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KimiSanton

FIA Pirelli Mercedes AMG W09 EQ Power+

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Non quest'anno però.

Anche se forse i loro problemi non sono certo nel motore.

 

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Be, se guardiamo il vantaggio che avevano nel 2014, e quello di oggi, direi che il margine ogni anno si assotoglia. Certo, partivano talmente avanti, che ci sono voluti 4 anni, però quest'anno, almeno sino ad ora, non è che il loro motore abbia fatto chissà quali sflacelli rispetto al ferrari.

L'unica gara che hanno dominato, è stata solo per le gomme.

Ggr

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sìsì concordo con quello che dici

 

aggiungo però un altro elemento alla discussione: se vi ricordate a inizio anno avevano detto che questo motore lo avevano disegnato quasi da capo perché il precedente design non avrebbe più garantito margini di miglioramento, quindi può essere che anche stavolta abbiano tanto da guadagnare, così come noi sul telaio dovremmo avere più margini di miglioramento essendo un progetto diverso dal passato

 

poi oh, magari hanno dovuto rifare tutto perché con la nuova limitazione sull'olio non potevano più bruciare come una friggitoria napoletana, staremo a vedere io un po' di preoccupazione ce l'ho

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Questanno hanno un motore alla pari se non inferiore alla Ferrari e a livello di telaio non hanno azzeccato proprio tutto. Il loro pilota più forte del momento è uno che viene chiamato Ambrogio sul forum.

 

Sono nella m***a, hanno solo la fortuna di avere un margine insignificativo in classifica, grazie al fondoschiena di Hamilton.

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Io infatti adesso temo un pelo di più la RB.

Verstappen è arrivato a 7 secondi in una pista di motore. Ok che poi vettel ha passeggiato, ma non sono così lontani. Considerando soprattutto che sono quelli che fanno la miglior progressione a stagione in corso. (A meno che la nuova filosofia del competitivi da subito non li porti ad un percorso più lineare)

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Io infatti adesso temo un pelo di più la RB.

Verstappen è arrivato a 7 secondi in una pista di motore. Ok che poi vettel ha passeggiato, ma non sono così lontani. Considerando soprattutto che sono quelli che fanno la miglior progressione a stagione in corso. (A meno che la nuova filosofia del competitivi da subito non li porti ad un percorso più lineare)

ma scherzi? I due red bull si tolgono punti a vicenda

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magari più che la cavalleria, lieve aumento, migliora in termini di consumo.

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Comunque toto era parecchio nero domenica. Ha detto una frase che sapeva tanto di purghe interne.

Certo che li è proprio vietato sbagliare. Perdere è un'onta insopportabile..

Sono sempre piu convinto che l'indole sia sempre quella di 70 anni fa...e in tutto questo tempo, non abbiano imparato a perdere.

Mi spiace dirlo, ma è cosi, quando gira male, a fancilo le regole, vedi i 1000 km, adesso continue accuse di frode agli avversari, poi richieste di gomme su misura, la force india come mercedes aggiinta, è inutile, è più forte di loro. Non ce la fanno a perdere...

Ggr

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Comunque toto era parecchio nero domenica. Ha detto una frase che sapeva tanto di purghe interne.

Certo che li è proprio vietato sbagliare. Perdere è un'onta insopportabile..

Sono sempre piu convinto che l'indole sia sempre quella di 70 anni fa...e in tutto questo tempo, non abbiano imparato a perdere.

Mi spiace dirlo, ma è cosi, quando gira male, a fancilo le regole, vedi i 1000 km, adesso continue accuse di frode agli avversari, poi richieste di gomme su misura, la force india come mercedes aggiinta, è inutile, è più forte di loro. Non ce la fanno a perdere...

Ggr

 

Vabbè anche la Rb è dal 2014 che non fa altro che piangere, in particolare per il motore.

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Quello che preoccupa più della RB è il fatto che in qualifica fossero a meno di due decimi, a Montreal. Su altri circuiti vuol dire giocarsela tranquillamente per la pole. Magari solo un exploit da setup perfetto.

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hanno pure due piloti senza contratto per il futuro mi pare.

Modificato da The King of Spa

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Il canada però manca di curvoni in appoggio... nel prossimo capiremo meglio i rinnovati livelli

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Comunque toto era parecchio nero domenica. Ha detto una frase che sapeva tanto di purghe interne.

Certo che li è proprio vietato sbagliare. Perdere è un'onta insopportabile..

Sono sempre piu convinto che l'indole sia sempre quella di 70 anni fa...e in tutto questo tempo, non abbiano imparato a perdere.

Mi spiace dirlo, ma è cosi, quando gira male, a fancilo le regole, vedi i 1000 km, adesso continue accuse di frode agli avversari, poi richieste di gomme su misura, la force india come mercedes aggiinta, è inutile, è più forte di loro. Non ce la fanno a perdere...

Ggr

magari cacciano Sassi che dovrà andare a progettare motorini per frullatori

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hanno pure due piloti senza contratto per il futuro mi pare.

 

E una sospensione da mettere sotto la lente di ingrandimento....ma lo faranno a fine campionato...

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montreal ha sempre visto distacchi ridotti

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L'anno scorso, stessa pista, Red Bull si prese quasi un secondo da Hamilton (quindi sette decimi da Vettel). Hanno ridotto decisamente il gap.

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il gap è ridotto perchè il motore Renault ha fatto dei grossi upgrade rispetto allo scorso anno.

Come diceva un utente prima Mercedes è arrivata al punto che i miglioramenti della PU sono di piccola entità rispetto a Renault che ha ancora grossi margini prima di arrivare al "limite tecnico"

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L'anno scorso, stessa pista, Red Bull si prese quasi un secondo da Hamilton (quindi sette decimi da Vettel). Hanno ridotto decisamente il gap.

 

nel 2016 c'erano 3 decimi di differenza tra la pole di ham e ricciardo e il gap motoristico era forse ancora più ampio

Modificato da ema00

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il singolo circuito può dare valori ingannevoli. Ma basta confrontare le posizioni in qualifica di questi primi 7gp con quelle degli anni passati per dover ammettere che la situazione è cambiata tanto. Però bisogna ancora vedere se è cambiata abbastanza...

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