"Spykerona" McLaren-Honda MCL32

[joseki 1284]

Il commento della Renault

 

È riferito al fatto che anche loro hanno fatto il fire up oggi con video su twitter.

[mp4/18 357]

Boullier intanto oggi ha fatto sapere che i risultati in fabbrica sono quelli che si aspettavano,

 

ah. sticazzi

[joseki 1284]

Qualcuno con molto tempo libero ha analizzato il file audio della PU Honda 2017 ed è emerso che in idle gira su 3 cilindri, 1 su una bancata e 2 sull'altra.

[Ruberekus 12261]

quindi fire up una ceppa

[joseki 1284]

quindi fire up una ceppa

È una mappatura per risparmiare carburante, la PU dello scorso anno in gara girava con 5 cilindri in rilascio facendo quel particolare suono che si sentiva dal vivo tipo "BROP BROP BROP BROP".

 

News più interessanti: il profilo Twitter di uno studio grafico ha twittato una F1 2017 e ci ha taggato McLaren. Queste le foto: [edit: confermate fake dalla McLaren]

 

 

 

 

 

 

 

 

Secondo me son fake di ottima qualità, però chi lo sa, magari è davvero la MCL32. Penso che sia fake perché mi pare che nelle forme sia pensata per essere bella piuttosto che veloce.

Modificato 15 Febbraio, 2017 da joseki

[crucco 4268]

GP2 Engine... ()

[Aerozack 2178]

Fosse davvero così griderei al miracolo...

[joseki 1284]

Confermati fake

[KimiSanton 4723]

Ho come idea che rimpiangeremo quella versione di livrea

[joseki 1284]

Gli ultimi rumor sulla PU dicono che il compressore è stato spostato fuori dalla V ma la lunghezza della PU non è cambiata perché Honda ha utilizzato una configurazione simmetrica dei pistoni sulle bancate per risparmiare 4-5 cm rispetto alla configurazione sfalsata classica.

L'obbiettivo è perfezionare questo layout per il 2018.

[ema00 859]

Cioè che avrebbero fatto di diverso dalla normalità? Non sono polemico vorrei capire

 

Modificato 15 Febbraio, 2017 da ema00

[mp4/18 357]

L'obbiettivo è perfezionare questo layout per il 2018.

 

per essere finalmente pronti alla vittoria nel duemilamai

 

[KimiSanton 4723]

Alessandro Sala, giornalista spagnolo, riporta di possibili problemi di affidabilità per la PU Honda.

 

http://www.graining.es/la-mala-honda/

 

[ClaudioMuse 3604]

Gli ultimi rumor sulla PU dicono che il compressore è stato spostato fuori dalla V ma la lunghezza della PU non è cambiata perché Honda ha utilizzato una configurazione simmetrica dei pistoni sulle bancate per risparmiare 4-5 cm rispetto alla configurazione sfalsata classica.

L'obbiettivo è perfezionare questo layout per il 2018.

 

 

Alessandro Sala, giornalista spagnolo, riporta di possibili problemi di affidabilità per la PU Honda.

 

http://www.graining.es/la-mala-honda/

 

 

[joseki 1284]

Cioè che avrebbero fatto di diverso dalla normalità? Non sono polemico vorrei capire

 

(numero 2)

 

 

Una roba così. Praticamente avendo la vista dall'alto del V6 la parte destra e quella sinistra sono simmetriche invece di essere leggermente sfalsate una leggermente più sù e una più giù.

Modificato 16 Febbraio, 2017 da joseki

[crucco 4268]

Si traduce in un motore meno compatto o sbaglio?

[joseki 1284]

Si traduce in un motore meno compatto o sbaglio?

 

 

 

 

Più corto di qualche centimetro (il disegno è pessimo ma non so fare di meglio ). Ovviamente crea problemi di affidabilità per le vibrazioni e c'è bisogno di mappature particolari dell'ICE.

[Ruberekus 12261]

'Sta size zero li ossessiona proprio

[crucco 4268]

 

Si traduce in un motore meno compatto o sbaglio?

 

 

 

 

Più corto di qualche centimetro (il disegno è pessimo ma non so fare di meglio ). Ovviamente crea problemi di affidabilità per le vibrazioni e c'è bisogno di mappature particolari dell'ICE.

 

 

Io credevo che loro avessero scelto bielle/pistoni sfalsati (immagine tridimensionale di pistoni ecc...), non quelli coassiali fra loro. Ho capito lucciole per lanterne?

[crucco 4268]

'Sta size zero li ossessiona proprio

 

Anche Marmorini/Tombazis ebbero la geniale idea di miniaturizzare il sistema, per dare sfogo agli enormi vantaggi aerodinamici, nel 2014.

 

Qualcuno lo disse, che a Maranello sono dei geni.