ema00 859 Inviato 18 Settembre, 2017 dispiace che a decidere il mondiale sia stata la dead bull, scuderia di bibitari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3048 Inviato 18 Settembre, 2017 Sinceramente per me era già segnato,.e l'ho sempre scritto. In generale la macchina è infeirore alla mercedes, e lewis non è certo più scarso di vettel, quindi al di la delle situazioni contingenti, alla fine tutto ha una logica. Al momento non si merita il mondiale. Per meritarlo nelle prossime sei gare, occorre un motore degno, una squadra perfetta piloti impeccabili, un kimi sempre davanti ad hamton,e una discreta botta di cu lo Mi pare troppo perché si verifichi tutto. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 904 Inviato 18 Settembre, 2017 (modificato) boh io resto fiducioso, mercedes ha motori usati e la ferrari anche portasse un motore identivo all'ultimo avrebbe comunque quei 20 cavalli in più per il fatto che è nuovo, ma in ogni caso altri 10 teorici li aggiungerei perchè trovo improbabile che l'ultimo motore non abbia la benché minima novità Modificato 18 Settembre, 2017 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3048 Inviato 19 Settembre, 2017 L'ultimo motore dovrà rispettare la regola sull'olio. Sarebbe già tanto se mantenesse la potenza che ha, senza perderne.. Alla mercedes non sono stupidi, se hanno fatto la furbata di monza, sarà ben perché sanno che fa perdere troppa Potenza quella rispettare qualla norma. Comunque vedremo. Magari hai ragione. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 19 Settembre, 2017 Graga, raccontaci qualcosa che ci risollevi il morale. Siamo sottoterra. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 19 Settembre, 2017 boh io resto fiducioso, mercedes ha motori usati e la ferrari anche portasse un motore identivo all'ultimo avrebbe comunque quei 20 cavalli in più per il fatto che è nuovo, ma in ogni caso altri 10 teorici li aggiungerei perchè trovo improbabile che l'ultimo motore non abbia la benché minima novitàapprezzabile l'ottimismo, ma pensare di essere motoristicamente in vantaggio sulla Mercedes nel finale di campionato è proprio volare con la fantasia. la Mercedes ha 2 PU con 2 GP alle spalle ciascuna, fra l'altro la PU di Monza l'hanno anche sfruttata poco perché dopo 10 giri avevano già mezza pista di vantaggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mishima 367 Inviato 19 Settembre, 2017 Io ho l'impressione che ferrari rispetti già la normativa sull'olio da Baku. L'ultimo motore quindi anche al netto di eventuale cavalleria aggiuntiva qualche cavallo in più dovrebbe portarlo. Ma in ogni caso come ho detto la vedo molto dura. A questo punto solo un colpo di fortuna potrebbe riaprire il mondiale. Una bella fumata del motore di Lewis in gara non sarebbe male Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 19 Settembre, 2017 Vado contro corrente. Se il motore dovesse fare un grosso step, si potrebbe fare anche pole e vittoria in Malesia ed il mondiale sarebbe riaperto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 19 Settembre, 2017 Vado contro corrente. Se il motore dovesse fare un grosso step, si potrebbe fare anche pole e vittoria in Malesia ed il mondiale sarebbe riaperto. definisci grosso step. perchè per fare la pole in malesia bisogna portare tipo 30 cavalli minimo imho. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 19 Settembre, 2017 Grosso step significa 20cv Enorme step significa 30cv ecco, forse ne serve uno enorme... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 19 Settembre, 2017 boh credo che trovare 30cv in così poco tempo sia più difficile che scoprire la fusione a freddo cmq sbaglio o Ferrari non ha mai evoluto il motore dall'Australia, visti i problemi d'affidabilità? forse mi sono perso qualcosa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 19 Settembre, 2017 Evoluzione in Spagna e mi pare Gran Bretagna, con upgrade. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 19 Settembre, 2017 Senza una fumata o incidente con zero punti finali per Hamilton, hai voglia a fare pole e vittoria con Hamilton sul podio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 19 Settembre, 2017 Ecco, però facendo i soliti calcolini del ca**o inutili (e poco precisi perchè trascuri un casino di fattori come blablabla) abbiamo: 20cv= malesia: 4 decimi giappone: 4 decimi e mezzo brasile: 3 decimi etc... Non sarebbe affatto male Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 19 Settembre, 2017 straridere Nugnes che dopo due mesi a raccontare la favola del motore a pistoni in acciaio ora dice che la quarta unità sarà una copia della terza, quindi senza sviluppo. ovviamente non sarà così, ma credo sia inutile farsi troppe illusioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 19 Settembre, 2017 Vado contro corrente. Se il motore dovesse fare un grosso step, si potrebbe fare anche pole e vittoria in Malesia ed il mondiale sarebbe riaperto. Non ti pare di aver gufato abbastanza per quest'anno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 19 Settembre, 2017 Vado contro corrente. Se il motore dovesse fare un grosso step, si potrebbe fare anche pole e vittoria in Malesia ed il mondiale sarebbe riaperto. Non ti pare di aver gufato abbastanza per quest'anno? nono son serio. Un upgrade di 4 decimi permetterebbe di giocarsi qualifica e gara. E se dovessimo diventare l'auto migliore, il mondiale sarebbe riaperto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 19 Settembre, 2017 max 4 decimi di solo motore con uno sviluppo stagionale è pura follia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 19 Settembre, 2017 straridere Nugnes che dopo due mesi a raccontare la favola del motore a pistoni in acciaio ora dice che la quarta unità sarà una copia della terza, quindi senza sviluppo. ovviamente non sarà così, ma credo sia inutile farsi troppe illusioni. beh se dice che non ci saranno grosse evoluzioni questa è la volta buona che sfornano il mostro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 19 Settembre, 2017 cmq il telaio Ferrari è il migliore, almeno escludendo l'ingiudicabile McLaren ma non credo abbiano fatto di meglio l'agilità di questa macchina, specialmente nei tratti brevi, è un grande punto di forza e sospetto che con mercedes ci siano ancora 3-4-5 decimi di motore a dipendenza della pista, non mi spiego altrimenti così tanta differenza tra la qualifica di Singapore con il passo gara a Monza a distanza di appena due settimane Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti