KimiSanton 4452 Inviato 30 Aprile, 2016 Quando decidi di cambiare praticamente tutto della tua vettura ci sta che non si abbia massima affidabilità. Anche se qui deriva anche da un errore progettuale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3086 Inviato 30 Aprile, 2016 Io non voglio sparare sulla crocerossa, sono uno che ha sempre detto che era giusto cambiare tutto e rischiare. Purtroppo però occorre essere realisti. Hanno cambiato tutto, per Non cambiare niente. Io sento i soliti diacorsi degli anni scorsi tipo... in qaalifica non è il nostro forte... la pista é fredda.... le gomme sono troppo dure... e via cantando..ste cose hanno veramente stufato anche i santi, in più ora si rompe spesso. La stagione è lunga, per carità, ma anche le dichiarazioni del team principal sembrano orientate al real/pessimismo... Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 30 Aprile, 2016 Ma al di là delle reali possibilità della squadra, io vedo che Vettel sta subendo molto la pressione. In Australia il lungo nel finale, in Bahrein non parte, in Cina fa una qualifica troppo sotto tensione che lo porta a sbagliare e in curva 1 c'entra Raikkonen. Questo in 3 gare, quando lo scorso anno questi errori non li ha fatti in una stagione (io ricordo solo qualche errore in Bahrein, una pessima qualifica a SPA e andare a muro in Messico). Questo non può non preoccupare la Ferrari, bisogna cambiare mentalità perché Vettel è un essere umano come tutti noi e si deve sobbarcare una pressione incredibile, cioè quella di portare al Top una macchina che non è al Top Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6216 Inviato 30 Aprile, 2016 in bahrain non parte sarebbe colpa di vettel sotto pressione? ok Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 30 Aprile, 2016 Io credo che si riprenderanno. Mica stiamo parlando della Mclaren. In più quest'anno hanno Licenziato che un minimo di contributo lo sta dando Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 30 Aprile, 2016 Hanno fatto bene a rischiare, io non li biasimo. Certo, vedere la macchina fermarsi ogni due per tre è un po' fastidioso, ma ci può stare le prime gare. Tanto il titolo non lo vinciamo e non lo avremmo vinto comunque. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6216 Inviato 30 Aprile, 2016 rube il problema è che se rischi ma risultati zero è una brutta cosa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 30 Aprile, 2016 in bahrain non parte sarebbe colpa di vettel sotto pressione? ok Ma hai letto cosa ho scritto? ho scritto tante altre cose, non solo quella Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6216 Inviato 30 Aprile, 2016 in bahrain non parte sarebbe colpa di vettel sotto pressione? ok Ma hai letto cosa ho scritto? ho scritto tante altre cose, non solo quella a+b+c=d "ma b non esiste" "ok ma ci sono a e c" "..." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 30 Aprile, 2016 rube il problema è che se rischi ma risultati zero è una brutta cosa infatti, questi problemi ci starebbero se la ferrari fosse attaccata alla mercedes Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 30 Aprile, 2016 rube il problema è che se rischi ma risultati zero è una brutta cosail bilancio si fa a fine stagione, bisogna vedere se riusciranno a mettere a posto l'affidabilità. L'alternativa era rimettere in pista una macchina come quella dell'anno scorso, non cambiava niente, anzi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 30 Aprile, 2016 (modificato) "ma b non esiste" "ok ma ci sono a e c" "..." No, io ho detto che in Bahrein non è partito e quindi non ha potuto sbagliare nulla.Dopo 3 gare (di cui ne ha corse due), ha fatto più o meno gli stessi errori che l'anno scorso ha fatto in una stagione. Vuoi una corrispondenza biunivoca tra le due cose, a dimostrare che non ho considerato la rottura come suo errore? Eccotela. Pessima qualifica a Spa<-> pessima qualifica in Cina Centrare Raikkonen in curva 1 <-> andare a muro in Messico Lungo in Australia <-> lungo in Bahrein lo scorso anno quando si fece poi superare da Rosberg Più o meno mi sembrano errori della stessa gravità, in Cina non avrà distrutto la propria macchina ma ha creato un danno di squadra superiore a quello del Messico dove non per colpa sua era in una situazione difficile. Poi se vuoi focalizzarti su ogni effimero particolare, fai pure ma porta a poco Modificato 30 Aprile, 2016 da Froome Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6216 Inviato 30 Aprile, 2016 No, io ho detto che in Bahrein non è partito e quindi non ha potuto sbagliare nulla. considerazioni a ritroso? non valgono purtroppo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 30 Aprile, 2016 Hai ragione, immagino tu possa sapere molto meglio di me cosa frulla dentro la mia testa quando scrivo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 30 Aprile, 2016 Frullo compressore come Froome. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 30 Aprile, 2016 immenso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wajdi 166 Inviato 30 Aprile, 2016 Mi d devono spiegare cosa hanno combinato ?' La macchina fa sch.... Tre motori già cambiati in 3 gare?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6216 Inviato 30 Aprile, 2016 7 decimi di distacco (con ros che avrebbe migliorato senza quell'errore), alla faccia dell'aggiornamento della PU Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 30 Aprile, 2016 forse hanno preso i tempi in punti diversi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wajdi 166 Inviato 30 Aprile, 2016 A questo punto fermerei lo sviluppo della macchina di questa stagione ( anche perché migliorare questo cancello sarà impossibile ) e concentrerei tutte le risorse economiche e umane per lo sviluppo della macchina del 2017. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti