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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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senza imprevisti come oggi la ferrari avrebbe vinto molte più gare, hamilton ha sfruttato da gran pilota quelle occasioni che gli sono capitate, un paio perchè la ferrari non è riuscita a far funzionare il gommino, a baku gli è stata consegnata da un paio di piloti, germania e ungheria con una zampata nei momenti più difficili, dove vedi tu la possibilità che hamilton possa vincere come vettel una gara come spa o montreal?

 

Semplicemente non mi fido della Mercedes, che finora è stata sempre in grado di tirare fuori conigli dal cilindro nei momenti più inaspettati. Senza contare che le gare non sempre le vince il più veloce e gli episodi sono spesso decisivi. Aspettiamo e vediamo come va, prima di proclamare i mondiali chiusi e dominati.

 

 

 

vero le gare non le vince spesso il più veloce, ungheria e germania e baku mi pare sia accaduto una cosa simile, stimo una cinquantina di punti persi da vettel solo in queste tre gare, mettici le due con il gommino, in francia vettel ha messo del suo e non possiamo sapere come sarebbe andata ma avrebbe perso meno punti senza incidente.

 

 

 

 

Modificato da The King of Spa

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il gommino rimane una porcata, ma recriminare su quello dopo la puttanata di Vettel in Germania non è più consentito.

come no? Una non esclude l'altra

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sarà ma io penso che si debba guardare in casa propria prima che accusare fattori esterni e la perdita di punti più grave è l'incidente in Germania

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Sicuramente gli episodi di germania, francia e baku pesano come macigni però la porcata permane.

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sarà ma io penso che si debba guardare in casa propria prima che accusare fattori esterni e la perdita di punti più grave è l'incidente in Germania

sìsì sicuramente prima dobbiamo vedere cosa abbiamo sbagliato noi

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A Silverstone si è vinto e in Francia il passo di Vettel nel traffico era simile a quello di Hamilton. Quindi il gommino non è un vero fattore, la porcata rimane perchè non si cambiano le regole in corsa, ma credo che ormai si possa dire che non abbia effettivamente modificato i valori.

Gli errori di Vettel/team pesano, ma pesano soprattutto perchè ad approfittarne è stato sempre il diretto rivale.



Vorrei invece sottolineare la differenza di passo tra i primi due team e gli altri è impressionante. Dopo la SC, per i primi 10 giri hanno dato 1 secondo al giro agli altri e mezzo secondo a RB.
Credo si possa dire che Mercedes sia allo stesso livello dei 4 anni precedenti, è la Ferrari che ha avuto un cambio passo mica da ridere negli ultimi due anni.

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è il giusto passo per gli investimenti fatti in fabbrica, si stanno espandendo parecchio a maranello

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è il giusto passo per gli investimenti fatti in fabbrica, si stanno espandendo parecchio a maranello

dicono che gli investimenti siano calati negli ultimi due anni

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Quando la Ferrari deciderà di correre con due monoposto, allora può darsi che un mondiale costruttori si può anche tentare di vincere.

Quello che ho visto in questo weekend ai danni di Raikkonen è da dilettanti.

Modificato da Rio Nero

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è il giusto passo per gli investimenti fatti in fabbrica, si stanno espandendo parecchio a maranello

dicono che gli investimenti siano calati negli ultimi due anni

Meglio ottimizzati allora.

 

Comunque il dubbio che del Costruttori non importi molto, almeno quest'anno, mi viene.

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è il giusto passo per gli investimenti fatti in fabbrica, si stanno espandendo parecchio a maranello

dicono che gli investimenti siano calati negli ultimi due anni
fonte ?

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è il giusto passo per gli investimenti fatti in fabbrica, si stanno espandendo parecchio a maranello

dicono che gli investimenti siano calati negli ultimi due anni

 

 

E' da 15 anni che viene detto ma mi pare che la realtà sia diversa.

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No l'idea è che negli anni passati abbiano speso tanto per rinnovare le strutture. Ora che si sono messi in pari non hanno più bisogno di spendere così tanto.

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E anche che probabilmente, abituati ai primi anni 2000, spendessero anche molto male.

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a Paddock hanno sempre sostenuto come la gestione economica della GeS durante il periodo Alonso fosse un macello (un'azienda con più cappelli che teste CIT)

Modificato da Ruberekus

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Vorrei capire le linee guida che seguiranno ora quale siano.

Il fu Marchionne voleva che L'Alfa Romeo ritornasse in F1 ed infatti ha sponsorizzato la Sauber e dato i motori aggiornati a quest'ultima.

Ora con la sua morte che succede?

Continueranno con questa idea o man mano cambieranno e ritorneranno sui loro passi?

Sapete qualcosa in merito?

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Vorrei capire le linee guida che seguiranno ora quale siano.

Il fu Marchionne voleva che L'Alfa Romeo ritornasse in F1 ed infatti ha sponsorizzato la Sauber e dato i motori aggiornati a quest'ultima.

Ora con la sua morte che succede?

Continueranno con questa idea o man mano cambieranno e ritorneranno sui loro passi?

Sapete qualcosa in merito?

Marchionne era al comando, ma non penso che abbia preso tutte queste decisioni da solo.

Sarebbe comunque stupido se uscissero dal solco tracciato da uno che ovunque ha messo mano ha praticamente fatto miracoli.

 

Il caro Camilleri sarà stato messo li sicuramente per le sue capacità manageriali ma anche perché condivideva i pensieri di Marchionne. Visto il buon lavoro che sta facendo il team un cambio di rotta sarebbe ridicolo.

 

Lo stesso vale per Alfa, dopo lo scossone dato dai nefasti eventi, FCA sul piano industriale non può pensare ad un'inversione di rotta a breve. L'ingresso in F1 con Alfa è stato studiato a lungo e i benefici dovrebbero esserci, visto che Marchionne puntava a replicare l'operazione anche con Maserati/Haas.

 

Quindi per rispondere alla tua domanda, non credo si sappia molto in merito, ma penso sia poco saggio pensare ad uno stravolgimento in breve termine.

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Grazie BigMeu, sei un Big!! 😉👍

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è il giusto passo per gli investimenti fatti in fabbrica, si stanno espandendo parecchio a maranello

dicono che gli investimenti siano calati negli ultimi due anni

A livello strutturale stanno attualmente investendo veramente tanto ....

 

La fonte non ve la dico

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Whiting said that the ice bag that Ferrari uses is completely legal.

 

He also said and laughed: "If Ferrari was doing something which is not legal, they would not use a flashing yellow bag for it."

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