L'opaca Ferrari SF90

[PheelD 3462]

OT: @JLP cambia avatar se no mi sale la tristezza...

[Rio Nero 3872]

8 minuti fa, JLP ha scritto:

 

passato sul carro del vincitore?

 

Mi conviene. Non si soffre, e ci è tutto dovuto...

[JLP 1043]

10 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

 

Mi conviene. Non si soffre, e ci è tutto dovuto...

non lo farò mai! LH è Mercedes! 

Un Ferrarista resta tale, sempre!

essere Ferrarista è una fede!

 

Modificato 16 Maggio, 2019 da JLP

[mircocatta 1030]

4 ore fa, panoramix ha scritto:

paghiamo la dura legge dell' abolizione dei test

e con altissima probabilità il simulatore ferrari non è alla altezza del mercedes e nemmeno di quello RB

se non sbaglio l'anno scorso era giovinazzi che lavorava al simulatore, e i venerdì partiti male  venivano ribaltati il sabato mattina grazie al fantasmagorico lavoro di giovinazzi al simulatore 

che sia proprio l'assenza del giovi il problema? :O

[JLP 1043]

26 minuti fa, PheelD ha scritto:

OT: @JLP cambia avatar se no mi sale la tristezza...

 

questa è meglio!  

[ggr 3492]

32 minuti fa, JLP ha scritto:

 

passato sul carro del vincitore?

Tra l'altro evito di scrivere nella discussione di vettel, perche ne vedo di ogni, che le mie critiche,  giuste o sbagliate che siano, e che mi sforzo di  argomentare  con fatti accaduti,  sembrano complimenti. I piloti si criticano quando perdono o sprecano,avendo mezzi vincenti. Qui al massimo perdono un quarto posto, niente di cui fare un dramma...loro sono le prime vittime della macchina..

 

 

[ForzaFerrari88 3998]

2 ore fa, Aerozack ha scritto:

Non vedo perché non debbano dichiarare che usavano una sospensione diversa anziché dire che non conoscono il problema

 

E' lo stesso dubbio che ho anche io...Se fosse veramente un problema di sospensione secondo me farebbero più bella figura a dirlo piuttosto che continuare la eventuale pantomima del:"stiamo analizzando, dobbiamo capire, etc.". 

Ma in teoria potrebbe essere anche come ha scritto KimiSanton

2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Perché vorrebbe dire ammettere che il componente rotto nei test con Vettel (i problemi iniziano sostanzialmente da li) sia proprio la sospensione, un bel danno d'immagine.

 

Il dubbio ce lo siamo posti non per il ritardo rispetto ai crucchi, ma perchè è oggettivamente anomalo quanto abbiamo esaminato.

 

51 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

guarda, ho avuto rassicurazioni in merito che il guasto occorso a Seb durante i test di febbraio, fu il mozzo ad 

aver avuto problemi e di conseguenza il dado.

che il mozzo avesse degli accorgimenti particolari questo non lo so

 

Ma il mozzo, ad esempio, non potrebbe cedere per via di sollecitazioni troppo forti della sospensione?

[Ruberekus 12261]

posto che io non so se sia stata la sospensione, ormai non possono più fare marcia indietro perché ufficialmente l'incidente è stato provocato dall'urto con un detrito esterno

[ggr 3492]

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/giancarlobruno/f1-riscossa-mancata-ferrari-barcellona-mercedes-vettel-bottas-435866.html

 

[ForzaFerrari88 3998]

11 minuti fa, ggr ha scritto:

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/giancarlobruno/f1-riscossa-mancata-ferrari-barcellona-mercedes-vettel-bottas-435866.html

 

 

Interessante. Da quello che leggo propende anche lui per mancanza di downforce all'anteriore.

[PheelD 3462]

Da FormulaPassion riprendo anche questo articolo. Belle parole davvero quelle di Maurizio.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/arrivabene-il-campionato-e-lungo-la-ferrari-va-sostenuta-sf90-binotto-436289.html

Grazie @Froome per avermelo passato.

Modificato 16 Maggio, 2019 da PheelD

[SebMat 813]

Citazione

Viceversa, in accelerazione, con movimenti opposti delle sospensioni, il posteriore potrebbe “sedersi” e il CoP spostarsi verso il retrotreno togliendo chili di downforce all’anteriore e quindi sugli pneumatici che non raggiungendo le temperature ottimali di funzionamento non fornirebbero l’aderenza prevista.

Secondo me è la risposta a tutte le ipotesi effettuate qui da noi. Grande perdita di carico all'anteriore causata dal cambio regolamentare e dalla filosofia di ala outwash, gomme anteriori che di conseguenza faticano ad entrare in temperatura, grosso sottosterzo con macchina difficile da settare e risultati che quindi sono evidenti. Se tutto funzionasse alla perfezione potremmo avere prestazioni simili al Bahrain, altrimenti zero assoluto.

[ggr 3492]

Visto sta cosa, potrebbe anche essere che a montecarlo si vada bene. Essendo praticamente sempre in curva, forse si riescono a tenere le gomme in temperatura. 

[Rio Nero 3872]

17 minuti fa, ggr ha scritto:

Visto sta cosa, potrebbe anche essere che a montecarlo si vada bene. Essendo praticamente sempre in curva, forse si riescono a tenere le gomme in temperatura. 

Non credo sia possibile. 

Credo più ad una lotta tra le due Mercedes e la Red Bull di Verstappen. 

Sempre se quest'ultimo non vada a muro.

[ggr 3492]

Sulla rb ho dei dubbi. Anche lei nel t3, non è che fosse molto meglio della ferrari, e lo stesso verstappen quando gli hanno detto che è tra i favoriti, ha detto che quest'anno la macchina ha caratteristiche diverse...montecarlo è una lotteria per tutto. Magari esce il numero giusto.

[KimiSanton 4662]

2 ore fa, ggr ha scritto:

Visto sta cosa, potrebbe anche essere che a montecarlo si vada bene. Essendo praticamente sempre in curva, forse si riescono a tenere le gomme in temperatura. 

 

Viste le caratteristiche di Monaco sarà già tanto mandarcele le gomme, in temperatura

[Rocky 19]

Infatti mi aspetto una Ferrari in crisi totale a Monaco, anche per l'aspetto gomme. Sarei molto sorpreso se dovessero risultare anche solo la seconda forza

[Ruberekus 12261]

va detto che il T3 di Barcellona non sempre è indicativo della prestazione a Montecarlo, per esempio anche nel 2017 prendevamo piste lì eppur abbiamo dominato a Monaco  

 

certo quest'anno la situazione  sembra tragica e soprattutto la Mercedes ha risolto i problemi nelle curve lente 

[panoramix 1068]

...e se dovesse piovere a montecarlo?

 

[Ruberekus 12261]

meglio non presentarsi neanche