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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Quali adesivi?

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Vettel ha girato in mattinata :up:

 

Domanda: gli adesivi come vengono rimossi se c'è solo un telaio a disposizione?

 

Intendi "telaio" o "carrozzeria"? Perchè nel primo caso, non credo ci siano problemi. Monti la carrozzeria con gli adesivi del pilota (numero e nome, non mi viene in mente altro) sullo stesso telaio.

 

#MaMagariDicoUnaCazzata

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Tipo numero e nome. Oppure semplicemente cofano motore e muso già pronti?

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probabilmente cofano motore e muso li hanno già prodotti in più esemplari

 

 

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Modificato da Ruberekus

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Guardavo anche io questa foto. Sembra tornata la scimitarra, ma non era stata bandita?

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Tipo numero e nome. Oppure semplicemente cofano motore e muso già pronti?

 

comunque non penso ci voglia molto a rimuovere 3/4 decal

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Guardavo anche io questa foto. Sembra tornata la scimitarra, ma non era stata bandita?

 

non credo che la scimitarra sia bandita di per sé, il problema è che gli avversari piangevanofletteva troppo, per cui dovettero prima rinforzarla e poi chiuderla (al GP d'Austria)

 

ora bisognerebbe capire se è libera oppure se è attaccata al fondo con quello sputo microscopico che si vede, e nel caso fosse libera se balla come ballava quella sulla 70 (magari l'hanno rinforzata)

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anche nel 2010 corsero delle gare col cofano tutto rosso, a parte la parte terminale (c'era la pinna con f-duct)

hai ragione, mi ero dimenticato

 

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come dici però non fu tutto il campionato

 

le ferrari dal 2009 al 2014 furono di un triste...

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le ferrari dal 2009 al 2014 furono di un triste...

 

 

 

Concordo. Pinne, scalini, Massa e non si andava (quasi) mai una sega (ci ha "salvato" Alonso in un paio di stagioni).

 

Piuttosto: nessuna tabella con i tempi di oggi? Si aspetta domani per i primi giri cronometrati?

 

P.s.: qualcuno mi spiega/mi mostra in parole/immagini semplici, cosa/dove è questa "scimitarra"? Io non riesco a vederla. E´ quel taglio davanti alle ruote posteriori?

Modificato da Asturias

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esatto, l'anno scorso era praticamente un lembo di carbonio che poteva oscillare liberamente, ma dopo i primi GP lo hanno dovuto rinforzare per farlo flettere meno, fino a serrarlo definitivamente in Austria

 

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La livrea mi ricorda quella della F60, il rosso sembra effettivamente più scuro.

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La livrea mi ricorda quella della F60, il rosso sembra effettivamente più scuro.

 

Il rosso è certamente più scuro: Rosso Corsa, lo chiamano. Ricorda un po´il rosso della F2008 diciamo, mentre negli ultimi anni avevamo il classico rosso Marlboro (più chiaro).

 

Livrea che mi convince comunque: il bianco Santander aveva un po´stufato, così come l´orrendo bianco stile F193 visto nel 2016.

 

esatto, l'anno scorso era praticamente un lembo di carbonio che poteva oscillare liberamente, ma dopo i primi GP lo hanno dovuto rinforzare per farlo flettere meno, fino a serrarlo definitivamente in Austria.

 

 

Thanks @Rube, la foto del particolare mi ha chiarito le idee finalmente. Immagino che le polemiche fossero per un fatto di flessibilità non consentita che genera carico in curva e "sparisce" in rettilineo.

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https://streamable.com/zu342

 

 

Il suono della Ferrari in pista oggi

 

A voler rompere i foglioni, non è che una ruspa all'esterno della curva sia preferibile ad una gru...

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Crucco la ruspa è ben oltre la via di fuga che hanno allargato e "ghiaiato" questo inverno, si trova nella zona dove dovrebbe esserci la tribuna H.

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Jo hai l'età del mio fratellino (forse un paio d'anni di meno) ti propongo uno scambio di culla, lui non sa neanche a cosa serva avere una macchina nel 2018, altro che passione per il motorsport.

 

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Era per dire jo... me n'ero accorto anch'io. Ma sai... gli incidenti e le loro dinamiche sono a volte imprevedibili.

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Pare che la Ferrari non sia stata troppo contenta del leak di foto del filming day, l'agenzia che le ha scattate (DPPI) e pubblicate su fb ha dovuto rimuoverle.

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già spoilerati tutti i segreti

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DW8svC8WAAEN6Gm.jpg

 



The first technical update of the week: Ferrari are running a Red Bull-style diffuser

 

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