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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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Ma che ha avuto nel finale? Spero si sia messo a passeggiare lui, un crollo sarebbe grottesco visto che girava anche più lento di Sainz

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E anche oggi abbiamo trovato il modo di farlo arrivare dietro il capo squadra

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Hanno provato una cosa diversa che non ha funzionato per niente. Strategia tremenda, una delle peggiore che io ricordi, assieme a Ungheria 2022. Da P1 a P6 in entrambi i casi. 

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Credo che ormai si possa dire con certezza che Leclerc abbia l'ingegnere di pista che si merita, perché pure lui non ci capisce una mazza e insieme fanno di gran lunga la peggiore combo pilota-ingegnere di pista tra i top team in griglia in termini di visione di gara. 

 

Pessimo, pessimo, pessimo.

 

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16 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

E anche oggi abbiamo trovato il modo di farlo arrivare dietro il capo squadra

Guarda che lui era d'accordo con la strategia. Ma le guardate le gare?

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Adesso, espritz ha scritto:

Guarda che lui era d'accordo con la strategia. Ma le guardate le gare?

più che d'accordo, mi sembra che se ne sia lavato le mani, lasciando fare al muretto, e come tante altre volte l'ha presa in culo

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

più che d'accordo, mi sembra che se ne sia lavato le mani, lasciando fare al muretto, e come tante altre volte l'ha presa in culo

 

Non scegliere è di per sé una scelta. Specie in squadre come Ferrari. Quindi colpa anche sua. Hamilton ha forzato il cambio di strategia 

Modificato da espritz

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Un pilota con gli attributo rifiutava l'idea.del suo ingegnere.

Strategia suicida.

 

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Mi ha fatto quasi tenerezza quando si è lamentato per l'ordine di scuderia, cosa credeva di poter fare...

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Leclerc: "Non potevo davvero ottenere un risultato migliore con una strategia del genere".

Marcos: "Però hai gestito bene le gomme".

Leclerc: "E a chi importa quando porti a casa un risultato così di mer*a". 

Così Leclerc al termine della gara, nelle comunicazioni via radio tenute con il suo ingegnere di pista, Xavier Marcos

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Adesso, mircocatta ha scritto:

Leclerc: "Non potevo davvero ottenere un risultato migliore con una strategia del genere".

Marcos: "Però hai gestito bene le gomme".

Leclerc: "E a chi importa quando porti a casa un risultato così di mer*a". 

Così Leclerc al termine della gara, nelle comunicazioni via radio tenute con il suo ingegnere di pista, Xavier Marcos

Cosa deve dire? Corre contro la sua stessa squadra

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4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Cosa deve dire? Corre contro la sua stessa squadra

Dai, la strategia penso/spero l'abbiano scelta insieme

 

Ci hanno provato e gli è andata male, l'errore per loro era pensare ancora di lottare con i primi 3*, quando era chiaro da ieri che non c'era trippa per gatti.

il problema è che in F1 questi azzardi, quando li sbagli, li paghi cari

 * e questo è veramente grave, sembrano davvero dei tifosi da bar a lavorare nei box, "eh ma la ferrari non può accontentarsi" e tac, questi sono i risultati

 

Modificato da mircocatta

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

più che d'accordo, mi sembra che se ne sia lavato le mani, lasciando fare al muretto, e come tante altre volte l'ha presa in culo

Effettivamente questo famigerato "Plan D" è stato discusso e concordato nel pre-gara. Se sai che è una strategia suicida fai di tutto per far si che non te la applichino, invece lui come sempre al momento del pit cala le braghe, poi però quando si rende conto della cazzata sbarella del tutto :asd: 

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1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

Dai, la strategia penso/spero l'abbiano scelta insieme

 

Ci hanno provato e gli è andata male, il problema è che in F1 questi azzardi, quando li sbagli, li paghi cari

 

 

 

Appena confermato da Vasseur, decisa da entrambi. Ci hanno provato per vincere suppongo 

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Sainz sarebbe passato ugualmente

Per il resto anche se non è il suo compito primario deve imparare a imporsi quando gli propinano strategie assurde e questo ormai lo diciamo da almeno due anni 

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Neanche con il riferimento della sprint di ieri sono stati capaci di capire che fare una sosta sola era una str***ta

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Ma è ovvio che la cosa è concordata da entrambe le parti, non puoi fare l'accondiscente all'inizio e lo show quando ti accorgi che tutto va a trote, troppo facile così :asd:

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4 minuti fa, espritz ha scritto:

 

Appena confermato da Vasseur, decisa da entrambi. Ci hanno provato per vincere suppongo 

Ed è questo il problema, hanno rotto il Ca**o sia loro ai box, che Leclerc, di pensare di "vincere"

 

Dio santo, alla 20esima gara in cui tutti ti inc*lano perché provi a raggiungere un risultato non alla portata di una vettura di m*rda , capirai prima o poi di dover "volare basso" ?

Modificato da mircocatta

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La sosta singola nasce dal fatto che al momento del pit era già disperso fuori dal podio, per cui avranno detto proviamo il tutto per tutto. Errore secondo me meno grave di quello della Mercedes che invece si stava giocando la vittoria

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6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Cosa deve dire? Corre contro la sua stessa squadra

 

Scusa che non regge più, mi spiace. 

O meglio, il livello strategico del team è sottozero, ma Sainz la sua pellaccia più volte che no è in grado di salvarsela da solo.

Leclerc non ci capisce una mazza praticamente mai, oppure se ci capisce 9 volte su 10 non vuole e/o non è in grado di imporre la propria decisione. 

 

Difetto enorme per un pilota di F1 contemporaneo.

 

Oggi arrivare dietro a Sainz partendo primo è una vergogna. 

E' il caso che si dia una svegliata dopo 6 stagioni di F1.

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