Aston Martin W11.5 - un progetto cannato

[L.Costigan 1210]

2 ore fa, crucco ha scritto:

Il fatto che il modello Stroll funzioni ottimamente e che lo si consideri appunto un "modello" rende perfettamente la misura di ciò in cui un fantastico sport/business motoristico è stato trasformato: una cagata pazzesca (cit. rag. Ugo Fantozzi).

 

Concordo. Però non si può dare la colpa a Stroll per essersi dimostrato un volpone. Le regole non le ha scritte lui, le ha semplicemente seguite meglio degli altri.

 

La F1 dovrebbe rendersi conto che se i piccoli team per sopravvivere hanno come unico modo legarsi a un costruttore e copiare tutto il possibile, c'è un problema di fondo. Il budget cap non è la soluzione.

[pigeiarvei 85]

20 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Concordo. Però non si può dare la colpa a Stroll per essersi dimostrato un volpone. Le regole non le ha scritte lui, le ha semplicemente seguite meglio degli altri.

 

La F1 dovrebbe rendersi conto che se i piccoli team per sopravvivere hanno come unico modo legarsi a un costruttore e copiare tutto il possibile, c'è un problema di fondo. Il budget cap non è la soluzione.

 

Giusto,quello che volevo dire è che comunque,anche se vincente e funzionale, per me rimane un “modello “ aberrante che non si giustifica con il solo fatto che sia sempre stato così,fin dagli albori della f1….col tempo uno (sport?)-se ritenuto tale- si potrebbe anche cercare di modificare negli anni e renderlo meno padronale e un po’ più meritocratico,tutto qua

[crucco 4267]

2 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Concordo. Però non si può dare la colpa a Stroll per essersi dimostrato un volpone. Le regole non le ha scritte lui, le ha semplicemente seguite meglio degli altri.

 

La F1 dovrebbe rendersi conto che se i piccoli team per sopravvivere hanno come unico modo legarsi a un costruttore e copiare tutto il possibile, c'è un problema di fondo. Il budget cap non è la soluzione.

 

Sulla prima parte infatti sono d‘accordo. Sulla seconda dico che, dal mio punto di vista, la F1 dal punto di vista sportivo è peggiorata con l'avvento dei costruttori e di uno in particolare, che ha monopolizzato ogni spazio, prima quelli che erano vuoti (medical car, safety car) e poi gli altri. Con la complicità di tutti comunque...

[KimiSanton 4673]

[ClaudioMuse 3604]

[Rio Nero 3877]

Bellissima 

[Sisley 4x4 234]

Quando viene ripresentata la Mercedes W11 riverniciata e rivenduta su Autoscout 24 come auto usata ma vincente e che compreso nel prezzo 4 motori 2021 a Km 0 ?

[Rio Nero 3877]

Ecco l'anteprima dell'abitacolo dell'Aston Martin

[ClaudioMuse 3604]

Sarà così ma verde:

 

[crucco 4267]

Intanto è già stata consegnata a Vettel l'automobile aziendale.

 

 

L'auto ideale per il tipico padre di famiglia (che poi all'addio verrà ovviamente venduta, per monetizzare).

[F.126ck 2545]

E mi sa che monetizzerà un bel po'.

[Ruberekus 12261]

 

[Ruberekus 12261]

la macchina è la copia della Mercedes 2020, vedere soprattutto l'ingresso delle pance che, rispetto all'anno scorso, è stato spostato sopra il cono anti intrusione come fatto l'anno scorso dalla Mercedes (che fino al 2019 lo aveva sotto il cono); per chi diceva che non fosse possibile rifare il giochetto 

[crucco 4267]

MINCHlA, 6 Mercedes in pista. Buon divertimento!

Modificato 3 Marzo, 2021 da crucco

[F.126ck 2545]

Scherzi a parte, potrebbe essere l'unico divertimento della stagione. 

[ForzaFerrari 2136]

16 minuti fa, crucco ha scritto:

MINCHlA, 6 Mercedes in pista. Buon divertimento!

7 contando la safety car 

[KimiSanton 4673]

E contando che saranno due modelli di SC da quest'anno (1 Mercedes, 1 Aston Martin), 8

[crucco 4267]

7 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

E contando che saranno due modelli di SC da quest'anno (1 Mercedes, 1 Aston Martin), 8

 

Per quale motivo? Toto-Marketing?

[KimiSanton 4673]

Accordo già uscito alla fine della stagione scorsa, presumo marketing dei marchi.

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

la macchina è la copia della Mercedes 2020, vedere soprattutto l'ingresso delle pance che, rispetto all'anno scorso, è stato spostato sopra il cono anti intrusione come fatto l'anno scorso dalla Mercedes (che fino al 2019 lo aveva sotto il cono); per chi diceva che non fosse possibile rifare il giochetto 

 

Non so se mi faccia più schifo questa capocchia pronunciata delle varie Mercedes in pista (originali e fotocopiate) o il cazzettino del ciccione muso Ferrari.

 

In ogni caso è bello rivedere la Jaguar in pista