Max Verstappen un pilota come pochi

[Beyond 6827]

si ma non è niente di speciale come idea, perez partiva dai box e usare mescole più dure è una tattica tipica in questi casi, perchè tanto a parità di gomme gli altri non li passi (visto che era perez e non max). la pista era fredda ma non c'erano mica 10 gradi, le hard potevano tranquillamente funzionare. farla passare per genialata mi sembra eccessivo.

[ForzaFerrari88 3998]

21 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Quando la temperatura  della pista è bassa con attesa pioggia, si tende a mettere una mescola più morbida.
Perez nei primi giri con Hard andava forte ma si è piantato dietro Magnussen quando sono arrivate le prime gocce.

La certezza che le hard avrebbero funzionato(sopratutto sulla RedBull) l'hanno avuta da quei pochissimi giri.
Sanno quanto piano vada Perez rispetto a Max. Hanno fatto 1 + 1.

Perez (Hard)               Verstappen (Medium)   Sainz (Medium)
L2 1:32.942                L2 1:31.773                      L2 1:32.359
L3 1:32.340                L3 1:32.200                      L3 1:32.102
L4 1:32.570                L4 1:31.933                      L4 1:32.045
L5 1:32.111                L5 1:31.778                      L5 1:31:939
L6 1:32.250                L6 1:31.711                      L6 1:32:702

 

Quindi Perez con Hard andava più o meno come Sainz che aveva le medie.
Nell'ultimo stint, l'unico pilota che ha montato le Hard è Verstappen proprio come Perez a inizio gara.

 

Non mi sembra ci siano state vesti stracciate quando nel 2021, legittimamente e GIUSTAMENTE, la Mercedes usò Bottas come laboratorio mobile.

 

Sul caso specifico poi parliamo del nulla. Hanno sicuramente dei dati, Perez ha montato le bianche all' inizio come fanno di solito i piloti dei top team se partono dietro, hanno visto che andavano meglio rispetto alle altre mescole e le hanno montate su Max alla fine.

[be_on_edge_84 1052]

4 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Chissà che non gli venga veramente qualche dubbio sul salutare la compagnia già per il 2025..

Vedendo la Mercedes a Silverstone chissà. 

Lui non è come Leclerc, se inizia a fiutare casini (e RB non è in un momento tecnico eccezionale) fa casino pure lui è sbatte la porta. In Mercedes però zerbineranno Russell per costruire un team intorno a Max? Non credo sia facile, Russell non è Bottas e la politica Mercedes è comunque leggermente diversa da RB sul fronte piloti. 

[pigeiarvei 85]

aldilà della squadra ,a sbattere la porta ci pensa due volte per me,nessuno degli altri team competitivi gli garantirebbe lo zerbino a fianco e il team costruito attorno a lui,a meno che red bull non faccia una regressione tipo hrc in motogp,lui è troppo maschio  alfa

[be_on_edge_84 1052]

6 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

aldilà della squadra ,a sbattere la porta ci pensa due volte per me,nessuno degli altri team competitivi gli garantirebbe lo zerbino a fianco e il team costruito attorno a lui,a meno che red bull non faccia una regressione tipo hrc in motogp,lui è troppo maschio  alfa

La scommessa per RB è rimanere ai vertici senza Newey. Ma per farlo non possono prescindere da Verstappen. 

Allo stesso modo Verstappen potrebbe guardare altrove. 

[Conan Edogawa 421]

41 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Vedendo la Mercedes a Silverstone chissà. 

Lui non è come Leclerc, se inizia a fiutare casini (e RB non è in un momento tecnico eccezionale) fa casino pure lui è sbatte la porta. In Mercedes però zerbineranno Russell per costruire un team intorno a Max? Non credo sia facile, Russell non è Bottas e la politica Mercedes è comunque leggermente diversa da RB sul fronte piloti. 

Anche perchè nel caso di Max a fare casini dentro al team è suo papà.

[Carmine Marzano 359]

Ripeto, troppo facile fare il campione ed il gradasso quando guidi un missile e gli altri forti un catorcio, mentre il rivale Norris è un finto-fenomeno.

Quando gli altri avranno le sue opportunità,  potrà essere messo nella categoria grandissimi di sempre.

[espritz 709]

1 ora fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ripeto, troppo facile fare il campione ed il gradasso quando guidi un missile e gli altri forti un catorcio, mentre il rivale Norris è un finto-fenomeno.

Quando gli altri avranno le sue opportunità,  potrà essere messo nella categoria grandissimi di sempre.

Il 2021 non ci ha insegnato niente. 

[Carmine Marzano 359]

Ma basta con questo 2021. Aveva la macchina più forte per 3/4 di stagione. Solo negli ultimi 4 GP la Mercedes era tornata avanti con il super motore (tralasciando cone sia saltato fuori) e c'è voluto Masi all'ultimo GP a fare la cavolata.

[erosbart 1276]

2 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ma basta con questo 2021. Aveva la macchina più forte per 3/4 di stagione. Solo negli ultimi 4 GP la Mercedes era tornata avanti con il super motore (tralasciando cone sia saltato fuori) e c'è voluto Masi all'ultimo GP a fare la cavolata.

La Red Bull è stata realmente dominante a Monaco, in Messico e nei 2 GP in Austria, per il resto ci sono state alcune gare equilibrate e altre con Mercedes nettamente avanti. Che campionato hai visto?

