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Ruberekus

2018.01 | Gran Premio di Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Se ha detto così, non capisco perché non credergli. Vorrebbero dire circa 3-4 decimi... il suo errore non credo sia stato enorme, avrà perso poco. Per me se ciò venisse confermato, vorrebbe dire essere sui 2 decimi. Certo, bisognerebbe capire perché la Rossa è andata al risparmio e quelli no, questo preoccuperebbe...

L'unica è appunto il fatto che erano sicuri che anche all'80-90%, sarebbero stati dietro Hamilton e davanti a Verstappen. Non avranno tenuto conto del giro non perfetto di Vettel che ha rischiato di finire dietro ad una Red Bull.

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Che schifo mamma mia

 

 

Mica lo sai in anticipo che si sarebbe stati secondi e terzi pure usando questa fantomatica potenza in più.

Non ne avevano, dai, nell'ultimo giro del Q3 ti giochi la posizione in griglia, se hai qualcosa in più, semplicemente lo usi.

 

Probabilmente erano sicuri di non averne anche con la potenza aggiuntiva e hanno pensato bene di correre al risparmio...

 

in base a cosa erano sicuri?

Alla fine della Q2 Vettel sembrava perfettamente in condizione di star davanti, gli unici che sapevano quanta potenza avevano dalla mappatura che non avevano ancora impostato erano quelli della Mercedes.

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oggi ci culliamo col fatto che non hanno usato tutta la potenza (forse pensavano di essere ancora ai testi boh), domani arriveremo a 10s con Hamilton a passeggio e allora "sì ok ma il passo non era troppo distante, abbiamo usato bene le gomme, vedremo le prossime" e tra 15 gare "no ma l'anno prossimo la Mercedes non potrà migliorare ancora, sono arrivati al limite ormai"

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Ma dove sarebbero queste fantomatiche dichiarazioni di vettel?

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Verstappen: Ho perso 2 decimi nellultimo giro alla curva 13. Noi perdiamo mezzo secondo di motore dalla Mercedes sul rettifilo

Forse mezzo secondo in un solo rettifilo è tanto ma sull'intero giro ci può stare.

Dal comportamento della Mercedes si vede che è stata una pole di Hamilton e del motore.

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oggi ci culliamo col fatto che non hanno usato tutta la potenza (forse pensavano di essere ancora ai testi boh), domani arriveremo a 10s con Hamilton a passeggio e allora "sì ok ma il passo non era troppo distante, abbiamo usato bene le gomme, vedremo le prossime" e tra 15 gare "no ma l'anno prossimo la Mercedes non potrà migliorare ancora, sono arrivati al limite ormai"

 

Ormai sto prendendo atto che senza un cambiamento di regole sui motori, puoi costruire aerodinamicamente anche un caccia militare, ma loro saranno sempre troppo avanti di motore, o meglio mappatura.

E dal momento che anche aerodinamicamente non hanno lacune gravi, anzi, sono tra i migliori, non li prendi più.

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oggi ci culliamo col fatto che non hanno usato tutta la potenza (forse pensavano di essere ancora ai testi boh), domani arriveremo a 10s con Hamilton a passeggio e allora "sì ok ma il passo non era troppo distante, abbiamo usato bene le gomme, vedremo le prossime" e tra 15 gare "no ma l'anno prossimo la Mercedes non potrà migliorare ancora, sono arrivati al limite ormai"

 

Ormai sto prendendo atto che senza un cambiamento di regole sui motori, puoi costruire aerodinamicamente anche un caccia militare, ma loro saranno sempre troppo avanti di motore, o meglio mappatura.

E dal momento che anche aerodinamicamente non hanno lacune gravi, anzi, sono tra i migliori, non li prendi più.

 

 

ma certo, è così, le macchine le sanno fare (e bene) e sul motore sono imprendibili.

 

io l'avevo detto a inizio anno che sul fronte motore riescono sempre a tirare fuori cavalli da non so dove, altro che sviluppo al limite.

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in base a cosa erano sicuri?

Alla fine della Q2 Vettel sembrava perfettamente in condizione di star davanti, gli unici che sapevano quanta potenza avevano dalla mappatura che non avevano ancora impostato erano quelli della Mercedes.

 

Probabilmente sanno quanto in là può spingersi la Mercedes... parti dal presupposto che in Ferrari sanno ciò che vediamo noi in tv...ma sanno molto di più, anche sugli avversari

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oggi ci culliamo col fatto che non hanno usato tutta la potenza (forse pensavano di essere ancora ai testi boh), domani arriveremo a 10s con Hamilton a passeggio e allora "sì ok ma il passo non era troppo distante, abbiamo usato bene le gomme, vedremo le prossime" e tra 15 gare "no ma l'anno prossimo la Mercedes non potrà migliorare ancora, sono arrivati al limite ormai"

Mamma mia, manco nelle annate top di Lic ero cosi pessimista :asd:

 

Aspetta almeno la gara dai. È un inizio negativo perché in qualifica Vettel non potrà permettersi alcun errore ma magari in gara la Mercedes non sarà cosi astronave. Un secondo posto domani non sarebbe una tragedia.

