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ClaudioMuse

Max Verstappen il migliore di sempre

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Tea poco va a finire che sono più difficili queste che quelle...ma dai!!!

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eh infatti....bho...

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credo proprio di si, di quelle inizio anni 90 si, rivedetevi qualche gara del 92-93, andavano sui binari

 



Depailler nel video di Asturias è fine anni 70

 

che poi la facilità di guida c'entra fin là, più è facile più vanno forte, a Montecarlo è più difficile oggi perché vanno il doppio

Modificato da F.126ck

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ecco il nuovo rainmaster :sisi:

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ma le piste?dai su...per favore....gli errori si pagavano...adesso invece?

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Adesso no ma questo perché non mettono qualcosa per fargliela pagare in termini di tempo... Non so che ci vorrebbe esattamente.......

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acceleratore bloccato quando tagli la pista? :asd:

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ragazzi scoop, domenica max non era davvero in pista

 

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Il Tc è stato abolito, ma non credo sia da dubitare che gli ingegneri l'abbiano fatto rientrare dalla finestra.

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anche quelli Ferrari?

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sabbia...

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Il Tc è stato abolito, ma non credo sia da dubitare che gli ingegneri l'abbiano fatto rientrare dalla finestra.

 

Difatti secondo il sommo Minardi la Red Bull anno 2013 aveva un TC da paura :asd:

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il mass damper ce l'aveva solo la renault e fu messo al bando appena scoperto se non sbaglio.

No, una volta capito che funzionava era stato provato anche da altri con scarsi risultati. Dopo lo dichiararono illegale per fermare il dominio di chi lo usava meglio, come successo piu volte quando qualcuno dominava

 

Verstappen parla del 2007, facendo presente che le macchine avevano meno potenza, meno coppia, meno velocità massima e gomme migliori. Difficile dargli torto. Per lui il problema piu grande non sono le gomme,a il downforce molto inferiore, e dice che dal prossimo anno, nonostante le gomme piu larghe, sarà piu facile anche sul bagnato sarà piu facile grazie al grande downforce delle nuove macchine

Modificato da effe

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quello è ovvio, parlando del carico sul bagnato

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il mass damper ce l'aveva solo la renault e fu messo al bando appena scoperto se non sbaglio.

No, una volta capito che funzionava era stato provato anche da altri con scarsi risultati. Dopo lo dichiararono illegale per fermare il dominio di chi lo usava meglio, come successo piu volte quando qualcuno dominava

 

Verstappen parla del 2007, facendo presente che le macchine avevano meno potenza, meno coppia, meno velocità massima e gomme migliori. Difficile dargli torto. Per lui il problema piu grande non sono le gomme,a il downforce molto inferiore, e dice che dal prossimo anno, nonostante le gomme piu larghe, sarà piu facile anche sul bagnato sarà piu facile grazie al grande downforce delle nuove macchine

 

 

è risaputo che si trova bene con le macchine con molta downforce

 

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qual è la telefonata alla quale si fa riferimento in questo (e non solo) articlo?

 

http://www.f1analisitecnica.com/2016/11/il-pagellone-semiserio-del-froldi-gp.html#origin_cform

 

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sarà quella di wolff a jos versbatten

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Max castigherà anche lei

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E pure la Sangiorgio!

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