. L'AMR ieri era più che decente rispetto ai suoi standard stagionali.

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Finito dietro Albon poco che potesse fare. Uno dei tanti bloccati dietro alla Williams.

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Sbaglio o oggi erano quarta forza? Anche con un certo margine aggiungerei.

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L'Aston Martin in queste ultime gare, in gara è un portento, il suo limite è ancora la qualifica.

Prevedo un 2023 da livelli alti, in lotta costante l'Alpine e la Mclaren.

 

Mi dispiace che Vettel si ritiri proprio ora, nel 2023 avrebbe avuto una monoposto finalmente competitiva.

:vet4m:

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3 ore fa, Rio Nero ha scritto:

L'Aston Martin in queste ultime gare, in gara è un portento, il suo limite è ancora la qualifica.

Prevedo un 2023 da livelli alti, in lotta costante l'Alpine e la Mclaren.

 

Mi dispiace che Vettel si ritiri proprio ora, nel 2023 avrebbe avuto una monoposto finalmente competitiva.

:vet4m:

Ci sarà Alonso a farci divertire.

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