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Notizie Varie 2016

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Ecclestone su Monza

 

Come in tipico stile tricolore stiamo vedendo parecchie parole e pochi fatti il giusto sfogo del Supremo alla Reuters.

Mesi fa mi avevano detto che era tutto risolto e non cera da preoccuparsi di nulla. Adesso invece scopro un nuovo risvolto poltico della questione e credo si continuerà di questo passo. Francamente non capisco cosa stia succedendo ha aggiunto.

 

 

Ma che sorpresa :o

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Ecclestone su Monza

 

Come in tipico stile tricolore stiamo vedendo parecchie parole e pochi fatti il giusto sfogo del Supremo alla Reuters.

"Mesi fa mi avevano detto che era tutto risolto e non cera da preoccuparsi di nulla. Adesso invece scopro un nuovo risvolto poltico della questione e credo si continuerà di questo passo. Francamente non capisco cosa stia succedendo" ha aggiunto.

 

 

dopo questa affermazione, gli possiamo dare la cittadinanza onoraria italiana

 

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Forse forse qualcuno sta pensando di tornare, magari anche con una promettente collaborazione

http://www.automoto.it/formula1/marchionne-mi-piacerebbe-mettere-alfa-romeo-in-formula-1.html

 

Intanto ultimatum di Ecclestone per Monza che dovrà dare una risposta entro la fine del mese

http://www.gazzettadiparma.it/news/formula-1/333933/Ecclestone-da-l-ultimatum-a-Monza.html

Modificato da Aerozack

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Riassumo qui i principali cambiamenti del regolamento 2016

 

Scarico

- Le vetture potranno essere dotate di un numero aggiuntivo di due scarichi per i gas in eccedenza i quali potranno essere posizionati ad una distanza non superiore ai 100 mm dallo scarico principale; questo servirà ad amplificarne il suono.

 

Motore

- Le Pu saranno 5; potranno essere ri-omologate le PU della precedente stagione

 

Sviluppo

- Ci saranno 32 tokens

 

Gomme

-Viene introdotta la nuova mescola ultra soft, utilizzabile solo in Q3; in gara ci sarà l'obbligo di utilizzo di una sola mescola e non più due; sempre due i set da portare in ogni gara da scegliere molto prima del GP.

 

Cockpit

- Le protezioni laterali verranno alzate di 20 mm e dovranno sopportare una pressione di 50N per 30 sec.

 

VSC

- La vsc sarà utilizzate anche nelle prove libere e il DRS sarà attivabile subito dopo la sua sospensione

 

Incidenti

- Ogni vettura dovrà dotarsi di videocamere ad alta velocità per analizzare le situazioni dell'incidente. I piloti indosseranno dei sensori in grado di rilevare le accelerazioni subite.

 

Test prestagionali

-Riduzione 8 giorni in 2 sessioni anziche 12 in 3

 

Fonte

http://f1grandprix.motorionline.com/regolamento-f1-2016-le-novita-introdotte/

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Gomme

-Viene introdotta la nuova mescola ultra soft, utilizzabile solo in Q3; in gara ci sarà l'obbligo di utilizzo di una sola mescola e non più due; sempre due i set da portare in ogni gara da scegliere molto prima del GP.

 

Sei sicuro?!

a me non sembra così, per quello che ho capito su 3 mescole si devono sempre sceglierne 2 per utilizzarle in gara, e se riescono , anche tutte e 3, ma mai solo una!!

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Infatti nutro qualche dubbio sull'attendibilità di ciò che c'è scritto..per questo ho citato la fonte....ricordo anche io come te.

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Per ogni appuntamento, la Pirelli, in accordo con la FIA, sceglierà 3 mescole, anziché le 2 della stagione 2015, da utilizzare nel weekend e le comunicherà ai team. In total sarà 13 il numero dei set fra prove libere, qualifiche e gara, come era già previsto questanno. Tre di essi verranno indicati dallo stesso fornitore (Pirelli): 2 da utilizzare per la gara e 1 esclusivamente per la Q3. I restanti 10 saranno liberamente scelti dalle scuderie. La Casa di gomme italiana, inoltre, assegnerà ad ogni monoposto 2 set obbligatori, che potranno anche essere di due tipologie diverse, nelle 3 individuate per il round di corsa

 

Per Melbourne, oltre a un set di super soft da usare in Q3, la Pirelli ha assegnato un set di soft e uno di medie da portare in gara, con l'obbligo di usarne almeno uno. Gli altri 10 set saranno liberi.

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Cioè l'obbligo di usare un set di ogni mescola in gara?

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Il video che era stato postato un pò di tempo fa chiariva le cose.

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Della serie "in q3 ho solo una possibilità, se sbaglio con il set più morbido so' fregato". Un'altra perla di questo regolamento. Ricordiamoci che comunque neanche hembery ci ha capito granchè, quindi non preoccupiamoci troppo. Con le prime gare magari ci capiremo qualcosa.

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Ma tra l'altro... Chi sceglie le mescole più dure come fa a passare il Q2?

Comunque quest'anno se non ricordo male chi era primo dopo il primo tentativo, lo è sempre rimasto dopo il secondo

Modificato da Froome

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Da quello che si capisce ci saranno sempre due sole mescole (a parte quello più morbido per il Q3) quindi comunque tutti potranno avere un certo numero di set morbidi.

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Il video è questo. Se quello che viene spiegato è tutto corretto, si possono utilizzare anche tutti e 3 i set durante la gara.

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interessante, se è corretto allora ci sarà molta più libertà, anche rispetto alla primissima ipotesi con le due mescole da scegliere su tre. Qui potenzialmente si potrebbero usare anche tre mescole diverse in una gara.

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Ma ce ne saranno di obbligatorie da usare... Quante saranno e quali saranno?

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bello...secondo me sarà una cosa interessante, anche se la maggior parte delle volte i big faranno scelte praticamente obbligate, ma ciò non esclude che altri possano inventarsi ogni volta qualcosa di nuovo per tentare la sorte

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a me sta cosa piace un sacco, aggiunge un sacco di variabili e apre la porta a strategie folli, insomma si potranno vivere diversi colpi di scena. Le one stop races saranno almeno dimezzate, a felling

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Notizia passata del tutto inosservata:

quest'anno i cerchi saranno leggermente dorati, per via di un materiale protettivo del cerchio, che faciliterà il riscaldamento degli pneumatici rendendoli subito più efficienti.

Non è solo una proposta buttata lì, ma è vero al 100% perchè la notizia è riportata direttamente sul sito che produce questo prodotto (italiano) che si chiama Polysil Gold:

http://www.nanopromsrl.com/formula-1-doro-nel-2016-cerchi-saranno-dorati/

 

Modificato da Pneumatico Usurato

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Finisce che scalderanno talmente bene che la gomma si sfracellerà in due secondi :asd:

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