Charles Leclerc che illude i tifosi

[be_on_edge_84 1314]

  Il 07/12/2024 Alle 16:46, NeoN ha scritto:

mi chiedo quanti decimi possa dare un motore nuovo...

si può settare in modo da sacrificare l'affidabilità?

opinioni?

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Non si può fare chissà che con le mappature. Cambiarlo ti darebbe garanzia di affidabilità, non so sulle prestazioni. Partendo dalla pit però potrebbero cambiare assetto, ad esempio scaricando la vettura aerodinamicamente visto che deve sorpassare. 

[Beyond 7090]

 

  Il 07/12/2024 Alle 17:59, be_on_edge_84 ha scritto:

scaricando la vettura aerodinamicamente visto che deve sorpassare. 

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doveva sorpassare anche senza errore, non è che partendo 13esimo in 3 giri sarebbe stato libero

[mircocatta 1104]

A sto punto meglio una partenza tranquilla dalla pit con un assetto pensato esclusivamente per una strategia ad una sosta sperando in una safety al momento giusto

[Rio Nero 4054]

Se fossi nella Ferrari, gli cambierei il motore e farei Medie-Soft-Medie andando a tutta.

[be_on_edge_84 1314]

  Il 07/12/2024 Alle 18:55, Rio Nero ha scritto:

Se fossi nella Ferrari, gli cambierei il motore e farei Medie-Soft-Medie andando a tutta.

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Ha solo un treno di medie. E hanno pure graining. 

[KimiSanton 4779]

 

[Giovy_1006 1054]

Charles Leclerc ferrarista vero, si caga addosso (nel vero senso della parola) nel weekend più importante della sua carriera, scaga la qualifica e chissà cosa succederà domani 

[EZfl 146]

secondo me errore del tutto influente..possibilita zero per vincere il campionato costruttori ma questo si era gia capito ieri.

[mircocatta 1104]

  Il 07/12/2024 Alle 19:28, KimiSanton ha scritto:

 

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ma come si fa a pensare che una PU che deve fare solo una gara possa avere chissà che di potenza extra?
capiamoci, io sono il primo che nelle scorse settimane sosteneva che una PU nuova in qualifica potesse limare un paio di decimi, ma da qui a millantare millemila cavalli solo perchè deve fare 300km  ce ne passa e il motivo è molto semplice: la benzina massima e il consumo istantaneo della stessa è identico sia per una PU usata che nuova, ergo non ti puoi inventare chissà che

l'unica opzione interessante sarebbe una turbina nuova che possa mantenere (se non addirittura aumentare) alte  pressioni, ma probabilmente sono limitate anche quelle

Modificato 7 Dicembre, 2024 da mircocatta

[JLP 1411]

IMHO i più potrebbero considerare l'impossibilità di "spremere" una PU nuova un problema! 

argomentare che queste regole trasformano la Formula 1 in una competizione endurance, perché a livello teorico, se un pilota ha a disposizione una PU per un solo GP, dovrebbe poterla "spremere" al massimo!

 

per quanto ne so, in passato teams più ricchi potevo permettersi un motore (ora PU) al giorno, (e non parlo solo della gara ma addirittura potevano permettersene uno nuovo in qualifica e un altro nuovo in gara)

questo ha IMHO costretto la federazione a creare il regolamento "endurance" attuale...

 

direi perciò di non lamentarsi troppo dell'attuale situazione di Sciarls, potrà anche permettersi una PU nuova, forse senza poter avere chissà quale potenza in più (sempre che non ci sia un modo "non proprio regolare" per farlo senza essere scoperti )

[mircocatta 1104]

ma quindi la cambia o non la cambia?

[JLP 1411]

  Il 08/12/2024 Alle 08:55, mircocatta ha scritto:

ma quindi la cambia o non la cambia?

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https://www.formula1.it/news/22862/1/gp-abu-dhabi-ferrari-valuta-ulteriori-sostituzioni-pu-con-leclerc-la-performance-non-e-tutto

 

stanno valutando!

 

[SuperScatto 1073]

È questione di capire 

[Alex_Ferrari 3326]

Se mettono la PU nuova c'è il rischio che la montano male con Leclerc che si ritira al primo giro, meglio lasciar perdere

[PeterXXX 389]

E infatti non cambiano niente. No comment.

[Beyond 7090]

  Il 07/12/2024 Alle 22:47, mircocatta ha scritto:

ma come si fa a pensare che una PU che deve fare solo una gara possa avere chissà che di potenza extra?
capiamoci, io sono il primo che nelle scorse settimane sosteneva che una PU nuova in qualifica potesse limare un paio di decimi, ma da qui a millantare millemila cavalli solo perchè deve fare 300km  ce ne passa e il motivo è molto semplice: la benzina massima e il consumo istantaneo della stessa è identico sia per una PU usata che nuova, ergo non ti puoi inventare chissà che

l'unica opzione interessante sarebbe una turbina nuova che possa mantenere (se non addirittura aumentare) alte  pressioni, ma probabilmente sono limitate anche quelle

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ma infatti albano sembra cadere dal pero qua. non credo serva essere ing motoristi per capire che oggi 2024 non c'è nessun vantaggio macroscopico a usare una PU per un solo gp, se pure fossero mettiamo 150 millesimi al giro non è che ci ribalti una gara

  Il 08/12/2024 Alle 10:45, PeterXXX ha scritto:

E infatti non cambiano niente. No comment.

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perchè non serve a niente.

[PeterXXX 389]

  Il 08/12/2024 Alle 10:48, Beyond ha scritto:

 

ma infatti albano sembra cadere dal pero qua. non credo serva essere ing motoristi per capire che oggi 2024 non c'è nessun vantaggio macroscopico a usare una PU per un solo gp, se pure fossero mettiamo 150 millesimi al giro non è che ci ribalti una gara

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sei già in una situazione disperata, darti anche quell’1% in più puó essere utile. Ma vabbè, giochiamo sempre ad essere ultraconservativi, d’altronde è stato il mantra di questa stagione.

[Beyond 7090]

  Il 08/12/2024 Alle 10:50, PeterXXX ha scritto:

sei già in una situazione disperata, darti anche quell’1% in più puó essere utile. 

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però tu fai supposizioni mentre gli ing ferrari hanno i dati e sanno vantaggi e svantaggi. 

[SuperScatto 1073]

Adesso va bene che si parte sempre dal presupposto che siano sgeni, ma se hanno deciso così rispetto ad una cosa venuta in mente anche all'ultimo dei tifosi evidentemente avranno i loro motivi..

 

Non credo siano così autolesionisti.

 

In ogni caso la storia della PU fresca che non ha un granché di vantaggio è uscita anche settimane fa in tempi non sospetti quando si discuteva della differenza tra Sainz e Leclerc.

 

[Beyond 7090]

  Il 08/12/2024 Alle 10:58, SuperScatto ha scritto:

si discuteva della differenza tra Sainz e Leclerc.

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ma infatti, veramente pensiamo che oggi ci siano differenze rilevanti tra pu con 5 gare e pu con 6-7?