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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

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17 ore fa, red27 ha scritto:

Ha gia dimostrato di saper vincere anche in situazioni di forte stress.

Quest'anno secondo me ha lavorato molto in ottica gara, sacrificando un po l'assetto per il giro secco e privilegiando la gestione gomme. Due anni così lo hanno fatto crescere, speriamo non sia necessario un terzo

 

 

Visto la posizione di partenza di Carletto .....non sarebbe il caso di cambiare almeno l' endotermico e farlo partire con la mappatura più spinta possibile ? Avrebbe un ottimo motore anche per le ultime due gare.

Chiedo per un amico ....( l' ing Moretti  ...quello col capello ed i baffi che fa una birra mediocre ma che costa poco).:rotfl:

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1 minuto fa, Sisley 4x4 ha scritto:

 

 

Visto la posizione di partenza di Carletto .....non sarebbe il caso di cambiare almeno l' endotermico e farlo partire con la mappatura più spinta possibile ? Avrebbe un ottimo motore anche per le ultime due gare.

Chiedo per un amico ....( l' ing Moretti  ...quello col capello ed i baffi che fa una birra mediocre ma che costa poco).:rotfl:

Magari per Ferrari non cambia tanto tra inizio e fine vita. Comunque molto strana la qualifica di oggi. Inspiegabile il gap tra i due Ferraristi considerando le performance di questa stagione.

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Vediamo se anche domani partendo con 6 posizioni di vantaggio accadrà qualcosa che magicamente farà terminare Sainz dietro Leclerc

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Questi continuano a fare di tutto per sabotare i piloti. Sainz messo di nuovo sulle medie in Q2 e salvo per miracolo, Leclerc con il telaio rotto.

 

:binott:

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Leclerc se l'è probabilmente creato da solo il danno con una delle escursioni che ha fatto. Sainz fatto rischiare inutilmente (che poi, serve la partenza su Medium?)

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2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Leclerc se l'è probabilmente creato da solo il danno con una delle escursioni che ha fatto. Sainz fatto rischiare inutilmente (che poi, serve la partenza su Medium?)

Il problema c'era già all'inizio della qualifiche però. Non se ne sono accorti.

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In questi casi molto dipende anche dalle sensazioni del pilota. Cambiamento di setup non funzionato e allora analisi più approfondite. 

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A questo punto che partano in pitlane con nuovo telaio e PU per le ultime due gare, così magari da provare mappature più spinte.

 

 

 

Pensate una roba del genere quando sei in lotta per il titolo...

Modificato da Bombarolo di Torino

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Ma con sostituzione dello chassis non si parte dalla pit lane?

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Adesso, erosbart ha scritto:

Ma con sostituzione dello chassis non si parte dalla pit lane?

Forse se è della stessa spec si può richiedere un cambio per motivi di sicurezza? Il regolamento è troppo complesso.

Modificato da Bombarolo di Torino

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19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

A questo punto che partano in pitlane con nuovo telaio e PU per le ultime due gare, così magari da provare mappature più spinte.

 

 

 

Pensate una roba del genere quando sei in lotta per il titolo...

altra gara dove magicamente non partirà quindi?

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1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

altra gara dove magicamente non partirà quindi?

Probabile. Nel paddock si dice che visto quanto fosse danneggiato il telaio è altamente probabile che il danno sia avvenuto prima di questo week end.

 

Se fosse vero :binotto1m:

Modificato da Bombarolo di Torino

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Anche io metterei motore nuovo, e partirei dal fondo.

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Autosport dice che il danno è stato in Q1. Certo è che è molto strano... Quasi tutti sono andati sui cordoli durante il weekend e solo a Leclerc si spacca il telaio (e Mazepin vabbè).

Modificato da Bombarolo di Torino

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34 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Probabile. Nel paddock si dice che visto quanto fosse danneggiato il telaio è altamente probabile che il danno sia avvenuto prima di questo week end.

 

Se fosse vero :binotto1m:

se fosse vero sarebbero spiegate prestazioni altalenanti negli ultimi weekend

se non fosse vero semplicemente abbiamo una coppia di piloti forti dove si alternano in prestazione ad ogni weekend

 

insomma, si casca sempre in piedi  :ferok:

Modificato da mircocatta

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vabe qui con quei cordoli abbiamo visto molte rotture, non possiamo dar colpe alla ferrari

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immagine esclusiva della crepa sul telaio

 

Spoiler

HGFNxzi0KiwDwWyFjrnyUyDm8TZZ3LzKQeImIUPY


 

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47 minuti fa, Beyond ha scritto:

vabe qui con quei cordoli abbiamo visto molte rotture, non possiamo dar colpe alla ferrari

Questo è vero anche se un crack al telaio credo lo abbia avuto solo Mazepin, oltre a Charles. Tra l'altro entrambi apparentemente significativi visto che Haas ha cambiato telaio totalmente e Ferrari farà di tutto per sistemare il problema.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Se il telaio è rotto puoi solo cambiarlo. Oramai ha perso rigidità e non ci fai più niente.

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4 ore fa, ggr ha scritto:

Se il telaio è rotto puoi solo cambiarlo. Oramai ha perso rigidità e non ci fai più niente.

Si presumo lo cambieranno. Evidentemente è possibile farlo senza penalità prima che venga chiusa la pitlane.

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