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Froome

Test 2017

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Kubica con la BMW che molla gli sviluppi a metà stagione ha fatto gli stessi punti di Raikkonen sulla F2008 ed era primo in classifica dopo il Canada, se lui non è veloce Bottas e compagnia di adesso sono pippe totali.

Buon pilota ma mai considerato chissà che.

Poi prendere il Raikkonen seconda parte del 2008 vale quel che vale come riferimento

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sì notevole Norris

 

sembra che il futuro di questo sport sarà di Vestappen, Leclerc, Norris (Vandoorne ?)

Da fare i salti di gioia proprio.

.

eh Finn prima o poi il cambio generazionale dovrà avvenire.

 

Räikkönen e Alonso ora sono dei nonni, gli stessi Vettel e Hamilton hanno passato i 30 anni, Ricciardo ci è vicino.

 

chiaro che allo stato attuale 100 volte meglio un Alonso di un Vandoorne, ma non potrà andare avanti all'infinito. Quelli che oggi sono dei mocciosi diventeranno i bravi del futuro.

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Più che altro, personalmente, non vedo un cambio generazionale di livello decente. Poi magari di colpo salteranno fuori dei campioni, magari propri questi che hanno testato oggi. Speriamo ma ora come ora sono pessimista.

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madonna sembra proprio un bambino Norris

 

European-Champion-2013-KSP_9105.jpg

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Un bambino che, al primo test in F1, batte il tempo di Alonso. Bravo lui, si vede che queste auto sono delle belve indomabili.

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Ma questa foto è vecchia

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Norris impressionante vero.

Il tempo di Alonso l'ha però battuto utilizzando una mescola di vantaggio. In tutti i casi spero anch'io che qualche vero campione inizi ad affacciarsi, perché attualmente grossi talenti tra i giovani non ne vedo

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Kubica con la BMW che molla gli sviluppi a metà stagione ha fatto gli stessi punti di Raikkonen sulla F2008 ed era primo in classifica dopo il Canada, se lui non è veloce Bottas e compagnia di adesso sono pippe totali.

 

Nick Heidfeld suo compagno di squadra gli è arrivato davanti nel mondiale nel 2007 e 2009. E' rimasto dietro solo nel 2008, ma la gestione del GP del Canada dove Kubica vinse e Nick arrivò secondo fu un po' discutibile, poteva benissimo vincere il tedesco.

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come dimenticare la BMW che molla lo sviluppo a metà stagione quando sono in testa per concentrarsi meglio su come sfornare un tostapane l'anno successivo.

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Kubica con la BMW che molla gli sviluppi a metà stagione ha fatto gli stessi punti di Raikkonen sulla F2008 ed era primo in classifica dopo il Canada, se lui non è veloce Bottas e compagnia di adesso sono pippe totali.

 

Nick Heidfeld suo compagno di squadra gli è arrivato davanti nel mondiale nel 2007 e 2009. E' rimasto dietro solo nel 2008, ma la gestione del GP del Canada dove Kubica vinse e Nick arrivò secondo fu un po' discutibile, poteva benissimo vincere il tedesco.

 

 

Nel 2007 era un quasi debuttante e Heidfeld già un pilota esperto, si è stampato in Canada ed ha saltato una gara, nel 2009 l'auto era un bidone, arrivarono a fine campionato con 2 punti di differenza, diciamo che si equivalsero in quell'anno.

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Per me kubica era uno ben sopra la media, uno che si era fatto da solo ed era lì perché andava forte, non per gli sponsor o l'appoggio economico del suo paese.

Un potenziale campione, ma 3 anni di ferma avevano trasformato Schumacher da fenomeno in medioman, 6 anni lontano dalle monoposto sono veramente troppi per sperare di poter far bene.

 

Sui giovani, dopo averne visti a decine fare il vuoto nelle categorie minori, l'ultimo è stato Vandoorne, non mi fido piu di nulla finché non li vedo in F1 correre qualche gara vera.

Resta il fatto che Norris e Leclerc in questi test hanno fatto un figurone.

Puo voler dire tutto o nulla, ma intanto è un inizio.

Il rischio fra 5 anni di rivivere gli anni 90, con il solo Verstappen a far valere il suo piede in pista esiste, ma direi che è presto per disperare

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Per me kubica era uno ben sopra la media, uno che si era fatto da solo ed era lì perché andava forte, non per gli sponsor o l'appoggio economico del suo paese.

Un potenziale campione, ma 3 anni di ferma avevano trasformato Schumacher da fenomeno in medioman, 6 anni lontano dalle monoposto sono veramente troppi per sperare di poter far bene.

