L'illegalissima Ferrari SF71-H

[mp4/18 351]

A me, halo a parte, piace assai.

Il fatto che non vi sia più il logo in stile Marlboro mi lascia pensare che i ponti con il marchio tabaccaio siano giunti al termine (iqos dubito, sempre di sigarette si tratta)

 

Edit ho letto ora del rinnovo fino al 2021. Boh, contenti loro di pagare per non apparire

Modificato 23 Febbraio, 2018 da mp4/18

[KimiSanton 4673]

In realtà hanno appena prolungato l'accordo con Philip Morris. Sul brand di sigarette elettroniche siamo molto al limite della regolamentazione in materia.

[Ruberekus 12261]

beh in realtà hanno rinnovato la collaborazione pochi giorni fa

 

infatti il logo del pacchetto di sigarette è rimasto sulla pinna dove andrà il numero di gara

[mp4/18 351]

In realtà hanno appena prolungato l'accordo con Philip Morris. Sul brand di sigarette elettroniche siamo molto al limite della regolamentazione in materia.

Iqos non brucia ma scalda il tabacco. Però sempre di tabacco e nicotina si tratta.

[Ruberekus 12261]

https://drivetribe.com/p/f1-the-ferrari-sf71h-in-detail-dcX8CrEsS8Oix75jacwu9Q?iid=TODzIEH9RW2WDBpUL0Mmmw

 

l'analisi di Scarb, interessante quello che dice sulle pance, i buchi esterni servirebbero per alimentare il diffusore e creare downforce senza drag, e i profili sugli specchietti a loro volta alimenterebbero meglio le pance.

[KimiSanton 4673]

Tutte le analisi che leggo portano a una sola direzione: ricerca di carico dal corpo vettura e riduzione drag.

[The-Flying-Finn 4631]

noto un leggero fastidio di Vettel dovuto ad una vicina presenza

Fortunatamente avrà il solito trasparente Lic come vicino di casa

[ClaudioMuse 3604]

Quindi flussi più puliti senza usare ali portanti?

[Beyond 6854]

vediamo se funzionera' tutto

[Aerozack 2161]

Beh la direzione punta alla risoluzione del problema principale dello scorso anno...ora non ci resta che capire cosa hanno fatto sulla PU

[youtoo78 127]

In realtà hanno appena prolungato l'accordo con Philip Morris. Sul brand di sigarette elettroniche siamo molto al limite della regolamentazione in materia.

 

iqos non è una sigaretta elettronica

[KimiSanton 4673]

Colpa di chi l'ha proposta così. Non avendo nulla a che fare con fumo o tabacco, non ho minimamente conoscenza di cosa sia...

[The King of Spa 637]

https://drivetribe.com/p/f1-the-ferrari-sf71h-in-detail-dcX8CrEsS8Oix75jacwu9Q?iid=TODzIEH9RW2WDBpUL0Mmmw

 

l'analisi di Scarb, interessante quello che dice sulle pance, i buchi esterni servirebbero per alimentare il diffusore e creare downforce senza drag, e i profili sugli specchietti a loro volta alimenterebbero meglio le pance.

 

in quale gara verrà bandito il sistema (geniale) già qualcuno starà spulciando il regolamento.

 

 

[Ruberekus 12261]

 

questa dovrebbe essere l'interpretazione che Scarborough dà degli specchietti, un profilo che spinge aria in giù verso la bocca superiore delle pance, per alimentare i radiatori.

[Aerozack 2161]

Ma quindi l'aria penetra lo specchietto?

[crucco 4267]

Sì. Lo specchietto praticamente funge anche da deviatore di flusso. Resta da capire se generi portanza o deportanza. Ma a questa domanda non so rispondere...

Modificato 23 Febbraio, 2018 da crucco

[Beyond 6854]

Ma quindi l'aria penetra lo specchietto?

 

oh piano con certe allusioni

[The King of Spa 637]

Sì. Lo specchietto praticamente funge anche da deviatore di flusso. Resta da capire se generi portanza o deportanza. Ma a questa domanda non so rispondere...

 

sarà bandito anche lui, fidati.

 

Se solo avessero avuto questa vivacità e voglia di trovare soluzioni aerodinamiche particolari negli anni che l'aerodinamica la faceva più da padrone di adesso, anni del dominio RB.

 

aldilà dell'efficienza di questi particolari onore ai tecnici.

Modificato 23 Febbraio, 2018 da The King of Spa

[Ruberekus 12261]

Sì. Lo specchietto praticamente funge anche da deviatore di flusso. Resta da capire se generi portanza o deportanza. Ma a questa domanda non so rispondere...

sicuramente genererà portanne

[ema00 859]

la gente pensa che l'aria si comanda a piacimento, comunque senza vedere il davanti è difficile capire dove passa.

 

 

 

questo è un profilo alare di un aereo in condizioni di stallo, potete ben vedere che, nonostante un angolo di attacco della madonna, l'aria in basso non ci va manco a cannonate, sperare che dagli specchietti l'aria vada nei radiatori ritengo sia un pizzico ottimista.

 

 

tanto per completezza metto anche un'ala (la stessa) che lavora bene (minore angolo di attacco) così vi fate un'idea della differenza.

 

 

Modificato 23 Febbraio, 2018 da ema00