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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Considerate un pilota che ha appena vinto 2 gare, dico 2 gare, in carriera e lo paragonare ad Hamilton,  Schumacher...ma vi rendete conto?

Secondo me il confronto Leclerc-Ricciardo avrebbe fatto molto bene al monegasco, Verstappen è cresciuto molto anche di testa nei 3 anni che ha avuto Ricciardo come compagno di scuderia. Quando sei un giovane pilota con tanto talento, in rampa di lancio, un po' di pressione in squadra con un secondo pilota di tutto rispetto ti potrebbe fare molto bene. 

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Adesso, Beyond ha scritto:

non ancora:diavoletto:

Leclerc al massimo può essere un Ralf Schumacher  :asd:

Adesso, Baboden ha scritto:

Secondo me il confronto Leclerc-Ricciardo avrebbe fatto molto bene al monegasco, Verstappen è cresciuto molto anche di testa nei 3 anni che ha avuto Ricciardo come compagno di scuderia. Quando sei un giovane pilota con tanto talento, in rampa di lancio, un po' di pressione in squadra con un secondo pilota di tutto rispetto ti potrebbe fare molto bene. 

La Ferrari avrebbe avuto molta paura per Leclerc.

Ricciardo lo avrebbe battuto spesso in pista. :thumbsup:

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4 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Leclerc al massimo può essere un Ralf Schumacher  :asd:

 

allora speriamo che l'altro Leclerc sia come Michael :asd: 

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5 minuti fa, Baboden ha scritto:

Secondo me il confronto Leclerc-Ricciardo avrebbe fatto molto bene al monegasco, Verstappen è cresciuto molto anche di testa nei 3 anni che ha avuto Ricciardo come compagno di scuderia. Quando sei un giovane pilota con tanto talento, in rampa di lancio, un po' di pressione in squadra con un secondo pilota di tutto rispetto ti potrebbe fare molto bene. 

 

Vabbè adesso non facciamo passare Ricciardo per un "drizzac***i"....

-_-

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Sapete perché non penso che Sainz potrà dare estremi fastidi a Leclerc? Sainz è un pilota che ha un punto debole fino ad ora: la qualifica. E non sarà come in McLaren dove potrà eventualmente usufruire di una strategia migliore partendo con una gomma più dura, cosa già successa e realizzata magistralmente.

 

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Ma tra norris e sainz chi ebbe la meglio l'anno scorso?

 

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4 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Ma tra norris e sainz chi ebbe la meglio l'anno scorso?

 

Sainz con 47 punti di vantaggio.

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1 minuto fa, PheelD ha scritto:

Sainz con 47 punti di vantaggio.

Credo parlasse delle qualifiche 

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Adesso, PheelD ha scritto:

Sainz con 47 punti di vantaggio.

Eppure mi ricordo più norris che sainz sulla bocca delle persone.

 

Sainz non se lo cacava nessuno.

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10 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Eppure mi ricordo più norris che sainz sulla bocca delle persone.

 

Sainz non se lo cacava nessuno.

Sainz è uno molto costante, ma non è un pilota che risalta all'occhio probabilmente. Da questo punto di vista mi ricorda Perez. 

Modificato da Baboden

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7 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Eppure mi ricordo più norris che sainz sulla bocca delle persone.

 

Sainz non se lo cacava nessuno.

Norris spesso è stato sfortunato e comunque a inizio anno fece un paio di prestazioni molto interessanti.

 

Vado controtendenza su Sainz: per me pilota completo, sin qua non ha avuto una macchina in grado di giocarsi podi e vittorie e per questo è rimasto anonimo. Avrà, speriamo, la sua chance, speriamo riesca a mettersi in luce al meglio. 

Anche perché, pure dovesse fare la seconda guida forzata, potrebbe giocarsi comunque qualche risultato di tappa di buon livello. 

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Adesso, PheelD ha scritto:

Norris spesso è stato sfortunato e comunque a inizio anno fece un paio di prestazioni molto interessanti.

 

Vado controtendenza su Sainz: per me pilota completo, sin qua non ha avuto una macchina in grado di giocarsi podi e vittorie e per questo è rimasto anonimo. Avrà, speriamo, la sua chance, speriamo riesca a mettersi in luce al meglio. 

Anche perché, pure dovesse fare la seconda guida forzata, potrebbe giocarsi comunque qualche risultato di tappa di buon livello. 

Secondo me Norris complice anche la giovane età e l'inesperienza, qualche errore l'ha fatto nella passata stagione. Deve migliorare nella gestione della gara ma il talento c'è.

I

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Me la ricordavo più a favore di Norris in assoluto. Comunque 11-10 per l'inglese ma un gap medio di mezzo secondo. 

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14 ore fa, Asturias ha scritto:

Qualche commento sulla formula biennale del contratto? Un po´cortino come primo giro in rosso...

 

Beh, ha un contratto fino all‘implosione del circus. Praticamente "fino alla fine".

 

Ma anche se non fosse così è dettato, credo, dal fatto che in Ferrari la priorità fosse spendere meno, quindi "Seb via ad ogni costo", pur sapendo di dover scegliere poi un "pilota-compromesso" per sostituirlo e vedere ciclicamente qual è la miglior scelta per supportare "le roi Charles".

 

Che non è Charleroi, occhio.

Su Ricciardo in McLaren posso solo dire: scelta ovvia dettata dai numeri. Fra lui e Vettel, visto il duello ad armi pari del 2014, non potevano che scegliere l‘australiano. Pragmatismo wokingiano.

 

@effe

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1 ora fa, crucco ha scritto:

in Ferrari la priorità fosse spendere meno

 

Ma perché tutta questa austerity?

Già a breve subentra il budget cap, passi da pagare 450 milioni a 145, il primo pilota lo paghi una miseria, così messi male sono da dover pensare ai cash?

 

Diciamo che forse avevano il vincolo dello stipendio di Carlo I, nessuno può superarlo e hanno preso l'unico libero decente che accettava meno di 9.

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12 ore fa, Baboden ha scritto:

Sainz è uno molto costante, ma non è un pilota che risalta all'occhio probabilmente. Da questo punto di vista mi ricorda Perez. 

 

Sì ma due volte più bravo 

(Pur se ben lontano dal talento del chierico...)

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Senza dubbio per lui si tratta della svolta della vita. Per un certo periodo ha rischiato di fare la fine di un Vergne qualsiasi e di essere silurato senza tanti complimenti. Poi, nonostante la presenza scomoda di Verstappen, è riuscito a farsi valere e a rimanere nel circus grazie e Renault e McLaren, non proprio due team sprovveduti che hanno creduto in lui e che hanno permesso che noi oggi ancora parliamo di lui

 

Benvenuto Carlos

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1 ora fa, Not_an_addict ha scritto:

 

Sì ma due volte più bravo 

(Pur se ben lontano dal talento del chierico...)

 

quale sarebbe quello 2 volte più bravo? 

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1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

 

Ma perché tutta questa austerity?

Già a breve subentra il budget cap, passi da pagare 450 milioni a 145, il primo pilota lo paghi una miseria, così messi male sono da dover pensare ai cash?

 

 

se consideriamo che Ferrari nv ha chiuso il bilancio 2019 con un utile di 699 milioni di euro, una riduzione delle spese è fatta solo per aumentare i dividendi per gli azionisti

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14 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

 

quale sarebbe quello 2 volte più bravo? 

 

Sainz > Perez

Modificato da Not_an_addict

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