 

Sui giovani, dopo averne visti a decine fare il vuoto nelle categorie minori, l'ultimo è stato Vandoorne, non mi fido piu di nulla finché non li vedo in F1 correre qualche gara vera.

Resta il fatto che Norris e Leclerc in questi test hanno fatto un figurone.

Puo voler dire tutto o nulla, ma intanto è un inizio.

Il rischio fra 5 anni di rivivere gli anni 90, con il solo Verstappen a far valere il suo piede in pista esiste, ma direi che è presto per disperare

 

Oddio, negli anni 90 di campioni in pista ce ne sono stati tanti tanti... Forse volevi dire 2000...

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A me non spaventa un granché il cambio di generazione. Di campioni "veri" ne abbiamo solo 3. Poi altri molto forti. Però tieni conto della deferenza di età tra Alonso e Vettel ad esempio. Magari gli avversari di Verstappen devono ancora arrivare.

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Per me kubica era uno ben sopra la media, uno che si era fatto da solo ed era lì perché andava forte, non per gli sponsor o l'appoggio economico del suo paese.

Un potenziale campione, ma 3 anni di ferma avevano trasformato Schumacher da fenomeno in medioman, 6 anni lontano dalle monoposto sono veramente troppi per sperare di poter far bene.

 

Sui giovani, dopo averne visti a decine fare il vuoto nelle categorie minori, l'ultimo è stato Vandoorne, non mi fido piu di nulla finché non li vedo in F1 correre qualche gara vera.

Resta il fatto che Norris e Leclerc in questi test hanno fatto un figurone.

Puo voler dire tutto o nulla, ma intanto è un inizio.

Il rischio fra 5 anni di rivivere gli anni 90, con il solo Verstappen a far valere il suo piede in pista esiste, ma direi che è presto per disperare

Oddio, negli anni 90 di campioni in pista ce ne sono stati tanti tanti... Forse volevi dire 2000...

Nono, intendevo proprio gli anni 90, naturalmente dal 95 in poi.

Schumacher, Hakkinen azzoppato da un botto quasi fatale, e poi il nulla.

Nei 2000 sono arrivati Montoya, Raikkonen, Alonso, con uno Schumacher ancora al 100%.

Era una festa. La seconda metà degli annib90 è stato il periodo piu povero di talenti che io ricordi nei miei 40 anni e rotti... riviverlo mi farebbe poco piacere, ma creso sia presto per disperare

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Un Vettel può tenerti altri 6 anni al top. Nel frattempo di gente ne può arrivare...

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Nono, intendevo proprio gli anni 90, naturalmente dal 95 in poi.

Schumacher, Hakkinen azzoppato da un botto quasi fatale, e poi il nulla.

Nei 2000 sono arrivati Montoya, Raikkonen, Alonso, con uno Schumacher ancora al 100%.

Era una festa. La seconda metà degli annib90 è stato il periodo piu povero di talenti che io ricordi nei miei 40 anni e rotti... riviverlo mi farebbe poco piacere, ma creso sia presto per disperare

 

 

Ah ok, perché se consideriamo da 1990 al 1999 ci sono stati 7 campioni del mondo, tra cui Senna, Mansell, Prost e Schumacher. Hakkinen azzoppato era comunque un gran manico!

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Inutile pensare al ricambio generazionale, troppo difficile prevedere quando e con chi.

Per adesso ci sono dei grandi piloti, come Verstappen, Leclerc e Stroll. Sono giovani e molto talentuosi, ma la garanzia che faranno bene nei prossimi anni non c'è. Potrebbero rimanere solo loro oppure potrebbe spuntare un altro giovane dal nulla, è una cosa che avverrà naturalmente non credo abbia tanto senso provare a indovinare come sarà.

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L'importante è che non succeda come in MotiGP che per anni c'è stato solo rossi contro nessuno. Poi sono arrivati un sacco di talenti come Pedrosa, Stoner, Lorenzo e Marquez.

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Inutile pensare al ricambio generazionale, troppo difficile prevedere quando e con chi.

Per adesso ci sono dei grandi piloti, come Verstappen, Leclerc e Stroll. Sono giovani e molto talentuosi, ma la garanzia che faranno bene nei prossimi anni non c'è. Potrebbero rimanere solo loro oppure potrebbe spuntare un altro giovane dal nulla, è una cosa che avverrà naturalmente non credo abbia tanto senso provare a indovinare come sarà.

Stroll ? :lol2:

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era assiomatico che uno tra te e Beyond Sheldon avrebbe abboccato :asd:

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