Ferrari SF16-H

[crucco 4268]

H sta per Haas.

[Aerozack 2178]

Oppure sta per Horner...

[Ruberekus 12261]

Ferrari plans to provide an evolution of its power unit ahead of the season-opening Formula 1 Australian Grand Prix.

Over the course of the current first test in Barcelona, Ferrari is running the rule over its latest system that is also being run by Haas, while Sauber is using its 2015 car.

With engine development being opened up in some areas for this year, manufacturers have more freedom with how they can evolve their engines through the season.

Despite the short timeframe from the start of the test on Monday and the initial practice session for the race in Melbourne on March 18, updates to Ferrari's engine are expected.

Engine rule changes can close up field in 2016

Shedding some light on Ferrari's plans, eponymous team owner Gene Haas said: "From what I understand the engine package we are running right now is not the engine package we are going to be running in Melbourne.

"These are more just test packages, so the engine will vary a little bit."

Asked whether its engine at this test at the Circuit de Catalunya was the same as the one being used by Ferrari, Haas replied: "I don't know.

"They've made a lot of changes [from last season], and according to them it's a whole new engine.

"So they probably have different packages of engines with different features on it that they want to make sure are reliable [during testing].

"I would imagine almost every engine has a little variation on it.

"The one thing they want us to do is to put in a lot of laps, take it back, look at it and see if there are any problems with what they are designing."

Aside from potential power unit alterations, Haas feels his car currently on show will not be too far removed from the one that will be seen in Australia.

"Obviously the chassis is homologated, so I don't think there's going to be that much different than what we are going to see in Melbourne," said Haas.

"Maybe the front wing will change a little bit given the reliability issues we've had, but I think what we are going to see here is the same as Melbourne."

 

http://beta.autosport.com/news/report.php/id/122931/ferrari-to-evolve-engine-for-australia

 

[Illy 5558]

Musica maestro. Le parole rilasciate da Kimi Raikkonen al termine della sua prima giornata di prove con la nuova SF16-H sono di quanto più incoraggiante possibile potevano chiedere i tifosi della Ferrari. Iceman infatti, parlando a caldo ai media, ha elogiato la nuova monoposto, che pure gli ha dato qualche grattacapo iniziale.

Per il pilota finlandese non è stata una giornata di lavoro semplice; Kimi ha infatti saltato tutta l’intera mattinata, a causa di un problema all’impianto di alimentazione della monoposto. A quanto pare la Ferrari ha sofferto tra martedì e mercoledì di un problema al pescaggio della benzina. La squadra ha impiegato tutta la mattinata per risolvere il problema, con Raikkonen sceso in solo pochi minuti prima della pausa pranzo, dopo che il team ha effettuato una serie di importanti controlli.

Iceman non ha potuto così provare il giro secco, ma ha recuperato alla grande nel pomeriggio, finendo la giornata totalizzando 77 giri e fermando il cronometro sull’1.25.977, tempo fatto segnare con gomme mescola Medium. La Ferrari si è infatti concentrata nel lavoro sulla distanza, dedicandosi principalmente ad assetto e aerodinamica, oltre che ovviamente provando varie mappature del motore.

Raikkonen, comunque, ha già promosso la nuova monoposto: “Peccato per il tempo perso al mattino, però le prime impressioni sono state più che buone - ha spiegato il pilota Ferrari – Non possiamo ancora sapere se la prossima stagione andrà meglio dell’ultima, che è il nostro obiettivo, ma certamente l’auto sembra già migliore e comunque mi sento molto più a mio agio con l’anteriore. Non è stato un giorno facile, ma le prime sensazioni con la vettura sono piuttosto positive. La sento molto meglio rispetto allo scorso anno ed è molto guidabile”.

 

[KimiSanton 4723]

Siamo a cavallo

[Corracar 374]

Ottima macchina. Penso che la mercedes si sia un po' nascosta. Il fatto del minor numero di giri compiuti dalla Rossa mi fa pensare che ci sia ancora qualcosina da sistemare sul fronte dell'affidabilità. Ma non è detto. Un buon inizio comunque.

[legato466 19]

Da quello che si sente in giro macchina ok ma che manca di carico all'anteriore

[Frankystoffersson87 39]

Oppure sta per Horner...

Sta per hybrid gnoranteeeeeeeee

[Beyond 6917]

sta per Horny

[crucco 4268]

Da quello che si sente in giro macchina ok ma che manca di carico all'anteriore

 

A dire il vero è la prima volta che lo sento, anzi leggo... dove se ne parla?

[Frankystoffersson87 39]

Sta per Hot

[crucco 4268]

sta per Horny

 

Hustler

[legato466 19]

 

Da quello che si sente in giro macchina ok ma che manca di carico all'anteriore

 

A dire il vero è la prima volta che lo sento, anzi leggo... dove se ne parla?

 

 

Twitter e stasera ne hanno parlato anche a Race Anatomy

[Frankystoffersson87 39]

 

sta per Horny

 

Hustler

 

Habracadabra

[crucco 4268]

 

 

 

A dire il vero è la prima volta che lo sento, anzi leggo... dove se ne parla?

 

 

Twitter e stasera ne hanno parlato anche a Race Anatomy

 

 

OK... sono canali che non raggiungo e che non mi raggiungono. Esattamente chi ne ha fatto cenno? Giornalisti del settore, tecnici, esperti?

 

Edit: ti riferisci a Vandone?

Modificato 24 Febbraio, 2016 da crucco

[ema00 859]

kimi ha appena detto che si trova bene con l'anteriore, la maggior parte di quelli che fanno sti commenti al massimo hanno portato il carrello della spesa quindi li prenderei con le pinze

[Illy 5558]

[legato466 19]

 

OK... sono canali che non raggiungo e che non mi raggiungono. Esattamente chi ne ha fatto cenno? Giornalisti del settore, tecnici, esperti?

 

Edit: ti riferisci a Vandone?

 

 

Vanzini e Bobbi, sebbene ufficialmente Raikkonen ha detto che è tutto ok.

 

Modificato 24 Febbraio, 2016 da Leg

[crucco 4268]

Cioè, Räikkönen, per motivi politici interni alla Ferrari mente. E Vettel pure. Non dico che sia impossibile, ma non mi sembra credibile.

[legato466 19]

Cioè, Räikkönen, per motivi politici interni alla Ferrari mente. E Vettel pure. Non dico che sia impossibile, ma non mi sembra credibile.

 

No, ma loro magari sanno cose che noi ancora non sappiamo, magari pezzi nuovi e pertanto sono ottimisti, tutto quì.

La macchina ha il retroterno nuovo, muso nuovo, ma ancora ala anteriore vecchia 2015.