Renault R.S.17

[Ruberekus 12261]

Più che altro sto notando che averle allargate le fa sembrare meno camion di quanto non siano in realtà.

in pratica sono gigantesche

 

chissà se questo aumento di dimensioni sarà un'ulteriore difficoltà per i sorpassi, oltre all'aerodinamica aumentata

[Aerozack 2178]

Sarà una difficoltà per i meccanici anche

[Aviatore_Gilles 3087]

Sarà una difficoltà per i meccanici anche

 

 

Ma anche no. Abbiamo visto un pit dei meccanici Mercedes con i gommoni e tutto fila liscio come se avessero ancora le vecchie gomme.

Modificato 21 Febbraio, 2017 da Aviatore_Gilles

[joseki 1284]

 

Parecchio puntata sull'anteriore, molto rake.

[Aerozack 2178]

 

 

Sarà una difficoltà per i meccanici anche

 

Ma anche no. Abbiamo visto un pit dei meccanici Mercedes con i gommoni e tutto fila liscio come se avessero ancora le vecchie gomme.

Avranno assunto Alonso come personal trainer

[S. Bellof 1345]

Un concentrato di soluzioni esteticamente orrende. Eppure nel complesso non mi dispiace. Promossa anche la livrea.

[Rio Nero 3929]

Mi piace sia la livrea che la monoposto.

Sono impaziente di vedere la Redbull, sono sicuro che dopo averla vista godrò come un caimano per le sue linee e bellezza.

Modificato 21 Febbraio, 2017 da Rio Nero

[joseki 1284]

 

[Mito Ferrari 1041]

Esteticamente carina, tute abominevoli

[Ruberekus 12261]

Esteticamente carina, tute abominevoli

 

c'è anche chi ha fatto peggio però

 

[crucco 4268]

Quelle le disegnò Lewis.

[KimiSanton 4723]

Oh, a me piace molto anche questa, non sto scherzando. Livrea particolare ma secondo me promossa. Un pò meno le tute...

[mclarenforever 24]

Ma solo a me queste macchine non appaiono cosi' diverse da qulle degli anni scorsi?

 

Si faceva un gran parlare di macchine che avrebbero affascinato con le loro linee agressive, invece fino ad ora abbiamo visto solo delle evoluzioni rispetto all'anno scorso....anche le gomme non sembrano cosi' grandi rispetto a quelle di stagioni passate.

 

Sono un po' deluso...mi aspettavo delle vere e proprie astronavi con linee del futuro....e invece.....

[joseki 1284]

Ma solo a me queste macchine non appaiono cosi' diverse da qulle degli anni scorsi?

 

Si faceva un gran parlare di macchine che avrebbero affascinato con le loro linee agressive, invece fino ad ora abbiamo visto solo delle evoluzioni rispetto all'anno scorso....anche le gomme non sembrano cosi' grandi rispetto a quelle di stagioni passate.

 

Sono un po' deluso...mi aspettavo delle vere e proprie astronavi con linee del futuro....e invece.....

 

 

 

A me sembrano in linea con quello che ci si aspettava.

[effe 2739]

L'unica vera 2016 con i gommoni, fino ad ora, è stata la Williams.

La Sauber...bah

Questa comincia ad avvicinarsi a quel che immagina riguardo a queste nuove macchine

[Alex_Ferrari 3309]

 

 

[mircocatta 1077]

più che altro temo che le velocità di punta ritorneranno quelle pre 2014.. con così tanto carico aerodinamico e drag dovuto alla maggior larghezza di vettura e gomme temo che in rettilineo saranno dei fermi

 

il che si traduce tutto in ancor minor sorpassi: minor velocità sul dritto e maggior velocità in curva= staccate accorciate di altri 10 metri minimo= meno spazio per inventarsi sorpassi

Modificato 21 Febbraio, 2017 da mircocatta

[Ruberekus 12261]

strano effetto la livrea vista dall'alto

 

 

mi chiedevo se l'ala a freccia sia stata voluta per un preciso motivo tecnico, aumenta il carico o gestisce meglio i flussi in qualche modo ? o è solo per motivi estetici ?

[mircocatta 1077]

strano effetto la livrea vista dall'alto

 

 

mi chiedevo se l'ala a freccia sia stata voluta per un preciso motivo tecnico, aumenta il carico o gestisce meglio i flussi in qualche modo ? o è solo per motivi estetici ?

mi pare di aver letto che riduce la resistenza all'avanzamento

 

 

ma quelle strane paratie dietro i piloni che sorreggono l'ala anteriore? mi è nuova come soluzione

Modificato 21 Febbraio, 2017 da mircocatta

[joseki 1284]

più che altro temo che le velocità di punta ritorneranno quelle pre 2014.. con così tanto carico aerodinamico e drag dovuto alla maggior larghezza di vettura e gomme temo che in rettilineo saranno dei fermi

 

il che si traduce tutto in ancor minor sorpassi: minor velocità sul dritto e maggior velocità in curva= staccate accorciate di altri 10 metri minimo= meno spazio per inventarsi sorpassi

 

Si calcolano -20 km/h a Monza, da 360 km/h a 340 km/h, meno differenza da altre parti.

 

strano effetto la livrea vista dall'alto

 

 

mi chiedevo se l'ala a freccia sia stata voluta per un preciso motivo tecnico, aumenta il carico o gestisce meglio i flussi in qualche modo ? o è solo per motivi estetici ?

 

Meno drag ma principalmente per motivi estetici.