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KimiSanton

L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

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Ho visto le statistiche del gp del Canada dello scorso anno : quelli che hanno girato di più hanno fatto più o meno gli stessi giri del gp quindi in un weekend più o meno fanno due gp con lo stesso motore,per 5 gp fa dieci gp. Qui si parla di quasi 15 gp con la stessa PU che grazie ai nuovi regolamenti gira ancora più in palla di prima. Per me hanno girato depotenziate entrambe le scuderie

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tipicamente fanno un po' più di 2 gp per weekend

 

comunque sì chiaramente se han fatto tutti i test con 1 sola pu sono oltre quello che dovrà durare in campionato.

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Eccolo ci mancava il lapidario Froome.

La Ferrari ha fatto 4450 km con un solo motore : se riesci a dimostrare che in 5 weekend di gara fanno questo chilometraggio allora sei un genio.

Mettiti a fare i calcoli sicuramente quello che hai scritto tu (cioè che dura il triplo del necessario) non ha il minimo senso, Modificato da Froome

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Ma il venerdi dopo un po i iniziano ad usare delle pu vecchie s spompe, e sabato e domenica pu più nuove

Ggr

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Ing.Froome aspetto i suoi calcoli per essere illuminato.

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Nel weekend del GP di Spagna 2016 Sebastian Vettel (prendo un solo pilota perché nei test si usa una vettura sola, non due) ha percorso in totale 151 giri. La Ferrari, con la vettura portata ai test, ha percorso 956 giri totali con i due piloti. Se questi giri sono stati effettuati con la stessa PU, si può dire che tale PU ha percorso una distanza uguale a 14.48 GP di Spagna (66 giri) o, cambiando unità di misura, 6,33 weekend completi del GP di Spagna.

 

Mi sembra plausibile pensare dunque che anche Ferrari, per raggiungere tale distanza, non abbia utilizzato la piena potenza della PU nelle 8 giornate di gara. Poi, che tale piena potenza sia stata utilizzata nei giri "simil qualifica", non è dato sapersi. Quello che sembra emergere è che la PU Ferrari non sia messa male come affidabilità.

 

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Inoltre chi ci dice che non potessero proseguire col chilometraggio.

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Da quello che si diceva nell'inverno si dovrebbe fare almeno 5000 km con ogni PU per star tranquilli di arrivare a fine stagione senza penalità.

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Per me almeno un motore salta a tutti (f,m,r,h non piloti )

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O magari lo tolgono prima che possa saltare...

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Certamente arrivare al limite estremo della resistenza della PU solo per rischiare è stupido. Nel caso della PU Ferrari, avrebbe fatto un weekend in più rispetto al teorico necessario. Penso però che con tutte le diverse situazioni che si possono incontrare, problematiche varie possano essere più frequenti per tutti.

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vabbe' ora basta parlare dei km della rossa e torniamo sull'orgasmica W08 :P

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Ma la Williams è veramente messa meglio che nel 2016? Ancora non ci credo...

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Massa non ringrazierà mai abbastanza Bottas :asd:

 

 

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non ne sono sicuro

 

al suo posto sarei stato sul divano a dormire (non è vero)

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merc.jpg

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Una bandelletta più sottile e con un profilo più complesso...rifinitura di poco conto...

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rifinitura che fa guadagnare 2.5 secondi

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Quello è il pulsantino magico Q3

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