L'opaca Ferrari SF90

[PheelD 3281]

Il 6/5/2019 Alle 18:45, Rubster Steels ha scritto:

Ciao a tutti. Finalmente ho finito le terapie, ma soprattutto finalmente il mio amico ha condiviso qualcosa di interessante.

 

Settimana scorsa Binotto ha fatto una mini riunione con il gruppo motoristi in cui avrebbe detto testualmente:

 

 

Insomma, l'ultimo pacchetto aerodinamico è così importante a livello di sforzo e di speranze che se non dovesse funzionare il mondiale sarebbe definitivamente chiuso già alla quinta gara, perché non avrebbero altre idee per tornare davanti.

 

Tocca sperare in una doppietta, e pure netta. Se non dovesse arrivare, almeno potremmo smettere di soffrire.

Le cose saranno diverse. Si, ora prendiamo 8 decimi, prima solo 3...

Anche io aspetterei a cacciare Binotto. Ma è chiaro che il doppio ruolo non faccia per lui...

[KimiSanton 4444]

Il pacchetto aerodinamico non mi è nemmeno parso questa gran rivoluzione, oserei dire.

[Rocky 19]

Credo che trovare le cause della disfatta non sia facilissimo. Continuare a cacciare gente crea instabilità, che di certo non contribuisce troppo a generare macchine vincenti 

[EffettoSuolo 600]

Il problema non sono le sospensioni ma il mettere insieme tutto il pacchetto. Un anno si va bene nel lento ma non sul dritto,  l'anno successivo missili sul dritto ma non sul lento, un anno senza carico e quello.dopo pure troppo. 

[Rio Nero 3724]

2 minuti fa, Rocky ha scritto:

Credo che trovare le cause della disfatta non sia facilissimo. Continuare a cacciare gente crea instabilità, che di certo non contribuisce troppo a generare macchine vincenti 

Si ma nel calcio quabdo una squadra non va allontanano l'allenatore.

Quì qualche decisione la devono comunque prendere.

Noi tifosi ferraristi pretendiamo almeno di lottare come nel 2017 e nel 2018 e non di fare magre figure come nel 2016 o 2014.

Sopratutto quando le ultime due vetture erano competitive e veloci.

Un passo indietro di queste dimensioni è troppo!!!

[KimiSanton 4444]

Oppure comprare i più forti dalle altre squadre dello stesso campionato.

[PheelD 3281]

2 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

Il problema non sono le sospensioni ma il mettere insieme tutto il pacchetto. Un anno si va bene nel lento ma non sul dritto,  l'anno successivo missili sul dritto ma non sul lento, un anno senza carico e quello.dopo pure troppo. 

Serve un TP di livello.

Comunque tu hai già prenotato per le Bahamas?

[EffettoSuolo 600]

Adesso, PheelD ha scritto:

Comunque tu hai già prenotato per le Bahamas?

Ovviamente 

[ggr 3060]

La soluzione non è tagliare teste, ma prenderne di altre, sopratutto migliori.

Posso anche tagliare binotto, ma se a maranello restano gli stessi progettisti, il risultato non cambierà. Tecnici, metodi, inventiva, laboratori, ricerca simulatori....insomma, una barcata di soldi, che non so ci sia tutta sta voglia di spenderli...

[PheelD 3281]

Adesso, EffettoSuolo ha scritto:

Ovviamente 

Buon per te.

Io mi sa che me ne vado in Tibet.

[Rocky 19]

Prevedo che questo topic, che ha iniziato alla grande, diventerà desertico nella seconda metà dell'anno

[Giovy_1006 857]

4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Oppure comprare i più forti dalle altre squadre dello stesso campionato.

Una volta la Ferrari lo faceva.

 

Adesso si punta al Made in Italy, ai tecnici fatti in casa..e per adesso non ha funzionato.

[Rio Nero 3724]

2 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Una volta la Ferrari lo faceva.

 

Adesso si punta al Made in Italy, ai tecnici fatti in casa..e per adesso non ha funzionato.

Certo il made in Italy...e dove prenderebbero i tecnici dalla Prema? 

Quì ci vuole il meglio.

Io per prima cosa comprerei l'Intera Pirelli!!!

Modificato 11 Maggio, 2019 da Rio Nero

[PheelD 3281]

Io per prima cosa rifarei, chiaramente con le opportune modifiche all'aerodinamica dell'auto, le sospensioni...

[Ruberekus 12202]

14 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Noi tifosi ferraristi pretendiamo almeno di lottare come nel 2017 e nel 2018 e non di fare magre figure come nel 2016 o 2014.

noi tifosi non abbiamo un ca**o da pretendere perché non sta scritto da nessuna parte che la Ferrari debba vincere, visto che per altro la sua storia è fatta più di sconfitte che di vittorie 

[KimiSanton 4444]

2 minuti fa, PheelD ha scritto:

Io per prima cosa rifarei, chiaramente con le opportune modifiche all'aerodinamica dell'auto, le sospensioni...

 

Cambiare il sistema sospensivo di un'auto, se si intende l'intera geometria, posizionamento, ecc, lo si può fare praticamente con un'auto totalmente nuova. Puoi sistemare qualcosa aerodinamicamente, ma il danno è fatto.

 

Soprattutto le anteriori. E non si parla di push-rod/pull-rod, basta, come già detto molte volte, guardare quelle Ferrari vs quelle Mercedes. Un abisso. Se prima si poteva pensare ad una scelta, ora è quasi chiaro sia una mancanza in tale settore.

Modificato 11 Maggio, 2019 da KimiSanton

[PheelD 3281]

Adesso, KimiSanton ha scritto:

 

Cambiare il sistema sospensivo di un'auto, se si intende l'intera geometria, posizionamento, ecc, lo si può fare praticamente con un'auto totalmente nuova. Puoi sistemare qualcosa aerodinamicamente, ma il danno è fatto.

Parlavo infatti in ottica 2020... Per questa stagione mi accontento di una vittoria di tappa...

[Rio Nero 3724]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

noi tifosi non abbiamo un ca**o da pretendere perché non sta scritto da nessuna parte che la Ferrari debba vincere, visto che per altro la sua storia è fatta più di sconfitte che di vittorie 

Mio caro intendevo che, per la grande quantità di milioni di tifosi che ha la Ferrari, quest'ultima ha il dovere di cercare di combattere e realizzare almeno una monoposto che sia in grado di giocarci il mondiale e no di sfornare una monoposto indecente che consegni il mondiale già dopo 5 gare agli avversari.

[Rocky 19]

In ottica 2020, si può salvare questa vettura?

Dovessero cambiare filosofia di ala anteriore, sospensioni, rare, eccetera, ci si può aspettare che producano una vettura al livello della concorrenza con 1 anno di dati in meno? 

[PheelD 3281]

1 minuto fa, Rocky ha scritto:

In ottica 2020, si può salvare questa vettura?

Dovessero cambiare filosofia di ala anteriore, sospensioni, rare, eccetera, ci si può aspettare che producano una vettura al livello della concorrenza con 1 anno di dati in meno? 

L'unica cosa che possono tenere buona è il motore.

Modificato 11 Maggio, 2019 da PheelD