[Carmine Marzano 359]

31 minuti fa, erosbart ha scritto:

La Red Bull è stata realmente dominante a Monaco, in Messico e nei 2 GP in Austria, per il resto ci sono state alcune gare equilibrate e altre con Mercedes nettamente avanti. Che campionato hai visto?

 

Te che campionato hai visto semmai. Verstappen aveva la macchina nettamente migliore per 3/4 di stagione. Solo la killerata non punita di Hamilton a Silverstone e la Mercedes dominante negli ultimi 4 GP, hanno trascinato il mondiale sino all'ultimo GP.

[lucaf2000 1630]

2 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ma basta con questo 2021. Aveva la macchina più forte per 3/4 di stagione. Solo negli ultimi 4 GP la Mercedes era tornata avanti con il super motore (tralasciando cone sia saltato fuori) e c'è voluto Masi all'ultimo GP a fare la cavolata.

Non sarebbe sbagliato guardare i mondiali prima di scrivere certe fesserie 

[ForzaFerrari 2131]

2 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ma basta con questo 2021. Aveva la macchina più forte per 3/4 di stagione. Solo negli ultimi 4 GP la Mercedes era tornata avanti con il super motore (tralasciando cone sia saltato fuori) e c'è voluto Masi all'ultimo GP a fare la cavolata.

In realtà la RB è stata parecchie gare dietro alla Mercedes, anche nella prima parte di stagione 

[Carmine Marzano 359]

1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

Non sarebbe sbagliato guardare i mondiali prima di scrivere certe fesserie 

 

Purtroppo per te l'ho vista la stagione 2021.

È che te ne hai una visione distorta, ma non è la prima volta che forzi i dati per darti ragione (in amarcord e Moto GP ne è pieno di questo tuo modo di fare), per questo motivo ti ritengo tra i meno competenti del forum, tanto che non ho nulla di utile da apprendere dai tuoi commenti.  Credo che a parte su Stoner, Valentino Rossi e Montoya dove concordiamo nel pensiero, per il resto non abbiamo nulla in comune.

Per questo non voglio avere nulla a che fare con te. 

1 ora fa, ForzaFerrari ha scritto:

In realtà la RB è stata parecchie gare dietro alla Mercedes, anche nella prima parte di stagione 

 

In realtà proprio all'inizio la RB andava forte. Pure con Perez vinsero un GP.

Modificato 8 Luglio da Carmine Marzano

[ForzaFerrari 2131]

57 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

In realtà proprio all'inizio la RB andava forte. Pure con Perez vinsero un GP.

Vedo, però in diverse gare anche ad inizio stagione la lotta con la Mercedes era molto serrata. In estate la Mercedes tornò avanti. Poi si alternarono in alcune gare, nelle ultime 3/4 gare il gap che avevano i tedeschi era parecchio, grazie anche al recupero di motore.

[Imperial 77]

17 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Vedo, però in diverse gare anche ad inizio stagione la lotta con la Mercedes era molto serrata. In estate la Mercedes tornò avanti. Poi si alternarono in alcune gare, nelle ultime 3/4 gare il gap che avevano i tedeschi era parecchio, grazie anche al recupero di motore.

 

La RedBull era anche un team migliore di Mercedes. 

3 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

Te che campionato hai visto semmai. Verstappen aveva la macchina nettamente migliore per 3/4 di stagione. Solo la killerata non punita di Hamilton a Silverstone e la Mercedes dominante negli ultimi 4 GP, hanno trascinato il mondiale sino all'ultimo GP.

Nettamente migliore non lo so, ma RedBull non ha vinto il campionato costruttori solo per le prestazioni in negativo di Perez. 

Le macchine si equivalsero a livello di prestazione, ma il team RedBull fu nettamente migliore e seppe cogliere le opportunità a differenza di Mercedes. 

[ForzaFerrari 2131]

9 minuti fa, Imperial ha scritto:

La RedBull era anche un team migliore di Mercedes. 

La RB mi è parsa più sul pezzo per quanto riguarda le strategie, vero. Ciò non toglie che Max corse veramente bene, Hamilton invece fece qualche errore di troppo per un pilota della sua esperienza. Anche se comunque fece un’ottima stagione, e per pochissimo mancò il bersaglio dell’ottavo.

Modificato 8 Luglio da ForzaFerrari

[KimiSanton 4657]

Ad inizio stagione Portogallo e Spagna furono vittorie Mercedes e pure nette. La fascia Monaco - Austria vantaggio Red Bull abbastanza netto, da Silverstone Mercedes si riporta in pari se non avanti.

 

I GP dove Red Bull è effettivamente più forte da Silverstone si contano sulle dita di una mano e sono due: Olanda e Messico. 

[ForzaFerrari88 3998]

Ma non scherziamo proprio. RB realmente superiore per sole 5-6 gare e neanche di tanto. Le altre massimo alla pari o nettamente inferiore. Le ultime 4 non ne parliamo proprio.

Basterebbe vedere i risultati e i podi di Bottas rispetto a Perez (entrambi pipponi ma Perez fino al 2021 comunque superiore a lui) nonostante Bottas sia diventato un laboratorio mobile in quella stagione 

 

Miglior prestazione individuale del dopo Schumi

[be_on_edge_84 1052]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Miglior prestazione individuale del dopo Schumi

Con indiscutibile culo+masiata finale.