Ferrari SF16-H

[Rio Nero 3876]

Anche cantare Disperato riferito al Re delle Asturie all'ennesimo ritiro con la Mecca dopo i tanti e troppi proclami di monoposto finalmente competitiva! Hihihi

Modificato 9 Febbraio, 2016 da Rio Nero

[Ruberekus 12261]

Sì ma qua vogliamo vincere, chi cacchio se ne frega di Alonso

[sterla 849]

se dovesse vincere vettel i mondiali di hamilton si trasformeranno in mondiali di cartone

[Ruberekus 12261]

un po' drastico

[KimiSanton 4673]

Da Instagram, profilo ufficiale Ferrari ---> Make some noise... the first new car fire-up.

[crucco 4267]

Sì ma qua vogliamo vincere, chi cacchio se ne frega di Alonso

 

... e di Masini.

[Beyond 6854]

se dovesse vincere vettel i mondiali di hamilton si trasformeranno in mondiali di cartone

 

già lo sono!!!

[Wajdi 170]

Leggo troppo ottimismo in giro. Credo che la Mercedes sarà ancora nettamente davanti !

[Beyond 6854]

impossibile

[crucco 4267]

Leggo troppo ottimismo in giro. Credo che la Mercedes sarà ancora nettamente davanti !

 

Se la motivazione di questa tua affermazione è "leggo troppo ottimismo in giro", allora non mi sembra sufficientemente valida. Approfondisci.

[Fili92 170]

Intanto prima accensione del motore tutto ok, adesso smontano la macchina e la mandano a Barcellona!

[Wajdi 170]

 

 

Leggo troppo ottimismo in giro. Credo che la Mercedes sarà ancora nettamente davanti !

Se la motivazione di questa tua affermazione è "leggo troppo ottimismo in giro", allora non mi sembra sufficientemente valida. Approfondisci.

Perché il distacco era troppo grande per essere ridotto in una sola stagione e vi fate ingannare dal finale di stagione dove la Mercedes andava di riserva!

[KimiSanton 4673]

Per me l'aspetto fondamentale è quello di poter mettere pressione alla Mercedes gara dopo gara, anche piú del poter stare costantemente davanti (cosa praticamente impossibile). Gli exploit servono a poco nella battaglia per il Mondiale.

[crucco 4267]

 

 

Se la motivazione di questa tua affermazione è "leggo troppo ottimismo in giro", allora non mi sembra sufficientemente valida. Approfondisci.

 

Perché il distacco era troppo grande per essere ridotto in una sola stagione e vi fate ingannare dal finale di stagione dove la Mercedes andava di riserva!

 

 

Però dovresti usare un "ci si fa ingannare", sarebbe più preciso. Io - per esempio - non mi sono espresso ancora in modo netto, ho più volte (forse, non ricordo) ripetuto che sarei contento se la Ferrari avvicinasse la Mercedes. Secondo te cosa significa? Secondo me che le sarà dietro, ma spero più vicina rispetto al 2015.

 

Ed il finale di stagione (dominato comunque dai grigi, addirittura con la seconda guida) non può aver ingannato nessuno, anzi.

 

Ritengo che nessuno, nè gli ottimisti, nè i pessimisti fra noi, possono fare alcuna affermazione certa. È questo il significato della mia un po' ironica risposta. Nessuno fra i tecnici sa ora dov'è rispetto alla concorrenza, vuoi che lo sappiamo noi? E cosa intendi con "nettamente"? Un secondo, mezzo secondo o meno?

[Rosso forever 137]

Anche io la penso come crucco. Avere una macchina superiore ti garantisce la vittoria solo quando il distacco è netto (come avvenuto negli ultimi 2 anni) ma se chi ha la macchina più lenta non è troppo lontano allora ci sono mille altri fattori che possono influenzare il risultato del gran premio: strategia, forma del pilota, meteo, eventi occasionali ecc.

La mercedes ha avuto parecchi problemini in questi 2 anni ma nessuno era mai abbastanza vicino per sfruttare l'occasione.

Io non pretendo di vincere sempre ma vorrei vedere una macchina che non sfigura di fronte alla MB e sopratutto vorrei una vettura che finalmente lotti per la pole al sabato perchè è troppo tempo che ci raccontiamo la favola del "siamo migliori in configurazione gara"

[KimiSanton 4673]

Shell dovrà lavorare molto per trovare la combinazione giusta per la combustione dell'endotermico Ferrari.

[Beyond 6854]

abbiate fede, sarà un gran mondiale rosso

[ggr 3495]

Le speranze vengono più che altro dal cambio nella coatruzione delle gomme e dalla nuova mescola extrasoft. Quelli sulle gomme, sono cambiamenti che possono cambiare davvero le cose,poi se sarà in meglio o in peggio non si sa.

Quanto al lavoro fatto dalla Ferrari, lo giudico positivo come filosofia.

Non parlo di tecnica, ma essendo il recupero da fare importante, ed essendo l'ultimo anno prima del nuovo cambio di regolamento, ben hanno fatto ma cambiare il più possibile. O la va o la spacca, intanto nel 2017 devi buttare tutto.

Ggr

[Sisley 4x4 234]

Le speranze vengono più che altro dal cambio nella coatruzione delle gomme e dalla nuova mescola extrasoft. Quelli sulle gomme, sono cambiamenti che possono cambiare davvero le cose,poi se sarà in meglio o in peggio non si sa.

Quanto al lavoro fatto dalla Ferrari, lo giudico positivo come filosofia.

Non parlo di tecnica, ma essendo il recupero da fare importante, ed essendo l'ultimo anno prima del nuovo cambio di regolamento, ben hanno fatto ma cambiare il più possibile. O la va o la spacca, intanto nel 2017 devi buttare tutto.

Ggr

 

 

La spranza di vincer il mondiale c'è sempre ovviamente. Poi restando con i piedi per terra nn sarebbe male essergli attaccati....vincere qualche gara in più rispetto allo scorso anno e sfruttare tutte le occassioni per tenere il modiale più aperto il più a lungo possibile ed a tale scopo un Rosberg più in palla nn sarebbe male!

 

Il 2017 ? Un pò mi preoccupa perchè se la Ferrari dovesse davvero essere in lotta con la Mercedes si troverebbero concentratissimi sullo sviluppo nel 2016 a scapito del lavoro sulla vettura 2017 . Ed allora o vinci il mondiale e ti sviluppi con calma nel 2017 la vettura x la stagione successiva o rischi di restare indietro rispetto ad esempio a RB,Mecca e Williams che invece possono concentrarsi già quest'anno lsula vettura 2017 visto che...almeno sulla carta quest'anno sono tagliati fuori dai giochi mondiali.

[KimiSanton 4673]

Non sono stati approvati in via definitiva i cambiamenti regolamentari. Si sta ancora trattando. Ferrari infatti vorrebbe posticipare al 2018.