Ruberekus 12261 Inviato 22 Ottobre, 2017 Motore da mani nei capelli, devono sistemare questa cosa o non vinceranno mai in questa formula, il resto della macchina è da top ma il motore è troppo penalizzante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 22 Ottobre, 2017 Secondo me la regola sull'olio li sta penalizzando molto. Ricordiamoci che Mercedes corre col regolamento vecchio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
antani 85 Inviato 22 Ottobre, 2017 Motore da mani nei capelli, devono sistemare questa cosa o non vinceranno mai in questa formula, il resto della macchina è da top ma il motore è troppo penalizzante. hai ragione,la regola dell'olio ptrebbe prò penalizzarli rispetto ai Mercedes?? detto da un ignorante in materia ingegneristica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 22 Ottobre, 2017 Io non so se è la regola sull'olio ma da Baku in poi col motore è successo qualcosa, mi pare evidente Oggi Hamilton ha passato Vettel con tipo 337 vs 305 km, una differenza assurda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 22 Ottobre, 2017 Secondo me la differenza di velocità che si vedeva tra le due macchine è in parte dovuta alla differenza di assetto, molto più carico quello della Ferrari che già ieri perdeva 5-6 decimi nel settore con il lungo rettilineo. Dedurre da questo dato una così grande differenza tra i motori è sbagliato, visto che i motori sono gli stessi di Suzuka dove la Ferrari nel T3 - che è quasi tutto dritto - era al livello della Mercedes. Esagerata questa polemica che sta per esempio alzando Villeneuve sull'olio, non possiamo sapere quanto olio consumano i motori e quanta differenza questo faccia. Almeno, io non lo so... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 22 Ottobre, 2017 Motore da mani nei capelli, devono sistemare questa cosa o non vinceranno mai in questa formula, il resto della macchina è da top ma il motore è troppo penalizzante. Sull'allungo perde dalla Mercedes, in trazione dalla Red Bull (ignoro che motore montino). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 22 Ottobre, 2017 Sì infatti il problema è proprio nel l'allungo, non è solo questione di velocità di punta, il Mercedes è proprio un motore "più pieno" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 22 Ottobre, 2017 337 con 105 kg di carburante ancora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 237 Inviato 22 Ottobre, 2017 Io non so se è la regola sull'olio ma da Baku in poi col motore è successo qualcosa, mi pare evidente Oggi Hamilton ha passato Vettel con tipo 337 vs 305 km, una differenza assurda Vero, il mercedes è stato comunque il migliore senza discussioni da inizio stagione il che gli ha permesso di rimanere a galla. Ma da un certo punto in poi il calo ferrari è stato evidente e netto, poi il licenziamento del motorosta, la scarsa affidabilità. Insomma qualcosa di molto grosso è successo, chissà se veramente dovuto agli oli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 22 Ottobre, 2017 Il motore è sicuramente un problema, spero abbiano qualche idea per l'anno prossimo. Mi pare che questa ultima versione di PU ci siano anche più problemi di consumi rispetto agli altri, è un problema che non sento praticamente dalla Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 22 Ottobre, 2017 Si vedeva Bottas andar via da Kimi in un bel po' di giri dal tornantino. Appena sono rimasti vicini, sorpasso. L'erogazione del Mercedes direi ottima. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 237 Inviato 22 Ottobre, 2017 Se non hanno idee o non hanno la voglia che lo dicano subito e facciano spazio ad altri, loro sono stipendiati va bene che magari avranno il morale sotto i tacchi ma come si dice: "Per aspera ad astra." Quindi devono darsi da fare già da adesso. Personalmente proverei di tutto in questo finale, cominciando proprio da kimi. Metterei in pista tutte le idee possibile anche se vorrebbe dire non finire le gare, l'obiettivo è recuperare, spingere sullo sviluppo. I punti in questo momento della stagione valgono a poco, il secondo posto costruttori è assodato e Vettel secondo o terzo non è che cambi molto, quindi userei ogni singolo km dei prossimi week-end di gp come test. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 22 Ottobre, 2017 Ma il diffusore nuovo montato solo sulla macchina di Vettel non è che sia risultato negativo addirittura? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6923 Inviato 22 Ottobre, 2017 bisogna dire la verità, l'aggiornamento tanto aspettato è stato deludente, vari mesi che non hanno portato a nessun avvicinamento alla mercedes lato propulsore, sono rimasti gli stessi limiti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 237 Inviato 22 Ottobre, 2017 Sì @beyond magari potrebbe essere stata anche questa la causa dell'allontanamento del capo motorista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 22 Ottobre, 2017 Il cambio di Sassi deve anche aver avuto un motivo, qualche problema in quel reparto ci dev'essere stato. Spero solo ora le cose siano più chiare e si stia lavorando bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 22 Ottobre, 2017 direi che da oggi si concentreranno tutti sull'anno prossimo, chissà se qualcuno ha speculato e iniziato a impiegare maggiori risorse prima degli altri. Comunque non dovrebbero esserci grandi stravolgimenti, visto che il regolamento rimarrà molto simile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
antani 85 Inviato 22 Ottobre, 2017 In Messico,potrebbero andare bene,vista la configurazione del circuito secondo voi???? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 22 Ottobre, 2017 Mi aspetto anche diversi test aerodinamici dal Brasile nelle prove. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 22 Ottobre, 2017 In Messico,potrebbero andare bene,vista la configurazione del circuito secondo voi???? credo che il terzo settore sia favorevole alla Ferrari, come conformazione. Poi dipenderà dagli assetti, ma il rettilineo eterno non aiuta. Se i valori rimangono quelli mostrati oggi, credo che la Mercedes rimarrà favorita Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti