Charles Leclerc il ferrarista vero

[PeterXXX 348]

1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Se è vero bisogna licenziare in tronco qualcuno.

We expect HEAVY rain mentre ad esempio a Max dicevano che sarebbe rimasto asciutto per un po'  

 

ribadisco, non so perchè su twitter ci stanno venti versioni differenti, vorrei trovare un video.

[KimiSanton 4723]

Bei dati che avevano. Però cazz, è appunto ancora palesemente asciutto, che cosa dici okay?

[PeterXXX 348]

2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Bei dati che avevano. Però cazz, è appunto ancora palesemente asciutto, che cosa dici okay?

 

più che altro a quanto pare adami e bozzi davano informazioni completamente differenti, il primo parlava di possibilità di pioggia nel S3, il secondo di pioggia pesante in arrivo. sta squadra è un incubo lovecraftiano

Modificato 7 Luglio da PeterXXX

[mircocatta 1077]

molto diplomatico

"buttato la gara nel cesso"

[lucaf2000 1664]

4 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Certo, ma darlo per pilota Bollito o finito è da slogan social, perché i fatti sono altri. 

Possiamo parlare di appannamento, di errori, in un team molto confuso che ha messo in crisi campioni del mondo eh. 

Ma guarda fino a un paio di gare fa stava correndo bene secondo me ha solo un po mollato perché ha capito che la macchina è un cesso (e ha anche un po' ragione)

[PeterXXX 348]

abbastanza imbufalito nell'intervista, parla di una buona partenza e poi che si è fidato della squadra che gli ha dato informazioni sbagliate sul meteo. gara buttata nel cesso dopo quell'errore.

[ForzaFerrari 2162]

Forse ha effettivamente un po’ mollato 

Modificato 7 Luglio da ForzaFerrari

[SebMat 826]

A sentire Leclerc sembra come se a lui avessero detto che stesse per arrivare un temporale. 

[KimiSanton 4723]

Che è vero, ma a quel punto è un problema di dati, non di chi glieli da...

[PeterXXX 348]

Adesso, SebMat ha scritto:

A sentire Leclerc sembra come se a lui avessero detto che stesse per arrivare un temporale. 

 

da quello che leggo sembra che bozzi gli abbia proprio riferito "heavy rain", quindi sì.

[be_on_edge_84 1161]

2 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

abbastanza imbufalito nell'intervista, parla di una buona partenza e poi che si è fidato della squadra che gli ha dato informazioni sbagliate sul meteo. gara buttata nel cesso dopo quell'errore.

Si ma non era veloce, probabilmente il set up non era quello giusto, era crollato con le gialle. Non l'ho seguito tanto negli altri stint ma Sainz era penso più rapido. 

Non lo aiuta la situazione del team e anche i problemi di affidabilità che presto lo costringeranno a una penalità. 

[lucaf2000 1664]

12 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Certo, ma darlo per pilota Bollito o finito è da slogan social, perché i fatti sono altri. 

Possiamo parlare di appannamento, di errori, in un team molto confuso che ha messo in crisi campioni del mondo eh. 

O meglio la decisione è stata presa perché stava andando pianissimo a quel punto la gara era buttata 

[SebMat 826]

Quando ha cominciato a piovigginare ha perso una vita da Sainz, forse a quel punto aveva le gomme già distrutte per la lotta con Stroll. In queste condizioni miste si può perdere una vita se scivoli appena un pelo di più e non ti senti a posto con l'auto. 

[Beyond 6907]

gente ma da che mondo è mondo non si mettono gomme da pioggia se non c'è la pioggia in pista, a meno di non essere disperato, ma leclerc non era ultimo da non avere altre opzioni.

è un fatto scontato che viene confermato 9 volte su 10, infatti ci sono tanti casi di azzardi simili che non hanno pagato (i ferraristi ricorderanno il povero kimi in malesia), mentre di piloti che si sono fermati quando non c'era acqua in pista per le inter e ci hanno azzeccato, quante ne ricordate? forse solo winkelhock (che appunto era ultimo) al nurb07.

2 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

a quel punto la gara era buttata 

[LuigiQ 910]

Vasseur lo ha un po' smentito, ha fatto capire che i due piloti avevano le stesse informazioni, e le condizioni in cui erano ha fatto prendere decisioni diverse..

[ggr 3540]

Se guardiamo il we di lecleec con gli occhi di uno disinteressato avremo visto un pilota che sacrifica 2 turni di prove per fare dei test. Poi gli viene data una macchina che non ha mai guidato, piove, e deve andare in qualifica e gara senza aver mai potuto lavorare sull'assetto.

Questo ha portato ad una usura maggiore delle gomme in gara, che ha portato a provare un azzardo che non ha pagato.

Nessuno si sognerebbe di crocifiggere un pilota alla luce di ciò.  

Ma non è un caso, sainz fa quinto, norris perde per l'ennesima volta, hamilton vince dopo due anni,  eppure la discussione più calda è sempre questa. E casulamente diventa più calda quando le cose vanno male, che quando vince. Mai visto un pilota ferrari più odiato di lui. 

 

[lucaf2000 1664]

9 minuti fa, ggr ha scritto:

Se guardiamo il we di lecleec con gli occhi di uno disinteressato avremo visto un pilota che sacrifica 2 turni di prove per fare dei test. Poi gli viene data una macchina che non ha mai guidato, piove, e deve andare in qualifica e gara senza aver mai potuto lavorare sull'assetto.

Questo ha portato ad una usura maggiore delle gomme in gara, che ha portato a provare un azzardo che non ha pagato.

Nessuno si sognerebbe di crocifiggere un pilota alla luce di ciò.  

Ma non è un caso, sainz fa quinto, norris perde per l'ennesima volta, hamilton vince dopo due anni,  eppure la discussione più calda è sempre questa. E casulamente diventa più calda quando le cose vanno male, che quando vince. Mai visto un pilota ferrari più odiato di lui. 

 

A me pare il contrario 

[be_on_edge_84 1161]

3 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

A me pare il contrario 

Beh sul forum c'è chi lo difende, chi lo critica giustamente quando sbaglia, è chi lo dà per bollito o finito. 

È chiaro che in questi due ultimi we negativi c'è tanto della confusione del team e un pezzo di errori suoi. 

Solo due gp fa sul passo gara era più rapido di Sainz, a Barcellona, e non di poco. La situazione si è capovolta in Austria e qui, ma lui ha fatto troppi test, Sainz ha avuto dei we più lineari. Il vero errore importante è in qualifica in Austria, lo ha ammesso pure lui. 

[espritz 751]

10 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

A me pare il contrario 

A me pare mai visto un pilota Ferrari più giustificato di lui. Ma sarò io a sbagliarmi

[Inaki Rueda 1661]

23 minutes ago, ggr said:

Se guardiamo il we di lecleec con gli occhi di uno disinteressato avremo visto un pilota che sacrifica 2 turni di prove per fare dei test. Poi gli viene data una macchina che non ha mai guidato, piove, e deve andare in qualifica e gara senza aver mai potuto lavorare sull'assetto.

Questo ha portato ad una usura maggiore delle gomme in gara, che ha portato a provare un azzardo che non ha pagato.

Nessuno si sognerebbe di crocifiggere un pilota alla luce di ciò.