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ClaudioMuse

Max Verstappen un pilota come pochi

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3 minuti fa, espritz ha scritto:

Se piove sto pomeriggio lo vedrò 5 dopo 15 giri 

 

mah con la pioggia i sorpassi sono complicati, dopo pochi giri ti trovi con un casino di secondi di svantaggio, inoltre partire in fondo al gruppo con la pioggia è rischiosissimo

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

 

mah con la pioggia i sorpassi sono complicati, dopo pochi giri ti trovi con un casino di secondi di svantaggio, inoltre partire in fondo al gruppo con la pioggia è rischiosissimo

 

Si ma lui ha già dato prova di masterclass sotto l'acqua, del resto la sensibilità del pilota emerge ancora di più. Fidati 

Modificato da espritz

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Pioggia artificiale mandata dalla FIA.

 

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Adesso, espritz ha scritto:

 

Si ma lui ha già dato prova di masterclass sotto l'acqua, del resto la sensibilità del pilota emerge ancora di più. Fidati 

 

ma chi lo dice poi che pioverà in gara?

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Leclerc con una carretta non ha mollato e si è migliorato, lui no. Giustamente out.

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Adesso, Beyond ha scritto:

 

ma chi lo dice poi che pioverà in gara?

 

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

 

mah con la pioggia i sorpassi sono complicati, dopo pochi giri ti trovi con un casino di secondi di svantaggio, inoltre partire in fondo al gruppo con la pioggia è rischiosissimo

 

Ho scritto SE piove lo vedo 5 dopo 15 giri.

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Bello incazzato alle interviste per il ritardo nel mettere la bandiera rossa 

Non sono sicuro che la pioggia favorisca i sorpassi, visto che non c'è il DRS. Poi certo, lui su questo tracciato ha dimostrato che un modo per superare lo trova comunque.

Non escludo al 100% un remake del 2021, oggi era il più veloce. 

2 minutes ago, Carmine Marzano said:

Leclerc con una carretta non ha mollato e si è migliorato, lui no. Giustamente out.

Già, avrebbe dovuto continuare a spingere con la bandiera rossa così lo mandavano in carcere. 

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Uno a muro ogni 5 minuti

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scusate ma lui parte in fondo e norris davanti, che dovrebbe fare? o succede qualcosa di assurdo in gara o perderà un mare di punti qua

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Intanto diverse macchine non si sa neanche se prenderanno parte alla gara, potrebbe già recuperare alcune posizioni ancor prima di partire.

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Gli va bene perché oggi le condizioni permettono rimonta.

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

scusate ma lui parte in fondo e norris davanti, che dovrebbe fare? o succede qualcosa di assurdo in gara o perderà un mare di punti qua

Meteo per la gara?

In ogni caso rimonterà tante posizioni e se dovesse piovere potrebbe anche arrivare davanti a Norris

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Partendo 17° servirà una gara pazza che si svolge per intero per recuperare.

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veramente a me pare molto più facile rimontare con asciutto e drs

se piove e/o c'è la pista come ora, il sorpasso è molto più complicato

1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

se dovesse piovere potrebbe anche arrivare davanti a Norris

 

si se norris si addormenta in pista

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

veramente a me pare molto più facile rimontare con asciutto e drs

se piove e/o c'è la pista come ora, il sorpasso è molto più complicato

 

si se norris si addormenta in pista

O se si ritira

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Adesso, Beyond ha scritto:

veramente a me pare molto più facile rimontare con asciutto e drs

se piove e/o c'è la pista come ora, il sorpasso è molto più complicato

 

Ma il meteo da pioggia tutto il giorno quindi la gara asciutta è impossibile.

 

A questo punto per lui o si gufa la Spa 2021 bis oppure quantità di acqua gestibile, gara il più possibile priva di bandiere rosse, SC etc per guadagnare in pista le posizioni.

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7 minutes ago, Beyond said:

scusate ma lui parte in fondo e norris davanti, che dovrebbe fare? o succede qualcosa di assurdo in gara o perderà un mare di punti qua

mica si corre a Monaco

questo week end è stato tendenzialmente il più veloce, sarei molto sorpreso se finisse fuori dalla top 5 e anzi, un podio mi sembra tranquillamente alla portata 

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Sicuramente la velocità la ha, e con il bagnato i gap si possono aprire ancor di più.

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2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Partendo dalla premessa che se fai un errore, non è che continuare a farne per rimanere coerenti sia una buona idea, non mi è ben chiaro a cosa ti riferisci esattamente nell'ultima frase.

 

Io personalmente non ho mai detto che la FIA nel 2021 ha agito in malafede e ad essere onesti non ci ho nemmeno pensato su più di tanto.

Trovo impossibile dimostrare concretamente cosa sia realmente successo. Masi ha sbagliato perché voleva far vincere Verstappen, perché voleva porre fine al dominio Mercedes, perché voleva semplicemente spettacolarizzare il finale di un campionato incredibile o perché è semplicemente incompetente? A ognuno la propria opinione. Certamente c'è chi tende a pensare, in tante cose, che ci sia malafede ma personalmente non faccio parte di queste persone. In ogni caso mi pare evidente che in quell'ambito, all'ultimo giro di un mondiale conteso fra due piloti a pari punti, la decisione avesse un peso specifico diverso da quella di introdurre la VSC per tempo in una gara sprint in un campionato dove i due contendenti erano a 47 punti di distanza a 4 gare dalla fine. Per questo motivo, capisco molto di più chi mette in discussione il mondiale 2021 rispetto a quello attuale.  E ci tengo a sottolineare che ieri in ogni caso la gara sarebbe finita allo stesso modo.

Per me rimane, oggettivamente, che fu commesso un errore che ha condizionato pesantemente l'esito del mondiale e tendenzialmente mi sembra di aver basato le mie analisi unicamente su ciò, le teorie del complotto le lascio a qualcun altro. 

 

Analogamente ieri si può argomentare (e sono d'accordo) che è stato commesso un errore, tuttavia le tempistiche, come ho descritto nel mio post precedente, non mi fanno pensare a malafede da parte dei direttori di gara. 

 

Non mi riferivo per forza a te, ma qualcuno ha scritto che nel 2021 la FIA (Masi) ha riscritto le regole appositamente per far vincere Verstappen, perciò ho ribattuto che, se la FIA lo ha fatto nel 2021, non vedo perché non lo potrebbe rifare anche oggi.

 

Poi io faccio un discorso generico, non riferito a singoli episodi come quello di ieri, quando sostengo che l'aria è cambiata: c'è stato un periodo (ahimè lontano) in cui alla Ferrari veniva permesso tutto, un periodo in cui alla Mercedes veniva permesso tutto, un periodo in cui alla Red Bull veniva permesso tutto... ora quel periodo è finito e si vede che, dopo anni di impunità, non appena Max piscia fuori dal vaso (scuserete il francesismo) viene penalizzato.

 

Secondo te è un caso che fino a poco fa a Max veniva permesso tutto, mentre ora SEMBRA che si inizi a penalizzarlo con una certa regolarità? Semplicemente, alla FIA i domini non piacciono, e fa quel che può per limitarli.

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gente norris parte primo, se pure la gara è con pioggia è ancora meglio per lui, prenderà il largo davanti a tutti.

max può rimontare ma partendo in fondo avrà un compito complicatissimo.

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