Mercedes W07 Hybrid

[Froome 307]

Non lo prese, era solo una tecnica per scaldare le

gomme

[Beyond 7025]

Lewis Hamilton si aspetta un altro anno di dominio Mercedes

"There is at least another year of this strength we have," Hamilton told Autosport.

"Of course there is a slight unknown because the car can shift. It could dip.

"But we have a much, much stronger foundation in this team and that is not going to be the case.

"I'm so confident that is not going to be the case."

 

 

[Pneumatico Usurato 376]

Fin quando si gufa da sè, è tutto bene accetto.

[Froome 307]

Come fa a crollare? Come minimo va come quest'anno, cioè meglio di quanto riuscirà a fare il 70% della concorrenza l'anno prossimo - no?

[White Star 2894]

Lewis Hamilton si aspetta un altro anno di dominio Mercedes

"There is at least another year of this strength we have," Hamilton told Autosport.

Hanno ancora un anno di contratto con FIA e Pirelli, il titolo non glielo toglie nessuno. Faranno avvicinare un po' la Ferrari per fare qualche ascolto in più.

 

In ogni caso, aspettando la me**edes 2016 ( con un piede di porco ), l'augurio è sempre lo stesso.

[KimiSanton 4737]

http://www.f1analisitecnica.com/2016/01/mercedes-2016-parola-d.html?m=1

 

Qualcosa sulla Mercedes e sulla famosa questione del rendimento del motore endotermico.

Modificato 15 Gennaio, 2016 da KimiSanton

[Sisley 4x4 236]

http://www.f1analisitecnica.com/2016/01/mercedes-2016-parola-d.html?m=1

 

Qualcosa sulla Mercedes e sulla famosa questione del rendimento del motore endotermico.

 

La Ferrari ha qualcosa di simile? Temo di no....per cui dovrà cercare di aumentare i CV mantenendosi nei limiti di consumo imposti in altro modo.In fondo 2/3 dcimi che si possono perdere con un quantitativo di benzina leggrmente supriore per via di consumi un pò più alti li puoi trovare con altre strade.

 

Temo tuttavia che ci si possa avvicinare e magari fare qualche vittoria in più rispetto al 2015 ma che i grigi vinceranno ancora anche nl 2016.

[crucco 4305]

 

http://www.f1analisitecnica.com/2016/01/mercedes-2016-parola-d.html?m=1

 

Qualcosa sulla Mercedes e sulla famosa questione del rendimento del motore endotermico.

 

La Ferrari ha qualcosa di simile? Temo di no....per cui dovrà cercare di aumentare i CV mantenendosi nei limiti di consumo imposti in altro modo.In fondo 2/3 dcimi che si possono perdere con un quantitativo di benzina leggrmente supriore per via di consumi un pò più alti li puoi trovare con altre strade.

 

Temo tuttavia che ci si possa avvicinare e magari fare qualche vittoria in più rispetto al 2015 ma che i grigi vinceranno ancora anche nl 2016.

 

 

Noi però abbiamo i migliori 2 piloti del circus, che possono sopperire ad eventuali carenze tecniche. Siamo in una botte di ferro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Marchionne MODE ()

[Ruberekus 12263]

 

Noi però abbiamo i migliori 2 piloti del circus

su questo non c'è dubbio

[ema00 859]

è da anni che si cerca di portare i vantaggi del diesel sul benzina e quelli del benzina sul diesel, con l'effetto che oltre ai vantaggi erediti anche gli svantaggi... questi di f1analisitecnica mi sembrano un pò bimbiminkia a volte. E poi ancora con sto rendimento del 50%, spero non ci credano veramente

[Pneumatico Usurato 376]

non capisco cosa vuol dimostrare l'articolo, tenendo a mente un fatto ben chiaro:

gli altri endotermici sono tutti piuttosto vicini a quello Mercedes, con differenze di pochissimi cavalli sul totale, dove ormai anche i muri dicono che la differenza dei grigi sta nella "miglior" parte elettrica rispetto agli altri (differenza sul "totale" che varia tra 30cv di Ferrari a 50cv di Renault su un ordine di circa 850/900 cv sempre "totali" quindi compresa la parte elettrica)

Detto questo quindi allora TUTTI i motori endotermici di TUTTI i motoristi quindi hanno una efficienza paragonabile o usano la medesima tecnologia, visto che i consumi sono uguali per tutti. Persino quello Honda, che si scassa spesso e deve girare limitato perchè è acerbo, e soprattutto ha una turbina troppo piccola quindi fragile, ma alla fine a pieno dei suoi giri, e con una turbina irrobustita per non danneggiarsi, sarebbe in linea con gli altri, o poco meno, anche come consumi.

