KimiSanton 4725 Inviato 13 Marzo, 2017 A piena potenza non sono ultimi di sicuro e la Q3 se la giocano. Il problema è che al momento non possono farlo neanche per un giro, perché si spacca tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 13 Marzo, 2017 se il problema di fondo è quello delle vibrazioni, che potrebbe essere collegato all' "innovativo" sistema di imbiellaggio del motore (sempre che sia vera l'indiscrezione), lo vedo difficilmente risolvibile, dovrebbero riprogettare il motore, ma abbandonando quella soluzione cambierebbero anche gli ingombri e quindi devono rifare anche il telaio. Cioè devono rifare tutta la macchina, spero pertanto che il problema sia un altro e di più facile risoluzione, altrimenti è un altro anno buttato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Marzo, 2017 sarebbe un peccato dover rifare il telaio leggendario 2.0 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 14 Marzo, 2017 Oggi leggo che Hasegawa si dice sicuro che i problemi di affidabilità saranno risolti per Melbourne....ma che comunque gli mancano le prestazioni e sono molto piu indietro di quel che pensavano. Per come la capisco io ci sono problemi grossi che potranno "risolvere" solo girando con il motore strozzato. Bene così Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Marzo, 2017 Arai 2 la vendetta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1294 Inviato 14 Marzo, 2017 http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=106757&tt=-1 Secondo Hasegawa - I target di potenza non sono stati raggiunti per via di problemi al banco ed Alonso è molto deluso da questo. - L'ERS va in corto circuito per problemi di isolamento. - L'affidabilità è precaria. - La guidabilità del motore è pessima sia in scalata che in cambio marcia ed entrambi i piloti se ne sono lamentati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6945 Inviato 14 Marzo, 2017 "abbiamo raggiunto la mercedes di 3 mesi fa" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1294 Inviato 14 Marzo, 2017 Per la guidabilità del motore questo video fa sentire bene che i cambi marcia fanno un suono pessimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Marzo, 2017 http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=106757&tt=-1 Secondo Hasegawa - I target di potenza non sono stati raggiunti per via di problemi al banco ed Alonso è molto deluso da questo. - L'ERS va in corto circuito per problemi di isolamento. - L'affidabilità è precaria. - La guidabilità del motore è pessima sia in scalata che in cambio marcia ed entrambi i piloti se ne sono lamentati. non si è ancora suicidato dopo la sparata sul motore pari a Mercedes 2016 ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 14 Marzo, 2017 Bruttissimo quel suono che si sente ingranando...sembra quasi una grattata... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Marzo, 2017 tra l'altro mi sembra che la "grattata" più rumorosa la faccia sempre alla stessa marcia, 4a o 5a forse Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1294 Inviato 14 Marzo, 2017 Secondo Jo Ramirez ad Alonso la nuova McLaren piace molto in curva, il telaio è il migliore della nuova era Honda. La situazione è più o meno come nel 2015 e da metà stagione McLaren potrebbe muoversi per cercare un altro fornitore se Honda non migliora sensibilmente. Niente podi quest'anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6945 Inviato 14 Marzo, 2017 telaio leggendario si Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 14 Marzo, 2017 In una gara di discesa senza motore però potrebbero vincere...potrebbero pensare a questo genere di competizione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Marzo, 2017 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 14 Marzo, 2017 "abbiamo raggiunto la mercedes di 3 mesi fa" credo che intendessero che l'affidabilità è come quella dei motori mercedes di Hamilton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 14 Marzo, 2017 In una gara di discesa senza motore però potrebbero vincere...potrebbero pensare a questo genere di competizione Potrebbero anche vincere una gara di leggenderietà per telai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 14 Marzo, 2017 tra l'altro mi sembra che la "grattata" più rumorosa la faccia sempre alla stessa marcia, 4a o 5a forse Esatto, non so se sia un caso, ma effettivamente lo fa ingranando la quarta e la quinta. All'inizio pensavo avvenisse solo quando lo scarico era in direzione dell'ascoltatore, ma in un certo momento Alonso mette la terza e lo scarico è proprio in direzione di chi fa il video, ma non fa quel suono. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1671 Inviato 14 Marzo, 2017 nel 2015 l'auto era l'ultima in pratica. quest'anno se limitano i problemi di affidabilità sicuramente non sono così male si, peccato che sembrano messi peggio del 2016...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 14 Marzo, 2017 http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=106757&tt=-1 Hahah ma l'hai tradotto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti