L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[Kimired 1662]

La Ferrari deve migliorare la velocità sul giro secco.
Rispetto allo scorso anno la situazione è oro, intendiamoci, ma iniziare a fare qualche pole sarebbe davvero il colpo di grazia per i crucchi.

Ho paura però che in questo senso la strada sia ancora lunghetta.

[duken 236]

Mi associo, piedi ben piantati a terra. I crucchi sono molto, molto veloci.

[trinchetto18 8]

Io penso che Ferrari aveva una macchina più carica di ali infatti nel t1 e t3 le perdeva decimi e nel t2 recuperava...sui rettilinei pagava circa 4/5 km/h...

Mi ricordano l'anno scorso le redbull...gran premio dell'azerbayjan...poca ala per fare una qualifica forte ma in gara consumavano molto le gomme

[trinchetto18 8]

Poi sulla parte ibriba nella specie il recupero dell'energia sono un po evoluti...infatti riescono a ricaricare anche senza frenate importantissime durante tutto il giro e quindi riescono a dare potenza al motore verso la fine del rettilineo mentre Ferrari non riesce ancora perfettamente.

[Ferrarista 1707]

Comunque lo stesso Arrivabene ha detto esplicitamente che avevano una macchina per la gara.

[ggr 3492]

Piu che tutto, confortano le parole di vettel.

La macchina era bellissima da guidare, nel finale ho controllato.

Per sbilanciarsi così...

Ggr

[ema00 859]

La sensazione comunque era che sia red bull che Ferrari ne avessero di più di mercedes con le supersoft. Hamilton non ha mai impensierito Vettel

[Ruberekus 12261]

La sensazione comunque era che sia red bull che Ferrari ne avessero di più di mercedes con le supersoft. Hamilton non ha mai impensierito Vettel

ema tu mi hai fatto illudere che Räikkönen andasse quanto Hamilton nel finale invece si beccava 1sec al giro

[maxilrosso 1477]

http://www.formulapassion.it/2017/04/f1-lauda-marko-dice-cose-senza-senso-la-ferrari-legale/

[Illy 5556]

Una volta tanto

[KimiSanton 4662]

Con le SS Vettel andava molto bene ed era attaccato a Bottas, Hamilton era vicino ma non mi pareva in grado di portare un attacco. Con le S Bottas è scomparso mentre Hamilton volava. Di contro, tra gli altri, Raikkonen con la S è stato il secondo pilota più veloce in pista. Penso anche io che la vettura fosse settata per avere maggior carico e migliore guidabilità nel T2, nel primo stint Vettel era attaccato in quella parte, mentre sul motore non saprei, secondo me non hanno girato al 100%. Da segnalare un altro problema sulla #7 di tipo elettrico.

[mircocatta 1030]

Beh un assetto da gara può starci, tra le geometrie delle sospensioni e quelle delle gomme si può scegliere di favorire di più il grip a scapito della durata e viceversa, sta a loro scegliere.. a quanto pare quest'anno la vicinanza della Ferrari spinge la mercedes ad osare un pelo di più in qualifica che non paga in gara..

Comunque senza safety car avremmo avuto due auto sul podio..Altro che Mercedes più veloce oggi

Modificato 16 Aprile, 2017 da mircocatta

[Kimired 1662]

Si ma io credo poco alla teoria della macchina settata per la gara, la Mercedes è semplicemente al momento più veloce sul giro secco, non è la prima qualifica che stanno davanti. Bisogna migliorare in qualifica, è palese, inutile nascondersi dietro a un dito.

Modificato 16 Aprile, 2017 da Kimired

[ema00 859]

 

La sensazione comunque era che sia red bull che Ferrari ne avessero di più di mercedes con le supersoft. Hamilton non ha mai impensierito Vettel

ema tu mi hai fatto illudere che Räikkönen andasse quanto Hamilton nel finale invece si beccava 1sec al giro

Sì in effetti lo stint di hamilton è abbastanza impressionante ma è l'unico che ha fatto solo 16 giri con le soft. Vettel ha fatto il primo giro in 34.0 e l'ultimo (il penultimo in realtà perché l'ultimo rallentano sul traguardo) in 34.3 dopo 24 giri segno che c'era ancora molto da dare. Kimi negli ultimi 4-5 giri ha girato sul 33.7 costante dopo 17 giri... Insomma c'era da dare. Modificato 16 Aprile, 2017 da ema00

[Bigmeu 543]

[Mazzoni mode = on ] Sommando i distacchi delle prime tre gare, Vettel e Hamilton sarebbero distanziati di soli 10 secondi e 380 millesimi (a favore di Seb), mentre Kimi si becca 1.26.664. [Mazzoni mode = off ]

[EffettoSuolo 600]

Vero, stavano gestendo. Raikkonen ha fatto il suo gpv credo a due-tre giri dalla fine in 33.7. Ne avevano ancora secondo me.

Cmq Mercedes ridicola con SS ma stellare con S, le prossime gare saranno interessanti con US e SS.

[Ruberekus 12261]

comunque lasciare il Bahrain con una vittoria e 4 punti più della Mercedes dopo tutti i problemi di venerdì e la batosta in qualifica è un bel colpo.

[Illy 5556]

Devo capire ancora alcune cose sui tempi di ieri e vi farò sapere se possiamo vincere il mondiale.

Datemi un paio di ore.

[duken 236]

Ma lascia stare e vai a fare una passeggiata. 😉

[Ferrarista 1707]

Si ma io credo poco alla teoria della macchina settata per la gara, la Mercedes è semplicemente al momento più veloce sul giro secco, non è la prima qualifica che stanno davanti. Bisogna migliorare in qualifica, è palese, inutile nascondersi dietro a un dito.

 

Magari Arrivabene intendeva dire che con un assetto più aggressivo magari sarebbero riusciti a piazzarsi tra le due mercedes in qualifica a scapito della durata delle gomme in gara. Di certo è palese che la Mercedes abbia qualcosa in più in qualifica (l'hanno mostrato già in Australia e Cina).