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Natural Blonde Killer

Fernando Alonso el pensionista

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3 minuti fa, Prostexi ha scritto:

Ieri per il primo mezzo giro era virtualmente in testa al mondiale :feraston1:

 

:ferking:

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Ecco, mi sarei aspettato un'Aston Martin più in difficoltà a Jeddah e così non è stato. Melbourne potrebbe essere pista ideale.

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11 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Ecco, mi sarei aspettato un'Aston Martin più in difficoltà a Jeddah e così non è stato. Melbourne potrebbe essere pista ideale.

Mah, nella versione modificata è una pista dove comunque l'efficienza è importante, e non troppo di frenate e trazione, aspetto in cui AM eccelle.

Probabilmente Singapore e Monaco saranno due occasioni vere per Nando, lì dovrebbe essere molto più vicino a RB, ammesso che ci sia un buono sviluppo da parte loro prossimamente.

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4 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Mah, nella versione modificata è una pista dove comunque l'efficienza è importante, e non troppo di frenate e trazione, aspetto in cui AM eccelle.

Probabilmente Singapore e Monaco saranno due occasioni vere per Nando, lì dovrebbe essere molto più vicino a RB, ammesso che ci sia un buono sviluppo da parte loro prossimamente.

A Monaco più che a Singapore sarà fondamentale la qualifica. Diciamo che Alonso dovrà cercare di fare una qualifica monstre per prendersi la pole.

Per Melbourne invece penso che meglio del terzo posto sarà difficile, a meno di qualche evento inatteso.

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Direi Montreal 

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:kimimumm:

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3 gare 3 podii.

se becca la gara giusta, può anche scappare la vittoria

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19 minuti fa, Inferno ha scritto:

3 gare 3 podii.

se becca la gara giusta, può anche scappare la vittoria

 

Monaco è una seria candidata.

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tre gare tre podi non è affatto male, adesso però dovrebbe provare a salire un gradino più in alto.

 

 

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3 ore fa, Fan F1 ha scritto:

tre gare tre podi non è affatto male, adesso però dovrebbe provare a salire un gradino più in alto.

 

 

direi tre gare, tre terzi posti

 

diciamo che se escono entrambe le RBR e la MB non è al top potrebbe anche vincere

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Sbaglio o negli ultimi tempi Alonso sembra aver assunto un atteggiamento più bonario e meno aggressivo? Al di là delle parole di elogio per il team e per Stroll, sembra più sereno e meno frustrato, forse perché finalmente ha sotto il sedere una buona auto dopo anni di carriole. Per esempio venerdì, nei team radio, ha "scusato" un altro pilota (mi pare Gasly) per aver ostacolato un suo giro lanciato, dicendo più o meno: "Siamo nelle prove libere, non è un problema". In generale è meno teso, lascia correre di più e si concentra sulla guida (cosa che gli riesce molto bene, anche ieri è stato superlativo).

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in realtà con Gasly il senso delle sue parole diverso, ha detto tipo "fa niente, le libere sono l'unico momento in cui possono farsi vedere" :asd: 

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25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

in realtà con Gasly il senso delle sue parole diverso, ha detto tipo "fa niente, le libere sono l'unico momento in cui possono farsi vedere" :asd: 

 

Ah ecco, molto alonsiano allora. :asd:

Io ho sentito un TR in cui diceva "It's free practice, so it's ok", forse è stato tagliato.

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Come è il passo gara? 

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Molto bene come sempre

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Mi pare sicuramente più rilassato, una versione molto forte che a me piace.

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37 minuti fa, erosbart ha scritto:

Molto bene come sempre

Può giocarsi la P2 o addirittura la P1 con Verstappen che parte cosi indietro?

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P1 difficile, P2 dipende da quanto presto risale Max, P3 in carrozza

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Sempre grande Nando. :feraston1:

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Adoro come si finga interessato al compagno di box nonostante sicuramente lo considera un pilota indegno, grande Fernandello 

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