Ruberekus 12261 Inviato 24 Luglio, 2017 l'anno prossimo il limite sarà fissato a 6l/100km, attualmente la FIA ha ricordato questo limite alle squadre (lettera prima del GP Azerbaijan) ma sta garantendo una tolleranza, che per quanto si può capire dovrebbe essere abbastanza grossa; da Monza invece ci sarà un limite preciso, 9l/100km, senza alcuna tolleranza (quantomeno significativa). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Luglio, 2017 nell'articolo sta scritto così, [amantemercedesmodeon] vogliono far vincere la Ferrari a Monza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 24 Luglio, 2017 La FIA continua il giro di vite sul bruciamento dell'olio. In pratica dal GP di Italia non si potranno consumare più di 0.9 litri di olio per 100km. Finora la FIA aveva applicato una tolleranza ribadendo che il limite di consumo dovrebbe essere di 0.6l/100km (cosa che sarà mandatoria il prossimo anno), ma da Monza ci sarà l'obbligo a 0.9l/100km. https://www.motorsport.com/f1/news/fia-imposes-fresh-oil-burn-limits-933985/ mandatoria, si Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 24 Luglio, 2017 La FIA continua il giro di vite sul bruciamento dell'olio. In pratica dal GP di Italia non si potranno consumare più di 0.9 litri di olio per 100km. Finora la FIA aveva applicato una tolleranza ribadendo che il limite di consumo dovrebbe essere di 0.6l/100km (cosa che sarà mandatoria il prossimo anno), ma da Monza ci sarà l'obbligo a 0.9l/100km. https://www.motorsport.com/f1/news/fia-imposes-fresh-oil-burn-limits-933985/ mandatoria, si http://www.garzantilinguistica.it/ricerca/?q=mandatorio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Luglio, 2017 http://www.formulapassion.it/2017/07/f1-isola-mi-piacerebbe-aumentare-le-mescole/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 24 Luglio, 2017 Ma se sono da ridurre... Le Hard mi pare che siano sparite, anche le medie le usano in 4 gatti ormai... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 24 Luglio, 2017 le medie sono molto, molto più dure delle soft e non verranno certamente usate per il resto della stagione paradossalmente, tra le mescole usate, la più dura si chiama "soft" :/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 24 Luglio, 2017 Mi sembra così ovvio che debbano scalare tutto giù di 1, se non 2. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 24 Luglio, 2017 Infatti devono renderle più morbide...quindi così facendo si ritornerà ad usare almeno la media...e la più soffice verrà utilizzata prettamente per la qualifica... Il problema è la stupidissima regoletta del cambio forzato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 24 Luglio, 2017 Si torna alla pasta frolla? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 24 Luglio, 2017 Due sono le strade...alla fine ci si lamenterà sempre... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 24 Luglio, 2017 Mi sembra che quest'anno abbiano trovato un buon equilibrio, manca solo una gomma da qualifica super mega performante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 24 Luglio, 2017 Testa a testa piloti in gara Nella prima colonna si guarda solo quando entrambi si sono classificati. Nelle seconda si contano anche i ritiri. In caso di doppio ritiro, pareggio senza guardare chi si è ritirato prima. Vettel Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 24 Luglio, 2017 Infatti devono renderle più morbide...quindi così facendo si ritornerà ad usare almeno la media...e la più soffice verrà utilizzata prettamente per la qualifica... Il problema è la stupidissima regoletta del cambio forzato... Abbassare di 2 forse è esagerato, perché la più dura della stagione sarebbe l'attuale soft e a volte non basta. Io abbasserei di 1.5 per capirci. Quindi la più dura deve essere a metà fra l'attuale gialla e l'attuale bianca. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 24 Luglio, 2017 Ma mettere una soft e una dura senza obbligo di cambio in gara è troppo difficile? Così chi vuole puntare su una gara con più stint ad alto ritmo sceglie la soft, chi punta sulla regolarità sceglie la hard e fa meno stop. Non capisco questo volersi impuntare con queste alchimie di mescole,colori e gomme obbligatorie in gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 24 Luglio, 2017 Sicuramente l'obbligo di cambio mescola deve sparire. Posso capire il fatto che ci siano tre mescole per weekend, ma devono essere utilizzabili tutte e tre, non solo due perché una è talmente più lenta da essere inutile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 24 Luglio, 2017 con 3 mescole a 8-10 decimi di distanza una dall'altra ci sarà sempre quella inutilizzata, il rapporto prestazioni/durata di queste gomme non è male, devono solo rendersi conto che la terza mescola è uno spreco di risorse ed eliminarla definitivamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 24 Luglio, 2017 Avendo tre mescole la più dura sarà sempre molto più lenta delle altre due. Credo che lo scorso anno la hard sia stata utilizzata solo quando la Pirelli stessa l'ha imposta, a questo punto levando l'obbligo delle due mescole la hard è inutile. Spero che Brawn li faccia ragionare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 24 Luglio, 2017 A me la formula attuale non dispiace. Al posto di tre mescole fissate, darei la libertà. Porti quel ca**o che vuoi, dove vuoi. L'obbligo di due mescole in gara non mi dispiace neanche così tanto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 24 Luglio, 2017 A me la formula attuale non dispiace. Al posto di tre mescole fissate, darei la libertà. Porti quel ca**o che vuoi, dove vuoi. L'obbligo di due mescole in gara non mi dispiace neanche così tanto. se ne parla da diversi anni, ma non credo abbia molto senso vista l'importanza della qualifica nessuno andrebbe con le mescole più dure anche perché tanto fai una sola sosta comunque l'idea di avere 3 mescole è molto bella, ma devono esserci le condizioni perché vengano usate tutte e 3. È stato così nelle prime gare del 2016, poi i team hanno sempre scelto le due mescole migliori e sono andati con quelle, è questo che non funziona Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
