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ClaudioMuse

Mercedes W12 - ladri derubati?

Con quante gare di anticipo vincerà entrambi i titoli?  

39 utenti hanno votato

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà entrambi i titoli?

    • 3-5
      29
    • 1-2
      3
    • ultima gara
      1
    • non vincerà entrambi i titoli
      6


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Intanto...

 

https://www.reddit.com/r/F1Technical/comments/qtr5m2/lewis_steering_wheel_moves_a_bit_like_das_style/

 

Il momento incriminato è in corrispondenza del cartello dei 50m

Modificato da Gianpaolo91

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8 minuti fa, Gianpaolo91 ha scritto:

Intanto...

 

https://www.reddit.com/r/F1Technical/comments/qtr5m2/lewis_steering_wheel_moves_a_bit_like_das_style/

 

Il momento incriminato è in corrispondenza del cartello dei 50m

 

Piano con le accuse che chiamo Toto :toto1m:

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Sverniciati tutti anche senza DRS. Tutto regolare immagino.

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2 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Comunque ieri si è visto che di prestazione pura, quando la Mercedes è libera di tirarla fuori tutta, sono ancora avanti anni luce rispetto a tutti gli altri.

 

Io sono certo che sia tutto assolutamente regolare :toto1m: quindi capisco assolutamente i pianti, le lamentele e soprattutto le giustificate minacce che sono partite da Toto negli ultimi giorni.

 

Non sono mica comportamenti mafiosi questi...nononono. Sono semplici consigli per una giusta convivenza :toto1m:

 

Voglio vedere però a pari freschezza di PU.

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Tutto nella norma.  Mica sono la ferrari... qualche goletta profonda avrà spifferato cosa faceva la ferrari....

Ovviamente nessuno indaghera'...

Modificato da ggr
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attendiamo il commento di @Imperial e dei suoi addetti ai lavori sull'ennesima gara in cui la mercedes è stata l'auto migliore :lew2m:

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E di gran lunga......

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Ragazzi, non è complicato dai. Prendiamo un'auto che probabilmente già di suo con Lewis sarebbe stata più forte della Red Bull con Verstappen, e quindi la vettura più veloce. Ora, nuovo ICE per poter utilizzare la massima potenza disponibile (quattro gare, quindi possono permettersi mappature molto più aggressive con meno km da fare. Gli altri invece molto più in gestione avendo come piano quello di arrivare fino in fondo. Parte dal fondo nella sprint per la squalifica.

 

A me non pare assurdo che con tale differenza la rimonta sia stata così veloce. E non mi sorprende neanche il paragone con Red Bull. Ripeto ciò che ho detto nel topic gara, esiste un esempio uguale. Brasile 2017, Hamilton cambia tutto e parte ultimo. Arriva quarto, poco dietro Raikkonen e arriva a 5 secondi dal vincitore. Rimonte così, in condizioni molto particolari, possono accadere. Erano decisamente più forti.

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Ragazzi basta. C'è poco da lamentarsi. Sono sicuramente regolari e bisogna solo complimentarsi con questi grandissimi ingeggnnieri che hanno realizzato questo capolavoro. 

Poi quando dai un capolavoro in mano a Lewis...ecco quello che succede. 

 

Anzi dalle parole di Toto si capisce che la RedBull è irregolare e sono sicuro che arriverà una squalifica :toto1m:

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Astronave 

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Se i valori restano questi non c'è speranza per il titolo, stavolta per davvero. Non dimentichiamoci che venerdì Hamilton ha fatto pole con quasi mezzo secondo di vantaggio su Verstappen in un pistino, nel circuito in teoria più favorevole a Red Bull. Tre vittorie nelle ultime 3 più che probabile 

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Per me non mi avrebbero doppiato con questa macchina se avessi guidato io.

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19 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

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La sconfitta nel mondiale gli brucerà ancora di più 

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41 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ragazzi, non è complicato dai. Prendiamo un'auto che probabilmente già di suo con Lewis sarebbe stata più forte della Red Bull con Verstappen, e quindi la vettura più veloce. Ora, nuovo ICE per poter utilizzare la massima potenza disponibile (quattro gare, quindi possono permettersi mappature molto più aggressive con meno km da fare. Gli altri invece molto più in gestione avendo come piano quello di arrivare fino in fondo. Parte dal fondo nella sprint per la squalifica.

 

A me non pare assurdo che con tale differenza la rimonta sia stata così veloce. E non mi sorprende neanche il paragone con Red Bull. Ripeto ciò che ho detto nel topic gara, esiste un esempio uguale. Brasile 2017, Hamilton cambia tutto e parte ultimo. Arriva quarto, poco dietro Raikkonen e arriva a 5 secondi dal vincitore. Rimonte così, in condizioni molto particolari, possono accadere. Erano decisamente più forti.

Bhe, il precedente ne ha fatte 3 (Turchia, USA e Messico) prima di richiedere la sostituzione. Aggiungi anche che il settore dove Verstappen poteva guadagnare era veramente piccolo rispetto ai due rettilinei e fai il resto. In Qatar spero e penso sarà un'altra storia.

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30 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

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Se lo infili in

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Ma infatti max ha limitato decisamente i danni grazie sia ai 2 punti della sprint race che al fatto di tenere dietro bottas... Qui non c'era storia perché il motore era preponderante e la parte guidata limitata (dove comunque max faceva la differenza) 

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A quanto ho capito la Mercedes sta rischiando l'all in avendo sbloccato cavalli extra (rischiando eventuali rotture) e inoltre ha il motore nuovo. In pratica hanno messo nelle condizioni Lewis di correre in full attack per la fine del campionato. Oggi la superiorità della macchina era veramente netta su tutti.

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1 minuto fa, Mishima ha scritto:

A quanto ho capito la Mercedes sta rischiando l'all in avendo sbloccato cavalli extra (rischiando eventuali rotture) e inoltre ha il motore nuovo. In pratica hanno messo nelle condizioni Lewis di correre in full attack per la fine del campionato. Oggi la superiorità della macchina era veramente netta su tutti.

 

Quello che non capisco è perché non ha gestito un po' una volta guadagnati 5 secondi su verstappen.

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Adesso, Kimimathias ha scritto:

 

Quello che non capisco è perché non ha gestito un po' una volta guadagnati 5 secondi su verstappen.

 

Perché oramai era in trance agonistica :D

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