 

Detto in sintesi: il loro sì è meglio, ma alla fine, di poco... quindi dove sta il miracolo tecnologico rispetto a quello Ferrari per esempio?

Modificato 16 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato

[KimiSanton 4737]

Shakedown previsto il 19 Febbraio a Silverstone.

[crucco 4305]

Avranno già fatto almeno 2 o 3 "1000 km di Barcellona", senza che nessuno se ne sia accorto.

[Rosso forever 137]

non capisco cosa vuol dimostrare l'articolo, tenendo a mente un fatto ben chiaro:

gli altri endotermici sono tutti piuttosto vicini a quello Mercedes, con differenze di pochissimi cavalli sul totale, dove ormai anche i muri dicono che la differenza dei grigi sta nella "miglior" parte elettrica rispetto agli altri (differenza sul "totale" che varia tra 30cv di Ferrari a 50cv di Renault su un ordine di circa 850/900 cv sempre "totali" quindi compresa la parte elettrica)

Detto questo quindi allora TUTTI i motori endotermici di TUTTI i motoristi quindi hanno una efficienza paragonabile o usano la medesima tecnologia, visto che i consumi sono uguali per tutti. Persino quello Honda, che si scassa spesso e deve girare limitato perchè è acerbo, e soprattutto ha una turbina troppo piccola quindi fragile, ma alla fine a pieno dei suoi giri, e con una turbina irrobustita per non danneggiarsi, sarebbe in linea con gli altri, o poco meno, anche come consumi.

 

Detto in sintesi: il loro sì è meglio, ma alla fine, di poco... quindi dove sta il miracolo tecnologico rispetto a quello Ferrari per esempio?

 

Penso anche io che nel 2016 ormai non ci sia niente da inventare sui motori termici, ci potranno essere piccole differenze dovute alla filosofia progettuale ma niente di più. Il vero campo di innovazione del 2014 era la componente elettrica della PU ed è qui che la mercedes ha costruito il suo vantaggio ( un pò grazie ai maggiori investimenti ed un pò per demerito degli altri che non l'hanno capito subito). Ed infine non dimentichiamo che la MB i cavalli in più del motore li sa mettere a terra quindi anche il telaio ha fatto la sua parte.

Io penso che nel 2016 ferrari ed anche renault saranno più vicini come potenze PU quindi per battere i tedeschi bisognerà azzeccare la macchina nel suo insieme.

[Pneumatico Usurato 376]

Avranno già fatto almeno 2 o 3 "1000 km di Barcellona", senza che nessuno se ne sia accorto.

 

ormai magari si saran costruiti un anello sotterraneo lungo 27 km come quello del Cern LHC, messo sotto a qualche Repubblica Quasi-Dittatorialmente-Indipendente a casaccio nel cuore del continente africano, tanto oggi con internet la telemetria risultante dai test te la mandi sullo smartphone, i pezzi della carrozzeria te li stampi con la stampante 3d via email...

 

[ema00 859]

guarda che il cern arriva fino al gran sasso

[Pneumatico Usurato 376]

non penso che serva l'aiuto di un video di Yotobi per spiegare che ovviamente la parola "come" nel mio post era riferita a "costruita proprio come / e lungo tanto quanto", e non ad "Africa"... perchè è implicito che il cern-LHC non sta in Africa, senza nemmeno doverlo spiegare... (A scanso di equivoci)

 

Anche perchè in Africa ci sta già quello dei grigi, quindi non ci sarebbe spazio per entrambi...

 

 

Modificato 22 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato

[ema00 859]

guarda che io mi riferivo a questo

 

 

 

era un modo per ricordare la gaffe di una badlracca messa al governo a ciucciare soldi (e non solo)

Modificato 22 Gennaio, 2016 da ema00

[Pneumatico Usurato 376]

perà uno così, bello dritto, che va da Ginevra a Stoccarda, Toto Wolff di sicuro ha pensato di volerlo fare

[Froome 307]

Quella galleria è davvero fantastica la Gelmini ha fatto bene a ringraziare per la costruzione