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KimiSanton

Notizie Varie 2017

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la solita arroganza di colui che non dimentichiamo nel prestagione andava in giro a dire di essere il miglior pilota al mondo

 

avrebbe molto da imparare da uno che ha perculato tutto il campionato indy in 10 secondi :zizi:

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la solita arroganza di colui che non dimentichiamo nel prestagione andava in giro a dire di essere il miglior pilota al mondo

 

avrebbe molto da imparare da uno che ha perculato tutto il campionato indy in 10 secondi :zizi:

 

ma lui non ha bisogno di ordini di scuderia :asd:

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la solita arroganza di colui che non dimentichiamo nel prestagione andava in giro a dire di essere il miglior pilota al mondo

C'è l'hai con Ricciardo?

Lui non ha mai sminuito nessuno. Un po' se la sente,certo, però non c'è nulla di grave nel dire di essere il migliore.

 

Almeno, fino a quando non le prendi dal compagno. Quest'anno con qualche litro di asfalto addosso farebbe bene a moderare le dichiarazioni.

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io l'ho sempre detto che se ti fai 3 anni in toro rosso tanto fenomeno non puoi essere, prima della stagione tutti a darmi contro, ora i fatti mi danno ampiamente ragione

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Sono in pochi quelli che lo ritenevano superiore a Verstappen

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leggevo che Renault riferisce di aver risolto i problemi di affidabilità alla PU

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Dopo il Giro d'Italia a Monza, anche il Tour de France è passato per un circuito automobilistico, questa volta il circuito di Spa

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Dopo il Giro d'Italia a Monza, anche il Tour de France è passato per un circuito automobilistico, questa volta il circuito di Spa

 

...e qualche anno fa il Campionato italiano di ciclismo si è svolto a Imola (vittoria di Pozzato), dove poi il Giro ha fatto arrivo di tappa successivamente (vittoria di Zakarin).

 

Senza contare ovviamente il Mondiale di Goodwood, quello della "fucilata" di Saronni, quello di Zolder, con la più grande dimostrazione di squadra dell´era moderna, e quello sulla Nordschleife, con vittoria del compianto Rudi Altig.

Modificato da Asturias

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Scelta pneumatici per Silverstone

 

DD4NpyBXcAAWW0K.jpg

 

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strano, per l'Austria la Ferrari ha scelto (relativamente) poche US, qui invece hanno fatto la scorpacciata di SS.

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La Ferrari va bene con la mescola più morbida...probabilmente in austria reputano di abbassare il carico aerodinamico e ciò consumerà maggiormente la gomma...

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Al solito dopo le Fp3 saremo tutti uguali

 

Semplicemente Ferrari può provare più stint da qualifica e mercedes magari prova il giro veloce con le gialle

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tanto le medie sono inutili mi pare di capire

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Ma non è che la Ferrari preferisce le rosse?

 

Perché in Austria ha sacrificato le viola per avere più rosse e in Inghilterra si è fottuto delle gialle...

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Scusate ma sul serio corrono a Silverstone lo stesso giorno della finale di Wimbledon?

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Yes.

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Re Roger dovrà perdonarmi allora.

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Fai un bel doppio streaming...o due tv vicine

Modificato da Aerozack

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