L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

[The-Flying-Finn 4631]

O sarà la solita astronave o sarà un bidone lungo con 4 ruote.

[KimiSanton 4449]

 

[sterla 849]

da davanti è bellissima, di lato è un obbrobbrio la parte dalle fiancate alle ruote anteriori

[The-Flying-Finn 4631]

Da queste due foto non sembra nemmeno brutta.

[KimiSanton 4449]

Non si può lasciare un titolo più o meno serio?

Beh, imprendibile lo sarà, almeno per la Ferrari. Il nome poi è effettivamente quello.

[ema00 859]

secondo me la lunghezza gli serve per sfruttare le sospensioni attive, comunque voglio vederla alla Loews

[KimiSanton 4449]

Dovrebbe essere un gioco di parole con IQ quello dell'EQ. Tipo quoziente elettrico 😏

[The-Flying-Finn 4631]

secondo me la lunghezza gli serve per sfruttare le sospensioni attive, comunque voglio vederla alla Loews

Monaco quest'anno sarà ancora più tattica

[mircocatta 917]

come è già stato detto ha alcune proporzioni che la rendono esteticamente meno armoniosa rispetto alla renault (difatti preferisco la renault esteticamente, nonostante pisello e pinna)

 

davanti e probabilmente dietro si salva.. ma di profilo.ohi ohi

Modificato 23 Febbraio, 2017 da mircocatta

[Ruberekus 12202]

A questo punto mi aspetto che la Red Bull si presenti solo con le ruote davanti.

[The-Flying-Finn 4631]

Per fortuna che hanno allargato le gomme.

[KimiSanton 4449]

Magari Red Bull ci sorprende e ingrassa

[mircocatta 917]

hamilton non si è nemmeno schiantato con ste gomme da bagnato, che campioneeeehh!!

[ema00 859]

 

Modificato 23 Febbraio, 2017 da ema00

[The-Flying-Finn 4631]

Quante cose brutte. Quasi 2008.

[Trailblazer 199]

cosi arroganti che non hanno bisogno ne di pinna, ne di scalino, ne di pene.

[Aviatore_Gilles 3052]

Alettoni e fiancate stanno diventando sempre più complesse. Immagino che un minimo urto in quella zona comprometta completamente l'aerodinamica.

[KimiSanton 4449]

Si vede che sono di altra scuola, a me tutta questa ricerca aerodinamica comunque piace.

[Trailblazer 199]

Si vede che sono di altra scuola, a me tutta questa ricerca aerodinamica comunque piace.

ni, mi piace la ricerca della forma, non l'applicazione di aline e alette, credo sia ora di inasprire il regolamento introdotto nel 2009.

[maxilrosso 1476]

Alettoni e fiancate stanno diventando sempre più complesse. Immagino che un minimo urto in quella zona comprometta completamente l'aerodinamica.

 

Abbiamo capito come fermarle: sacrifichi kimi che ooops va addosso ad entrambe