L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

[joseki 1216]

Aggiornamenti anche alla ICE, turbo, MGU-H e MGU-K.

[KimiSanton 4657]

Se hanno azzeccato tutto, il rischio di 2015-2016 da qui in avanti é grosso. Cura incredibile dei particolari.

[joseki 1216]

Secondo me il grosso del miglioramento sarà in condizioni di gara, non sul giro secco dove già ora, salvo casi eccezionali tipo Sochi, sono davanti.

[KimiSanton 4657]

[Ruberekus 12259]

pensate che il muso lo abbiano ristretto per risparmiare peso ?

 

comunque questi hanno praticamente rifatto la macchina, e come se non bastasse aggiornano pure il motore (e quando lo aggiornano loro guadagnano veramente). Si saranno anche presi una sveglia dalla Ferrari nelle prime 4 gare ma hanno una capacità di reazione impressionante. Si ha sempre l'impressione che qualunque cosa si faccia non è mai abbastanza.

[The-Flying-Finn 4631]

Mah, non mi sembra nulla di che. Mica gli altri sono rimasti a fare festa (a parte Lic, l'unico intelligente).

[Ruberekus 12259]

Mah, non mi sembra nulla di che. Mica gli altri sono rimasti a fare festa (a parte Lic, l'unico intelligente).

 

metti su gli occhiali Finn

[The-Flying-Finn 4631]

Già messi. Quelli con le lenti da saldatore.

 

Se hanno cambiato cosi tante cose, tanto a posto non erano.

[Ruberekus 12259]

sicuramente se hanno messo così tanta carne al fuoco in una sola volta o avevano dei problemi o comunque non si sentivano abbastanza veloci nei confronti della Ferrari.

 

 

però la roba che hanno portato è impressionante, altro che nulla di che.

[andycott 964]

Qui si vede meglio il profilo che dal muso scende verso la parte inferiore

 

 

e la zona centrale

 

 

Certo che adesso i piloti dovranno calarli col paranco per non rompere nulla...

Modificato 11 Maggio, 2017 da andycott

[The King of Spa 637]

Come King (credo) aveva ipotizzato la pinna si connette alla T Wing.

 

Un sacco di modifiche, alla fine la versione B l'hanno portata loro, considerando anche il cambio più leggero.

 

Capolinea del mondiale temo.

 

i troppi cedimenti mi avevano dato un indizio.

 

comunque è un auto crucca al 100% per la felicità di crucco

 

ma nei test tutta sta roba s'è vista, la buttano così a mò di insalata con il rischio di non capire quale potrebbe portare vantaggi e chi meno? bwoah.

 

sicuramente l'effetto sticazzi non lascerà indifferente gli avversari.

 

quell'ala sotto il muso quei profili che scimmiottano le minigonne, dai che fra un po' faranno pulizia regolamentare

[ClaudioMuse 3604]

basta de profundis, che palle

[sterla 849]

ma io l'ho già vista una soluzione simile in passato, ma non riesco a ricordare dove

[Ruberekus 12259]

ma io l'ho già vista una soluzione simile in passato, ma non riesco a ricordare dove

 

che cosa

[sterla 849]

il profilo laterale sul muso

[maxilrosso 1477]

Porca vacca che ca**o hanno fatto

[Aerozack 2161]

Eppure così tante modifiche non sono un buon indizio...pare che abbiano dovuto rattoppare la macchina in più punti, complicandola...se funzionerà ce lo dirà solo la pista...ma un progetto semplice che funziona bene è decisamente migliore....e la Ferrari era più semplice della Versione A della Mercedes...magari tutte queste modifiche faranno ricavare un po' più di pulizia...o magari hanno capito che rovinare la scia altrui è l'unica arma per difendersi, quindi via con deflettori a iosa finchè la FIA lo permette...

[EffettoSuolo 600]

Si ma uno step così l'hanno studiato prima dei test e non dopo le prime delusioni, ci vuole troppo tempo per elaborarlo.

[Ruberekus 12259]

Il fatto è che non stanno rattoppando un cesso, stanno rattoppando una macchina che già era alla pari (se non superiore) con la Ferrari. Difficile che non funzioni niente, anzi più facil che funzioni tutto visti i precedenti. Senza contare che comunque hanno alleggerito di (si dice) 5/6 kg e hanno un motore nuovo.

 

Vediamo comunque, magari han preso una cantonata, dovrà mica capitare sempre alla Ferrari ?

[KimiSanton 4657]

Vedo difficile una cantonata.