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Rinnovo del contratto a Raikkonen se si schianta su Hamilton :asd:

 

In più salverebbe il record di piazzamenti consecutivi a punti, che è suo, ancora per poco :(

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oggi ci culliamo col fatto che non hanno usato tutta la potenza (forse pensavano di essere ancora ai testi boh), domani arriveremo a 10s con Hamilton a passeggio e allora "sì ok ma il passo non era troppo distante, abbiamo usato bene le gomme, vedremo le prossime" e tra 15 gare "no ma l'anno prossimo la Mercedes non potrà migliorare ancora, sono arrivati al limite ormai"

Mamma mia, manco nelle annate top di Lic ero cosi pessimista :asd:

 

Aspetta almeno la gara dai. È un inizio negativo perché in qualifica Vettel non potrà permettersi alcun errore ma magari in gara la Mercedes non sarà cosi astronave. Un secondo posto domani non sarebbe una tragedia.

 

io invece credo di essere ottimista, come avevo detto ai test forse un paio di gare riusciamo a vincerle, se non è ottimismo questo.

 

comunque, Vettel avrà perso mezzo decimo a esagerare all'ultima cura

 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=82&v=dPxYGo5bpjE

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in base a cosa erano sicuri?

Alla fine della Q2 Vettel sembrava perfettamente in condizione di star davanti, gli unici che sapevano quanta potenza avevano dalla mappatura che non avevano ancora impostato erano quelli della Mercedes.

 

Probabilmente sanno quanto in là può spingersi la Mercedes... parti dal presupposto che in Ferrari sanno ciò che vediamo noi in tv...ma sanno molto di più, anche sugli avversari

 

 

Sanno qualcosa in più ma non sanno quanto esattamente può valere sul giro la loro mappatura spinta..

..e poi.. perché non avrebbero dovuto comunque usare la massima potenza almeno per un solo misero giro?

Metti il caso che Hamilton avesse fatto un'imperfezione alla guida... quei cavalli in più potevano bastarti per prenderlo.

 

Non è credibile semplicemente, usando la logica.

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L'halo è veramente una soluzione ridicola e antiestetica. Non era possibile fare qualcosa di trasparente e ultra-resistente?

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Ok sarà così, in Mercedes tirano sempre alla morte, anche quando corrono a tavola perché la pasta è pronta, mentre in Ferrari si nascondono sempre per non svelare le loro astute strategie.

 

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È proprio più veloce, nulla da dire.

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oggi ci culliamo col fatto che non hanno usato tutta la potenza (forse pensavano di essere ancora ai testi boh), domani arriveremo a 10s con Hamilton a passeggio e allora "sì ok ma il passo non era troppo distante, abbiamo usato bene le gomme, vedremo le prossime" e tra 15 gare "no ma l'anno prossimo la Mercedes non potrà migliorare ancora, sono arrivati al limite ormai"

Mamma mia, manco nelle annate top di Lic ero cosi pessimista :asd:

 

 

A me dispiace per la tua schedina :ermm:

Se li davi a me i 100 euri era uguale :asd:

Modificato da Kimired

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Vettel ha detto una balla sulla potenza dell'ultimo giro. Tirare fuori la massima potenza per un giro deve essere messo in conto nella progettazione della PU. Che non l'abbia fatto sarebbe solo stupido.

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io invece credo di essere ottimista, come avevo detto ai test forse un paio di gare riusciamo a vincerle, se non è ottimismo questo.

 

 

comunque, Vettel avrà perso mezzo decimo a esagerare all'ultima cura

 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=82&v=dPxYGo5bpjE

 

 

io da questo video vedo un Vettel che è già dietro un bel po' nel primo settore e poi più o meno il distacco rimane quello.

Se non è motore quello.

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Da Sky Sports F1

 

LH: I can assure you we dont have a party mode. I use the same mode from Q2 to the end of Q3. There was no extra button or mode I engaged in.

 

SV: What were you doing before then?

 

LH: I was waiting to put a good lap in and wipe the smile off your face.

 

#SkyF1 #F1 #AusGP

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io da questo video vedo un Vettel che è già dietro un bel po' nel primo settore e poi più o meno il distacco rimane quello.

Se non è motore quello.

 

Hanno qualcosa di assurdo con quella mappatura che continuano ad evolvere di anno in anno, fosse rimasta lo stesso dello scorso anno non lo avrebbero utilizzato solo nell'ultimissimo giro del Q3.

Se non si affrettano a capire come ottenere la stessa cosa, qui, possiamo prepararci a un Hamilton con 7 titoli a fine 2020.

 

Da Sky Sports F1

 

LH: I can assure you we dont have a party mode. I use the same mode from Q2 to the end of Q3. There was no extra button or mode I engaged in.

 

SV: What were you doing before then?

 

LH: I was waiting to put a good lap in and wipe the smile off your face.

 

#SkyF1 #F1 #AusGP

 

SSii.... ci crediamo tutti.

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